Der "Postet eure geilen Teile" - Thread

[6.8_NoGravel]

Oder die Profile Design?

 

Ja, die kommen als Proll-Posergarnitur rein. Wollte sie eigentlich verkaufen weil sie mir eigentlich too much sind, aber bei dem Rad passen sie wie die Faust aufs Auge.

 

Die Masse der Zeit wird aber mit einem leichten DT-Swiss Satz gefahren den ich mir eigentlich für´s Graveln gekauft habe.

 

Übrigens - mit den 1500 Gramm Laufrädern, mit Flaschenhaltern, Garminhalter und Pedalen genau 7,9 kg - ich denke für ein Alu-Disc Rad ganz brauchbar.

[krümelmonster]

und noch eines - meins... :love:

 

[6.8_NoGravel]

so klein wie der ist -

darf der schon alleine raus?

[krümelmonster]

Du hättest die Schachtel sehen sollen, noch kleiner geht nicht mehr, nur mehr so groß wie ein Schuhkarton. :f: Abgesehen davon muss er eh noch ein wenig warten bis er raus darf. Zuerst darf (muss) ich mal weg bevor mir die Decke auf den Schädel fällt.

[6.8_NoGravel]

Zuerst darf (muss) ich mal weg bevor mir die Decke auf den Schädel fällt.

 

das verstehe ich,

ich flüchte erst im winter wieder für ein paar monate, bis dahin wird sich hoffentlich eine

émonda ausfahrt über die berüchtigten 7 hügel ausgehen

[krümelmonster]

Fix, Ende September/Anfang Oktober, wird bestimmt noch ein paar schöne Herbsttage geben.

[6.8_NoGravel]

und noch eines - meins... :love:

 

[ATTACH=CONFIG]196665[/ATTACH]

 

Die Bike Radar Redaktion will

 

the world’s nicest Trek Emonda ALR

 

zusammenstellen - da bin ich mal gespannt.

 

https://www.bikeradar.com/road/gear/article/trek-emonda-alr-52903/

[alf2]

Nun bin ich auch dem Gravel - Wahnsinn erlegen. Bin schon gespannt wie sich das Ding fährt.

 

Verarbeitung ist gut. Rahmen ist innen ED-beschichtet. Ausstattung mit Headset, Handbuch, Steckachsen, Sattelklemme und sogar Kabelbindern und Lackflascherl zum Ausbessern ist überkomplett. Ich glaube das letzte Mal, das sowas bei einem Rahmen dabei war, habe ich in den 90ern erlebt.

 

Bearbeitet 11. September 2018 von alf2

[bs99]

Das sieht gut aus!

Lackflascherl hatte ich bei meinem Nukeproof auch dabei, vielleicht ist das so ein Engländer-Ding.

[Alex0303]

1295 Gramm in RH 58

incl. Stützenklemmschelle, Flaschenhalterschrauben und jetzt kommt es - Steuersatz!!

 

Gabel ungekürzt 395 Gramm

 

Das ganze in der schweren Effektlackierung - das ist schon eine Ansage

 

Ich kämpfe grad mit mir...

Und ich glaube dich schon mal gefragt zu haben...aber zur Sicherheit:

Welche Rahmengröße würdest du bei 1.83m und 89er Schrittlänge empfehlen?

[6.8_NoGravel]

Ich kämpfe grad mit mir...

Und ich glaube dich schon mal gefragt zu haben...aber zur Sicherheit:

Welche Rahmengröße würdest du bei 1.83m und 89er Schrittlänge empfehlen?

 

Sorry, aber für Rahmengrößenberatung bin ich der falsche. Ich hänge immer zwischen 56 und 58 wobei mir (zwar nur 181 aber sehr langen Beinen) der 56iger beim Emonda zu klein vorkommt. Ich sitze aber auch gern gestreckt, daher der 58iger.

56 wird bei dir sicher auch perfekt gehen, etwas längerer Vorbau und vielleicht ein Spacer.

Andere fahren bei der Größe 54iger Rahmen, sehr lange Vorbauten ein paar Spacern und abartigen Stützauszug.

 

Schau dir mein Rad an, der Sattel ist auf Tretlager Mitte/Satteldecke auf 79 cm eingestellt, das ergibt vorne mit dem flachen Steuersatzdeckel eine Überhöhung von 9,5 cm.

Bearbeitet 14. September 2018 von 6.8_NoGravel

[6.8_NoGravel]

Nun bin ich auch dem Gravel - Wahnsinn erlegen.

 

Willkommen im Wahnsinn, Gravel hat hohes Suchtpotential - noch hast du ihn nicht aufgebaut, noch hast du eine Chance .........

