Fat Bikes

[flobilek]

gut. pug is schon recht ausgereift. wär cool, wenns nabendyns für 135 gäbe, damit ma net die 100er-surly braucht.

 

bin gespannt auf mehr berichte vom moonlander. fotos nicht vergessen!

[flobilek]

der thread schläft ein. verstauben die fatties?

meins is noch immer nicht da.

[alf2]

Ein ausführlicher Fahrbericht vom Moonlander wäre fein!

[timon]

hallo liebe leut',

 

ich hab erst durch diesen post von "fat bikes" erfahren und frag mich jetzt wofür man so ein teil eigentlich braucht??? kann das bike irgendwo eingesetzt werden wo andere an ihre grenzen stoßen oder ist es einfach eine modeerscheinung made in usa???

 

leiwand schauns ja aus ... aber billig sind ganz und gar net ... deshalb würd ich mich freun, wenn ihr mir erklären könnt wofür ich das teil wirklich brauchen könnt

[smutbert]

brauchen ist in dem Zusammenhang ein unpassendes Wort alf2 hat's im ersten Post eh schön beschrieben:

 

[…]Begonnen hat alles mit dem Surley Pugsley. Ursprünglich als Snowbike designt, wurde es auch bald für Fahrten am Strand oder für sehr unwegsames Gelände eingesetzt.Kurz darauf sind auch andere auf den Zug aufgesprungen.[…]

 

Ich hab zwar (noch?) kein Fat Bike, aber ich fahre am normalen MTB gerne breite Felgen+Reifen in Verbindung mit einem niedrigen Luftdruck, hat mM spürbare Vorteile. Mir gefällt vor allem der minimalistische Ansatz vieler Fat Bikes (meistens keine Federung) und natürlich die Tatsache, dass man so etwas nicht jeden Tag sieht.

[timon]

lässig schauns ja aus die dinger ... aber die preise sind halt auch a wahnsinn

[flobilek]

-unendlicher grip und angeblich sehr viel fahrspass in normalem mtb-terrain.

 

-gute eigenschaften auf schnee und sand (kommt wohl stark auf die bedingungen an)

 

-mörder poserfaktor

[timon]

[riffer]

Mich würde ja interessieren, wie kontrollierbar das Feder/Dämpfungsverhalten der riesigen Reifen ist. Bei Race-Videos haut´s die Fahrer doch öfter unerwartet in die Botanik, und da frag ich mich, ob es an den Fahreigenschaften liegt.

 

Meine Befürchtung wäre, dass ich es nach der Anfangseuphorie nur rumstehen hätte, weil es doch - Annahme aufgrund der hohen drehenden Massen - mühsamer zu bewegen ist.

[4cross]

Meine Befürchtung wäre, dass ich es nach der Anfangseuphorie nur rumstehen hätte

 

..das ist letztendlich auch meine befürchtung...wobei der habenwollenfaktor bei mir auf der 12 teiligen skala mit 10.7 relativ hoch ist....viell. sollte man a bikesharing aufziehen - quasi "fatty2go":D

[MalcolmX]

ich will sowas jedenfalls gerne mal testen... vielversprechend ist imho der ansatz, im sommer leichte 29" laufräder zu nehmen und so das bike ganzjährig zu nutzen...

[riffer]

ich will sowas jedenfalls gerne mal testen... vielversprechend ist imho der ansatz, im sommer leichte 29" laufräder zu nehmen und so das bike ganzjährig zu nutzen...

 

Schaut dann aus wie ein Monstertruck mit normalen Trktor (oder schlimmer: PKW-) Reifen. Macht nix:D, wäre eine Möglichkeit...

 

@4cross: Fatty2go könnte sich zu einer Erfolgsstory entwickeln - kauf bitte mal eines, das wir dann sharen! :devil:

[wo-ufp1]

-unendlicher grip und angeblich sehr viel fahrspass in normalem mtb-terrain.

-gute eigenschaften auf schnee und sand (kommt wohl stark auf die bedingungen an)

Wenn ich mir die drei (!) Reifen ansehe, die es "bereits" gibt, dann mag das für Sand und Schnee vielleicht noch zutreffen.

Aber für echtes mountainbiken, zB bei losem Untergrund (Kiesel, Erde, Matsch etc), kann ich mir das beim besten Willen nicht vorstellen .

