2014er Cannondale F29 5

[der Markus]

Kann man beim 2014er Cannondale F29 5 aus Sicht der Ausstattung von einem vernünftigen Angebot sprechen?

 

Da scheint ja ein SLX/Deore Mix drauf zu sein und die Laufräder sind ZTR.

 

 

http://www.cannondale.com/deu/catalog/product/view/id/32103/s/f29-5/category/931/

 

Ich würde ja von der Ausstattung her das 4er Modell bevorzugen, Rahmen- und Gabeldesign gefallen mir beim 5er aber wesentlich besser.

 

Da ich nicht davon ausgehe, dass das Rad schon recht verbreitet ist, frage ich mal nicht nach Erfahrungen, sollten aber dennoch welche vorliegen, bitte immer her damit.

[Siegfried]

Von den optischen Gschichten mal abgesehen nutzt das F4 die Rahmengegebenheiten besser aus.

Der Rahmen hat BB30 und ist beim 5er Modell mit einer Deorekurbel und Adaptern ausgestattet, das F5 hat eine waschechte BB30 Kurbel. Größerer Wellendurchmesser, wahrscheinlich steifer.

Bei den Bremsen ists wurscht ob Magura MT2 oder Deore, wobei ich die Deore-Discs sehr empfehlenswert finde (hab sie jetzt selbst auch).

Bei den Naben ist die Hinterradnabe beim 5er Deore-Niveau und beim 5er eine X9; Also Konuslager gegen Industriekugellager; gewichtsmäßig gehts da erfahrungsgemäß nicht um viel und sonst seh ich beim 5er keine signifikant nachteiligen Ausstattungsunterschiede.

Unterm Strich ists wahrscheinlich eine Frage von persönlichem Gusto und vom Preis.

[st. k.aus]

happiger preis

miese ausstattung - ist aber normal bei premium marken

 

ein 2013er modell ist oft besser ausgestattet und billiger

ein 4er ist außerdem aus carbon

[Siegfried]

Carbon/Alu hab ich glatt übersehen.

Aber stimmt. Schnäppchen ist weder das eine noch das andere und schongarnicht, wenn Cannondale drauf steht.

Dafür ist die LEfty für mich noch immer eine der geilsten Gabeln überhaupt.

Nur knappes Budget darfst halt nicht haben, wennst ein Cannondale willst

[der Markus]

Ja, das Budget sollte nicht das Problem sein und ist als gesichert anzusehen.

 

Dass das 4er Carbon ist, habe ich tatsächlich auch noch nicht gesehen

 

Ich will halt unbedingt eine Lefty. Was ich auch will ist eine absenkbare Sattelstütze. Da ist die Auswahl bei 27,2 mm halt auch eingeschränkt. Alternativer wäre noch immer irgend ein anderes HT mit 31,8 und Lefty, wobei man die Lefty alleine halt nicht annähernd um einen Preis wie im Komplettrad bekommt.

 

Schwierig

[rm81]

Also was ich sehe, sind sowohl das 5er und auch das 4er aus Alu??

[der Markus]

F29, SmartFormed Alloy, SPEED SAVE, BB30, 1.5 Si head tube

 

Ja stimmt, doch nix überlesen!

[MTB-Pirate]

Ja, das Budget sollte nicht das Problem sein und ist als gesichert anzusehen.

 

Dass das 4er Carbon ist, habe ich tatsächlich auch noch nicht gesehen

 

Ich will halt unbedingt eine Lefty. Was ich auch will ist eine absenkbare Sattelstütze. Da ist die Auswahl bei 27,2 mm halt auch eingeschränkt. Alternativer wäre noch immer irgend ein anderes HT mit 31,8 und Lefty, wobei man die Lefty alleine halt nicht annähernd um einen Preis wie im Komplettrad bekommt.

 

Schwierig

 

 

Ich hätte eine absenkbare Sattelstütze mit 27,2 mm abzugeben.

Kind Shock LEV Sattelstütze mit Remote, Kaufdatum 11.6.2013 (mit Rechnung)

Hier in der Börse zu finden:

http://bikeboard.at/Board/biete-187580-kindshock-kind-shock-lev-sattelstuetze-mit-remote

Bearbeitet 27. Januar 2014 von MTB-Pirate

[schwarzerRitter]

Was ich auch will ist eine absenkbare Sattelstütze. Da ist die Auswahl bei 27,2 mm halt auch eingeschränkt.

 

Welche Schrittlänge hast du und welche Rahmengröße hast du ins Auge gefasst?

[der Markus]

Bin ca. 1,86 m groß und habe eine SL von 90,5 - 91 cm. Gedacht hätte ich an einen Rahmen in Large.

[schwarzerRitter]

Dann bleiben dir rund 23cm die die Sattelstütze aus dem Rahmen ragen muss, womit sich eine Varistütze mit 125mm Hub ausgehen sollte.

 

In Ø27,2mm gibt es neben der LEV zb noch die Forca http://www.forca-sports.de/2012/09/07/eurobike-neuheit-2013-sps400-variosattelstutze/ und Modelle von Gravity Dropper http://www.gocycle.de/f.php/shop/gocycle/f/1871/lang/x/kw/Gravity_Dropper/ allesamt optisch gegenüber der LEV keine Schönheiten.