[Alex0303]

Sorry, aber für Rahmengrößenberatung bin ich der falsche. Ich hänge immer zwischen 56 und 58 wobei mir (zwar nur 181 aber sehr langen Beinen) der 56iger beim Emonda zu klein vorkommt. Ich sitze aber auch gern gestreckt, daher der 58iger.

56 wird bei dir sicher auch perfekt gehen, etwas längerer Vorbau und vielleicht ein Spacer.

Andere fahren bei der Größe 54iger Rahmen, sehr lange Vorbauten ein paar Spacern und abartigen Stützauszug.

 

Schau dir mein Rad an, der Sattel ist auf Tretlager Mitte/Satteldecke auf 79 cm eingestellt, das ergibt vorne mit dem flachen Steuersatzdeckel eine Überhöhung von 9,5 cm.

 

Mein Canyon Endurace mit 58er Rahmen ist von der Geometrie sehr ähnlich. Allerdings hat das Emonda noch mehr Reach...

Hab auch eher lange Haxen...

 

Das Bild tut mir Leid. Gehört nicht unbedingt hierher.

[bike charly]

Nun bin ich auch dem Gravel - Wahnsinn erlegen. Bin schon gespannt wie sich das Ding fährt.

 

Verarbeitung ist gut. Rahmen ist innen ED-beschichtet. Ausstattung mit Headset, Handbuch, Steckachsen, Sattelklemme und sogar Kabelbindern und Lackflascherl zum Ausbessern ist überkomplett. Ich glaube das letzte Mal, das sowas bei einem Rahmen dabei war, habe ich in den 90ern erlebt.

 

[ATTACH=CONFIG]197012[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]197013[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]197014[/ATTACH]

 

 

 

 

Sehr schick!! Wieder ein Stahlbike mehr

[alf2]

Sehr schick!! Wieder ein Stahlbike mehr

 

Danke!

Jetzt habe ich bald meinen ganzen Fuhrpark auf Stahl umgestellt!:love:

 

Willkommen im Wahnsinn, Gravel hat hohes Suchtpotential - noch hast du ihn nicht aufgebaut, noch hast du eine Chance .........

 

Dauert eh noch bis ich alle Teile beisammen hab.

Sub Compact Kurbeln in 170mm sind aktuell so gut wie nirgends zu kriegen.

Bearbeitet 17. September 2018 von alf2

[6.8_NoGravel]

Zu meinem roten Emonda hat mir Pirelli jetzt ein paar rote Reifen gemacht.

Danke

 

[mexximum]

sehr cool - wie taugen dir die reifen?!

ich bin mit meinen gerade die ersten 500km unterwegs und muss sagen mittlerweile taugen sie mir fast mehr als die contis

[6.8_NoGravel]

sehr cool - wie taugen dir die reifen?!

ich bin mit meinen gerade die ersten 500km unterwegs und muss sagen mittlerweile taugen sie mir fast mehr als die contis

 

ich fahre ja schon 2 Modelle in 2 Größen (25 und 28)

 

Sie sind teurer als die Conti, aber für Pirelli bezahle ich gerne ein paar Euro mehr - noch dazu wo sie mAn dem Conti technisch beinahe ebenbürtig sind, optisch weit überlegen.

Der Pannenschutz wird je nach Testmagazin etwas schlechter bewertet als bei Conti (v.a. von den Deutschen Magazinen) davon ist mir aber noch nix aufgefallen.

Leichter sind sie als die Conti, optisch Top und mit Latexschläuchen rollen sie einfach grandios bei jedem Wetter.

 

PS: keine Werbeeinschaltung, MEINE Reifen wurden über Bike-Components gekauft und mit Vollpreis bezahlt , die roten waren ein Privatkauf über will haben

[mexximum]

ich fahr sie mit den hutchinson schläuchen (nicht latex) und kann ebenfalls nur ähnliches berichten. finde sie auch top!

[6.8_NoGravel]

Wenn ich mein Emonda schon mit so richtigen BoBo Laufrädern fahre

 

Dann müssen auch Helm und Oakley dazu passen.

Bontrager Ballista in Violett und M-Frame in silber mit violetten Gläsern.

Mut kann man nicht kaufen, die Teile gibts sogar im Abverkauf - warum nur?

 

[krümelmonster]

Pornös

[stefan_m]

Irgendwie so schräg, das es echt schon wieder cool ist

[6.8_NoGravel]

Das Rad ist ohnehin schräg, das ist nur auf Fotos blau, die meiste Zeit eigentlich violett

[bs99]

Das kann nur eine echte Styler-Pro-Hobette tragen

[6.8_NoGravel]

Das kann nur eine echte Styler-Pro-Hobette tragen

 

.....Typen die auch solche Riesel-Design Trinkflaschen nutzen -

#Oidawiepeinlichgehtseigentlichnu.