 

Mich würde ja interessieren, wie kontrollierbar das Feder/Dämpfungsverhalten der riesigen Reifen ist. Bei Race-Videos haut´s die Fahrer doch öfter unerwartet in die Botanik, und da frag ich mich, ob es an den Fahreigenschaften liegt.

Ich glaub auch nicht, dass man eine Federgabel, mit keinem dicken, fetten, balloon etc Reifen auch nur annähernd ausgleichen oder gar ersetzen kann. Da gehört schon sehr viel Liebe, Hingabe, Leidensbereitschaft dazu.

Aber ok, es soll ja eh "nur" dämpfen und das werden die 3 Zöller und mehr sicher tun, vor allem im Gegensatz zu den Race- und Asphaltschneider MTB Reifen .

 

 

Meine Befürchtung wäre, dass ich es nach der Anfangseuphorie nur rumstehen hätte, weil es doch - Annahme aufgrund der hohen drehenden Massen - mühsamer zu bewegen ist.

Das fürcht ich auch.

 

Aber warum sollte nur das IBC mit einer eigenen MTB Edition aufwarten (können)?

Das werden doch die Purschen vom nyx auch zammbringen.

Wo ist der Big Air&Co? Mal so eine Testrad anschaffen. Wenn es der Dominik fährt, ist es eh bald hinich , es müßte nicht mehr zurückgeschickt und könnte dann dem Bikeboard zur Verfügung gestellt werden (fat4free ).

[MalcolmX]

es gibt ja netzt viel mehr reifen... dre neue on one reifen bzw. der hüsker du schauen schon mtb-tauglich aus...

[flobilek]

1) es gibt mittlerweile viele Reifen und das wird auch nicht abbrechen.

 

2) die meisten fatbiker sagen, sie lassen ihre anderen Bikes verstauben, weil kein Bedarf mehr.

[flobilek]

so meine herren.

 

heut wär die gelegenheit, eure fatties für testzwecke zur verfügung zu stellen

[thomatos]

Wurde das One-One Fatty hier schon gepostet? Ich habs jetzt mit der Thread Suche nicht gefunden...

Also hier: http://www.on-one.co.uk/i/q/CBOOFATX5/on_one_fatty

 

Ich denk mit 1305Euro etwas günstiger als die anderen, oder?

[flobilek]

ja. ist zur zeit wohl der beste deal, wenn man knausert und bekommt soweit auch gute noten führs fahrwerk. die ausstattung ist für den preis sicher mehr als ok.

 

nachteile:

-keine gepäcksler-ösen vorbereitet (gibt aber möglichkeiten zum tricksen)

-lange übersetzung, zum umbau brauchts: kurbel, werfer(evtl mit adapter), trigger

-etwas schwere parts (reifen, felgen) was aber kein hindernis sein sollte

[alf2]

Ed Oxley ist mit dem Ding doch tatsächlich ein Cyclocrossrennen mitgefahren und hat es unter die ersten 10 geschafft:

 

http://www.great-rock.co.uk/wp-content/uploads/2012/12/A_ckBWnCMAAayL_.jpg-large.jpeg

 

http://www.great-rock.co.uk/2012/12/fat-cross/

[MalcolmX]

flo, du könntest auf ein 30er kettenblatt umbauen... das gibts von so einem ami als sonderlösung... wäre sicher edel und dann sicher ausreichend...

 

mir gefällts ja auch sher gut, ist aber derzeit nciht zu rechtfertigen für mich (da 3 MTB vorhanden sind)

[alf2]

mir gefällts ja auch sher gut, ist aber derzeit nciht zu rechtfertigen für mich (da 3 MTB vorhanden sind)

 

Ist leider auch mein Problem mit 3 MTBs, Rennrad und Reiserad

[MalcolmX]

ich hab überlegt, ob ich mir eine "FatFront" mache... just for fun als abwechslung im Winter im 29er...

mal sehen, aber das wäre schon ganz witzig...

[fetter]

Ed Oxley ist mit dem Ding doch tatsächlich ein Cyclocrossrennen mitgefahren und hat es unter die ersten 10 geschafft:

http://www.great-rock.co.uk/2012/12/fat-cross/

 

ähm da steht er wurde letzter:s:

...hält mich nicht davon ab so ein ding zu wollen.

[MalcolmX]

ist mir auch aufgefallen... und dass er im schlamm nur shritttempo fahren konnte, weil die reifen so garnix getaugt haben *gg*

[flobilek]

Ist leider auch mein Problem mit 3 MTBs, Rennrad und Reiserad

 

pfff. lachhaft.