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  1. #1
    no DISCussion please! Avatar von kapi
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    Der Elektroauto - E-Mobilitäts - Thread

    Nachdem der Autothread (erfreulicherweise) immer mehr in Richtungs E-Auto abdriftet ist es Zeit für einen eigenen Thread!

    Hier geht es um
    -Elektroautos
    -Reichweiten
    -Laden
    -Infrastruktur
    -Förderungen
    ...und vieles mehr
    kapi auf Strava

    Ötztaler 2013: 10:00 | 2014: 8:40 | 2015: 8:26 | 2016: 8:21 | 2017: 8:20 | 2018: 8:58 | 2019: 8:24 | 2020: | 2021 ?

  2. #2
    no DISCussion please! Avatar von kapi
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    Nach über 30 Jahren mit Verbrennungsmotor bin ich in der Zukunft angekommen...seit Anfang 2020 vollelektrisch unterwegs

    kapi auf Strava

    Ötztaler 2013: 10:00 | 2014: 8:40 | 2015: 8:26 | 2016: 8:21 | 2017: 8:20 | 2018: 8:58 | 2019: 8:24 | 2020: | 2021 ?

  3. #3
    no DISCussion please! Avatar von kapi
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    Ich wage hier mal eine Prognose (steile These ):

    2025 werden in Österreich mehr Elektroautos als Benziner oder Diesel neu zugelassen werden!
    kapi auf Strava

    Ötztaler 2013: 10:00 | 2014: 8:40 | 2015: 8:26 | 2016: 8:21 | 2017: 8:20 | 2018: 8:58 | 2019: 8:24 | 2020: | 2021 ?

  4. #4
    rastet & rostet Avatar von schwarzerRitter
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    Zitat Zitat von kapi Beitrag anzeigen
    2025 werden in Österreich mehr Elektroautos als Benziner oder Diesel neu zugelassen werden!
    Als Firmenauto sicher.

    Bei den privaten müsste sich noch viel ändern (familientaugliche Fahrzeugtypen, leistbare Preise, vernünftiges Netz von Lademöglichkeiten und übersichtliche Tarife bzw. einfachere Bezahlmöglichkeiten).
    Focus on the pain , the only thing that's real. (Johnny Cash)

    Suche: 26" Federgabel, 100-120mm FW, 1 1/8 Zoll Schaft, Schnellspanner, Disc Aufnahme, günstig
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  5. #5
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    Bei mir ist es ähnlich!
    Witzigerweise bin ich durch den Umstieg das erste Mal etwas Auto affin.
    Warum ist schnell beantwortet.
    Einerseits probiere ich mittlerweile gerne Neues aus.
    Zum anderen komme ich so zu einem Firmenauto und dieses hat auch noch ordentlich Leistung, Autofahren macht plötzlich Spaß und die 70min täglich sind nicht völlig verbraten.
    Als gering verdienender Familienvater wäre ein Auto mit 200 PS und Vollausstattung unmöglich leistbar.

    Dazu kommt die geniale Tatsache, dass der Strom fürs Auto am Dach produziert wird und Öl bzw. dessen Transport gespart wird.
    Natürlich hat der Akku einen CO2 Rucksack, der wird aber immer kleiner werden.

  6. #6
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    Zitat Zitat von schwarzerRitter Beitrag anzeigen
    Bei den privaten müsste sich noch viel ändern (familientaugliche Fahrzeugtypen, leistbare Preise, vernünftiges Netz von Lademöglichkeiten und übersichtliche Tarife bzw. einfachere Bezahlmöglichkeiten).
    Da stimme ich dir voll zu. Wenn man ein Haus besitzt, ist laden zuhause kein Problem. Was, wenn man in einer Wohnung lebt? Aktuell darf man in einer Tiefgarage keine Wallbox installieren - außer alle(!) Miteigentümer stimmen zu. Wenn man keinen eigenen Parkplatz hat, ist es noch schlimmer ...

  7. #7
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    Zitat Zitat von hramoser Beitrag anzeigen
    Da stimme ich dir voll zu. Wenn man ein Haus besitzt, ist laden zuhause kein Problem. Was, wenn man in einer Wohnung lebt? Aktuell darf man in einer Tiefgarage keine Wallbox installieren - außer alle(!) Miteigentümer stimmen zu. Wenn man keinen eigenen Parkplatz hat, ist es noch schlimmer ...
    nicht mehr lange (Right to plug Gesetz)

  8. #8
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    Noch schlimmer ist, das auch im Außenbereich bei neu gebauten Wohnanlagen nichts vorgesehen wird für die Anbringung von Ladestationen, ausser da ändert sich auch was.

