Der Trotz CORONA Gravel AufbauFred -

[NoFatMan]

Nein über so etwas denke ich auch nach, da ich aber oft ins Dunkle komme, ist das fixe Licht super.

 

Google mal, ich bin gerade am Smartphone, mit Würschtelfingern.... Google mal nach SON Koaxsteckern, echt genial, so sind alle meine Gravler verkabelt

Da geht das Kabel auch im Winter mit Handschuhen nicht aus dem Stecker so wie bei der Billiglösung von Shimano

[stef]

lichtkabel nach hinten kannst doch eh im rahmen lassen, genauso wie das rücklicht

 

Wennst z.B. eine supernova airstream nimmst, kannst das rücklicht auch mit einer stinknormalen powerbank befeuern bzw. damit auch den scheinwerfer mit dem eingebauten akku wieder aufladen....

 

Blindstecker für die fixe verkabelung kann man sicher bauen, für shimano wär das nur ein einfaches blech....

[bbkp]

https://nabendynamo.de/produkte/ruecklichter/son-ruecklicht/ - wir montieren unsere Rücklichter aber nicht an die Sattelstütze, sondern haben uns von SON Schellen mit größerem Durchmesser bestellt und montieren diese am Rahmen VOR dem Stützenaustritt.

 

meinst du am rahmen unterhalb vom stuetzenaustritt ?

 

aber das funktioniert doch nur wenn ein schutzblech oben ist, oder ? sonst wird es doch auch zugegatschgert.

oder hab ich da was falsch verstanden ?

 

ich mach das mit meinem garmin radar eigentlich auch, aber solange kein schutzblech oben ist

sieht das halt immer so aus:

[NoFatMan]

Ja genau. Es gibt immer einen Schwachpunkt. Ich reinige es öfters, bevor es dunkel ist. Ich experimentiere auch ziemlich erfolglos mit diversen Kunststofffaltkotflügel herum.

[bbkp]

Ja genau. Es gibt immer einen Schwachpunkt. Ich reinige es öfters, bevor es dunkel ist. Ich experimentiere auch ziemlich erfolglos mit diversen Kunststofffaltkotflügel herum.

 

unterm sattel wird mein naechster versuch:

vielleicht bleibts da laenger sauber.

[NoFatMan]

Ja da gabt es von Lupine einen Halter für das Rotlicht an der Sattelstrebe - im aktuellen Shop nicht gefunden ..

[bike charly]

unterm sattel wird mein naechster versuch:

[ATTACH=CONFIG]215076[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]215075[/ATTACH]

vielleicht bleibts da laenger sauber.

 

 

 

 

Wenn ich an meine verdreckte Satteltasche denke, wirds mit dem Licht ähnlich sein....

[hermes]

Rücklicht an der linken Sitzstreben oder an Ausfallende wäre die Lösung eurer Dreckprobleme.

[NoFatMan]

Ja, hatte ich auch schon, gefiel mir aber dann doch nicht.

[NoFatMan]

Trotz Hausbaustelle, mal in den Keller gekraxelt ...

 

 

20201004_145210 by Gerhard Hayek, auf Flickr

[bbkp]

Rücklicht an der linken Sitzstreben oder an Ausfallende wäre die Lösung eurer Dreckprobleme.

 

funzt nicht wirklich gut mit dem radar. aber vielleicht nehm ich ein extra licht und lass das radar wo's ist. dreck scheint dem wuascht zu sein.

[bbkp]

Trotz Hausbaustelle, mal in den Keller gekraxelt ...

 

 

20201004_145210 by Gerhard Hayek, auf Flickr

 

was hast du denn mit all den ketten vor

[NoFatMan]

Naja 4.000 km x 7 Ketten ist 2 Jahre keine Probleme

[NoFatMan]

So Laufradsatz in Pellendorf geordert

 

Vorderradnabe SON 28 Centerlock ROT 32L 12 X 100

Hinterradnabe Hope RS 4 Centerlock ROT 32L 12 x 142

Speichennippel Farbe: ROT

Die perfekten 64 Speichen in schwarz

Vorderradfelge dt swiss 531 db 28"

Vorderradfelge dt swiss 531 db 28"

[bike charly]

So Laufradsatz in Pellendorf geordert

 

Vorderradnabe SON 28 Centerlock ROT 32L 12 X 100

Hinterradnabe Hope RS 4 Centerlock ROT 32L 12 x 142

Speichennippel Farbe: ROT

Die perfekten 64 Speichen in schwarz

Vorderradfelge dt swiss 531 db 28"

Vorderradfelge dt swiss 531 db 28"

 

 

 

 

Das wird ein Fest :)

[ruffl]

Blöde Frage: Wird der LRS mit diesen Felgen nicht eher sehr schwer?

[NoFatMan]

Ja das wird er -relativ

 

Ich bin so groß wie du, aber VIEL schwerer und fahre mit 2 Ortlieb Gepäcktaschen - da geht Sicherheit vor

 

Ich habe noch einige passende Laufradsätze vom Karl, unter anderem einen mit R 511 er Felgen 28 Loch

und einen mit King Kong und Notube Leichtbaufelgen gehabt ( war ok, musste ich nie nachzentrieren )

und einen Bontrager Elite 24 Loch - sehr leicht - zu leicht für mich - der steht gerade auf willhaben und wartet auf einen Fahrer unter 100

 

 

und

 

Es ist ein Stahlrahmen, in der Saison mit Gepäckträger

SON und Beleuchtung ...

Ich denke, da sind die 20 - 30 Dekagramm egal

 

besser wäre, wenn ich 10 Kilo abspecke

[hermes]

funzt nicht wirklich gut mit dem radar. aber vielleicht nehm ich ein extra licht und lass das radar wo's ist. dreck scheint dem wuascht zu sein.

 

wenn irgendwer eine halterung erfinden würde, wo das rücklicht 3cm weiter links der mitte befestigt werden könnte .... vielleicht werf ich schnell den 3d-drucker an und verdien mich deppat mit sowas.

[stef]

du meinst bei den sattelstreben?

[hermes]

Ja.

[stef]

soll i da was aufmalen? welches fileformat würdest brauchen für deinen drucker? wie soll das interface für das rücklicht aussehen?

[hermes]

Malen kann ich selber, aber mein Drucker kann nur 2D. Ich muss mal mit der Bank reden

[stef]

3D drucker gibts inzwischen eh auch beim hofer zum hofer preis ;-)

[123mike123]

meinst du am rahmen unterhalb vom stuetzenaustritt ?

 

aber das funktioniert doch nur wenn ein schutzblech oben ist, oder ? sonst wird es doch auch zugegatschgert.

oder hab ich da was falsch verstanden ?

 

ich mach das mit meinem garmin radar eigentlich auch, aber solange kein schutzblech oben ist

sieht das halt immer so aus:

[ATTACH=CONFIG]215074[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]215073[/ATTACH]

 

Solange das Licht in den Boden leuchtet und nicht gerade nach hinten, muss man sich nicht mehr über die Qualität des Lichts unterhalten. (Und da geht´s gar nicht nur um das aktive Licht sondern v.a. auch um den Reflektor.)

[bbkp]

Solange das Licht in den Boden leuchtet und nicht gerade nach hinten, muss man sich nicht mehr über die Qualität des Lichts unterhalten. (Und da geht´s gar nicht nur um das aktive Licht sondern v.a. auch um den Reflektor.)

 

:confused:da leuchtet nix auf den boden und reflektieren tut schon gar nix auf den boden.