[Netzhaut-76]

Bin ca. 1,86 m groß und habe eine SL von 90,5 - 91 cm. Gedacht hätte ich an einen Rahmen in Large.

 

 

Ich bin 182 gross und habe SL 86 und fahr ein Flash in Large! Ich würde wenn es geht XL und L probefahren. Wennst in der nähe von Steyr bist kannst meins probe fahren.

 

Gruss Alex

[der Markus]

Ich hätte eine absenkbare Sattelstütze mit 27,2 mm abzugeben.

Kind Shock LEV Sattelstütze mit Remote, Kaufdatum 11.6.2013 (mit Rechnung)

Hier in der Börse zu finden:

http://bikeboard.at/Board/biete-187580-kindshock-kind-shock-lev-sattelstuetze-mit-remote

 

Wenn das Angebot auch echte Fotos (keine Produktfotos) enthalten würde, käme man eventuell zusammen, so ists halt immer schwierig.

 

 

Dann bleiben dir rund 23cm die die Sattelstütze aus dem Rahmen ragen muss, womit sich eine Varistütze mit 125mm Hub ausgehen sollte.

 

In Ø27,2mm gibt es neben der LEV zb noch die Forca http://www.forca-sports.de/2012/09/07/eurobike-neuheit-2013-sps400-variosattelstutze/ und Modelle von Gravity Dropper http://www.gocycle.de/f.php/shop/gocycle/f/1871/lang/x/kw/Gravity_Dropper/ allesamt optisch gegenüber der LEV keine Schönheiten.

 

Und wie schaut es mit der Haltbarkeit aus? Bin fahrfertig bei ca. 90-92 kg unterwegs. Allerdings wird das Rad wohl nie am Limit bewegt werden. Fahre momentan viel mit dem RR und Forstwege halt mit dem Disk Crosser.

 

Ich bin 182 gross und habe SL 86 und fahr ein Flash in Large! Ich würde wenn es geht XL und L probefahren. Wennst in der nähe von Steyr bist kannst meins probe fahren.

 

Gruss Alex

 

Danke für das Angebot, bei uns in der Stadt hat jetzt ein Händler auch CDs. Ich gehe davon aus, dass das Probieren also kein Problem sein sollte. Trotzdem danke.

[beba]

ich "misssbrauche" hier mal kurz den Thread um nachzufragen worüber es viele gerüchte gibt:

kann mann mit der Lefty freihändig ahren oder nciht - angeblich fährt man immer eine kurve

[Siegfried]

Angeblich ist das Kurvenfahren mit einer Lefty nur dann möglich, wenn man auch mit einer normalen Gabel freihändig kurven fahren kann.

Meine praktische Erfahrung sagt, dass man mit der Lefty Links- und Rechtskurven fahren kann, aber auch gerade, wenn man das Gleichgewicht halten kann.

[Karl_rudolf]

?...., wenn man auch mit einer normalen Gabel freihändig kurven fahren kann....

 

Die Lefty IST die normale Gabel ... die anderen sind irgendwie komisch ;-)

 

und ja: man kann damit auch Kurven fahren - auch freihändig ;-)

[stephin]

Ein Race-Bike par XL-Laus. Zawos will man mit sowas freihändig Kurven fahren? Ich bin 180,56 und fahr ein Large 29er Flash 2.

[st. k.aus]

ich "misssbrauche" hier mal kurz den Thread um nachzufragen worüber es viele gerüchte gibt:

kann mann mit der Lefty freihändig ahren oder nciht - angeblich fährt man immer eine kurve

 

ohne probleme

am anfang ist es bissl ungewöhnlich

geht aber problemlos

[beba]

ich dachte, so wurde es erzählt, die zieht immer von selber in eine richtung? was mir bei geringen geschwindigkeiten als physikalisch logisch erscheinen würde. ab einer gewissen umdrehungszahl läuft ein rad ja immer gerade

[stephin]

nein... da zieht nix in eine Richtung.

[beba]

@Karl_rudolf

Lefty eine Gabel? dann möchte ich mal einen Löffel sehen? Maximal ein Fedebein mit Achse

so - spaß bei seite. Ich hatte es gehört, dass sie zieht, bin noch nie mit einer gefahren und wollte nur nachfragen

[riffer]

Das wird wohl daran liegen, dass sie eine sagenumwobene Steifigkeit besitzt! Alles andere wäre bei der Konstruktion auch Fehler.

[MTB-Pirate]

Wenn das Angebot auch echte Fotos (keine Produktfotos) enthalten würde, käme man eventuell zusammen, so ists halt immer schwierig.

 

Angebot ist aktualisiert!

Wenns Fotos per Mail haben möchtest einfach eine Nachricht an mich.

[der Markus]

Danke für alle Informationen, da habe ich ja jetzt einiges zu überlegen.

[der Markus]

Danke für die Beratung.

 

Mein F29, 5 mit Kindshock Sattelstütze und Selle Italia SLR Sattel, sonst original