    Ich würde eher in Richtung Plug in hybrid gehen

  9. #9
    no DISCussion please! Avatar von kapi
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    Zitat Zitat von Sync Beitrag anzeigen
    ...

    Ich würde eher in Richtung Plug in hybrid gehen
    Das ist eine (unnötige) Übergangslösung.
    kapi auf Strava

    Ötztaler 2013: 10:00 | 2014: 8:40 | 2015: 8:26 | 2016: 8:21 | 2017: 8:20 | 2018: 8:58 | 2019: 8:24 | 2020: | 2021 ?

  10. #10
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    Zitat Zitat von Sync Beitrag anzeigen
    Noch schlimmer ist, das auch im Außenbereich bei neu gebauten Wohnanlagen nichts vorgesehen wird für die Anbringung von Ladestationen, ausser da ändert sich auch was.
    naja, bei Freunden von mir kommt beim Parkplatz immerhin eine Steckdose.

  11. #11
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    Zitat Zitat von Sync Beitrag anzeigen
    Ich würde eher in Richtung Plug in hybrid gehen

    Hab ich mir auch lang gedacht. Aber dann schleppt man ja erst wieder den ganzen verbrenner Mist mit. Da find ich für den Alltag einen Elektro noch am besten und für Urlaub dann ein Mietauto, oder so.

    Für mich, mit meinem profil, wird lange zeit nur für das Zweitauto ein E-Wagen infrage kommen. Da gibt's einfach noch nix, das man kaufen könnte:

    Meine Anforderungen:
    - Reichweite von 400km
    - vernünftiges Schnelladen (so ca 300km Reichweite in 30min)
    - Platz wie mindestens ein Caddy
    - Anhängerkupplung für Wohnwagen

    Bis es so etwas in bezahlbar gibt, wird noch sehr viel Zeit vergehen.

    Beim Zweitwagen bin ich da allerdings viel positiver eingestellt. Das muss ein Auto sein, wo 4 Leut reinpassen und mit dem man so 150km weit kommt. Fertig Idealerweise passt der AHK Träger hinten rauf. also 75km Stsützlast und 0kg Anhängelast. Dann bin ich echt happy. max 10keur gebraucht (und keine Batteriemiete und so Quatsch).
    Meine Ausflüge auf: www.trickytrails.com - Danke an everyday26.de

  12. #12
    Focussiert Avatar von chriz
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    Wir haben einige im Zustellbetrieb. Im Winter gehen sich mit einer Akkuladung gerade Mal 35km aus dadurch bin ich noch nicht überzeugt von diesem Konzept.

  13. #13
    no DISCussion please! Avatar von kapi
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    Zitat Zitat von chriz Beitrag anzeigen
    Wir haben einige im Zustellbetrieb. Im Winter gehen sich mit einer Akkuladung gerade Mal 35km aus dadurch bin ich noch nicht überzeugt von diesem Konzept.
    Das sind aber keine Autos für Privatnutzer.
    kapi auf Strava

    Ötztaler 2013: 10:00 | 2014: 8:40 | 2015: 8:26 | 2016: 8:21 | 2017: 8:20 | 2018: 8:58 | 2019: 8:24 | 2020: | 2021 ?

  14. #14
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    Zitat Zitat von chriz Beitrag anzeigen
    Wir haben einige im Zustellbetrieb. Im Winter gehen sich mit einer Akkuladung gerade Mal 35km aus dadurch bin ich noch nicht überzeugt von diesem Konzept.
    du meinst Plug in Hybride?

  15. #15
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    Zitat Zitat von GrazerTourer Beitrag anzeigen
    Meine Anforderungen:
    - Reichweite von 400km
    - vernünftiges Schnelladen (so ca 300km Reichweite in 30min)
    - Platz wie mindestens ein Caddy
    - Anhängerkupplung für Wohnwagen
    mit dem Anforderungsprofil wirst bald brennen wie ein Luster, denn Verbrenner werden immer teurer werden.

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