Noch was neues,......

[metty]

jo plannt is scho,muss halt amal mit jemanden abfahren

hast lust am wochenende,kannst a mei neues radl anschauen(türlich auch in schwarz )

[Tyrolens]

Optisch ist das Radl natürlich sehr hübsch, aber was Crossmax SL auf einem Enduro verloren haben - kann mir das einmal einer erklären?

[Tyrolens]

Original geschrieben von Loco

Wieso nicht? Die Isa ist ja kein 90kg-Rider, also kann sie ruhig leichtere LR fahren. Ich hatte ursprünglich X223er am Enduro, die habe ich auch nicht kaupttgekriegt, bin aber inzwischen auf D321 umgestiegen, die wären ja die totale Übertreibung für ein Mädl....

 

 

Weil man auf einem Enduro u.U. einen 2.30er Reifen fährt und ebensolcher in Kombinanation mit einer schmalen Felgen Probleme machen kann.

Alle anderen Argumente (hauptsächlich Stabilität, Schutz vor Snakebites usw.) zähle ich jetzt nicht auf, weil nicht glaube, dass die Isa auch so deppat fährt, wie unsereins.

[jürGEN]

pfuh. da hast jetzt aber ganz schön tief in die zauberkiste gegriffen.

GEIL!!!

viel spaß mit dem teil. geht bestimmt ab wie hölle

[Tyrolens]

Original geschrieben von Loco

 

Dann kam allerdings das große umbauen...

 

 

Und der erfolge wahrscheinlich aus guten Gründen.

 

Sehr interessant finde ich noch immer die Kombination Enduro und Brain. Auch wenn Speci. mit den 2005er Modellen eine andere Richtung einschlägt.

[AB]

Isa, lass deine Radln ned immer im Regen stehn. :D

 

Na gratuliere!

[Potschnflicker]

Schöne Sonnenliege, gfallt ma....

 

Nur solltest des Gatschradl woanders hinstellen, wie soll ma sich da gemütlich sonnen können?

[ruffl]

Schönes Radl aber die amerikanische Zugverlegung und das Gewicht bei den Parts

[Tyrolens]

Original geschrieben von ruffl

Schönes Radl aber die amerikanische Zugverlegung und das Gewicht bei den Parts

 

 

Ja genau. V.a. der Vorbau und die Sattelstütze von Thomson sind ja irrsinnig schwer.

[ruffl]

Original geschrieben von Tyrolens

Ja genau. V.a. der Vorbau und die Sattelstütze von Thomson sind ja irrsinnig schwer.

 

Der Rahmen und die Gabel mussen ja 6kg haben sonnst is ja nix schweres drauf.

[Gast chriz]

die farbe ist schön, sonst ist es halt nur ein fully :devil:

[Niiiki]

Wow.......... echt schönes Rad!!!

 

Und wieviel hat das Teil gekostet....... schaut ja unbezahltbar aus

[Birki]

Original geschrieben von Isa

http://www.gravityriders.net/temp/isa/01.jpg

jessas - a mobbed hots hiatzdn aaaah ...

[pazi]

Hi, ist ja eine schöne Farbe, aber den Gasdruckausgleichsbehälter mit der langen Leitung neben der Hinterradbremse möchte ich nicht haben.

Cooles leichtes Mix zwischen einem CC und einem echten Enduro.

Volles Frauenbike, wegen der Federweg - Gewichts kombo.

War nicht so gemeint. Echt schönes Teil. Bin nur neidig.

mfg

[Quellekatalog]

sehr fesch ist es, aber die Crossmax find ich deplaziert

[Mr.Radical]

Goil!!!

[Tyrolens]

Original geschrieben von ruffl

Der Rahmen und die Gabel mussen ja 6kg haben sonnst is ja nix schweres drauf.

 

Da liegst gar nicht so falsch. Zumindest der Rahmen, bzw. dre Dämpfer ist sau schwer. Wiegt meines Wissens um die 3100 g.

[Quellekatalog]

es ist auch kein Leichtbauradl sondern ein Enduro und ein Enduro hatt' so ein Gewicht und keine 10 kg (allerdings hab' ich von 12,1 kg bei dieser Ausstattung gelesen, weiß allerdings nicht mehr in welcher Größe, glaube M oder so)

[Tyrolens]

Nur wiegt nicht der Rahmen selbst so viel, sondern der Dämpfer.

Aber bei einem Enduro ist das, wie du eh selbst geschrieben hast, halb so schlimm.

[pazi]

@ Loco:

 

thx, ich unwissender stümper!

welche wirkung hat die steuerung des ölflusses mit dem masseträgheitsventil?

kann mir vorstellen, dass der dämpfer im wiegetritt gesperrt werden soll...?

bringts wirklich was? glaub nicht dass es bei meinem wiegetritt im gelände etwas bringt....vielleicht auf asphalt?

thx for answers!

mfg

[mikeva]

@ isa : congrats, super bock, urgeil und urneid

@ all : meine meinung: brain funzt...............

 

einfach genial...........hab no ka plattformsystem gfahrn, des so kompromisslos funzt wie brain

[pazi]

@ Loco

 

hört sich recht vernünftig an, trotzdem glaub ich nicht an die tadelose funktion dieser technik, wegen des langen verbindungsteiles. sonst eine super mechanische lösung von einer alten idee.

hat nicht K2 schon vor jahren versucht eine elektronische regelung einzubauen, die das gleiche bewirken sollte. (später dann auch Cannondale)

vielleicht wäre eine kombination der mechanischen und der elektronischen die beste lösung. (bezüglich funktion, gewicht und optik)

 

kann man irgendwo testberichte über die funktion des SWORKS lesen?

thx, mfg

[NoReturn]

@ISA: Bist Du fertig.....das ist ein geiles Teil! Viel Spass damit aber das hat man ja bei jedem Mal Vorbeigehen schon. LG

CTD

[mikeva]

@ pazi

kumpel von mir hat si a carbon-fully söba bochn..........und fahrt bis heut sei alte k2 gabel mit vollster zufriedenheit........................bin söba obnghuckt und funzt.........nur de batterie muasst hoit rechtzeitig wechseln..........

 

des sys brain vorn und hnten wär meiner meinung nach für an cc`ler und tourer optimal.............

 

wie gsagt : meine meinung

[Tyrolens]

Mir kommt das Brain eher etwas unkomfortabel vor, selbst wenn's das IQ verbaut hat. Kann aber auch daran liegen, dass ich's gerne plüschig habe

 

Dafür finde ich die Terralogic Gabeln von Fox umso besser.