[RICHART]

Aufbruch in eine neue Galaxie - Specializeds Minimal-Assist-Bike im Test eines Unwürdigen.

[bs99]

Mit einem leichten Lenker und tubeless-Umbau stehen gleich mal 0,4kg weniger am Zettel, bei besserer Performance.

Leider ist das XL nach wie vor eher ein L...

zum 50er vielleicht

[muerte]

Mit einem leichten Lenker und tubeless-Umbau stehen gleich mal 0,4kg weniger am Zettel, bei besserer Performance.

Leider ist das XL nach wie vor eher ein L...

zum 50er vielleicht

 

Nimmst dann auch an Raumanzug und ziehst den 1 x im Jahr zu einem fundiertem Bike Test an?

Da rauch ma vorher einen, dann mach i auch mit

[bs99]

Nimmst dann auch an Raumanzug und ziehst den 1 x im Jahr zu einem fundiertem Bike Test an?

Da rauch ma vorher einen, dann mach i auch mit

 

Besprechen wir heute Abend, zum 50er hab ich ja noch ein bissl

[bbkp]

ich fahre seit herbst 2020 ein Levo SL 2020 expert carbon hauptsaechlich als winterbike und bin recht zufrieden,

einen etwas steileren sitzwinkel und flacheren lenkwinkel hatt ich mir noch gewuenscht, aber es geht auch so recht gut.

gabel (beim 2020 wars eine fox 34er, 150mm ) habe ich durch eine marzochi z1 coil (160mm) ersetzt. und war überrascht dass

mich da nix von den winkeln gestört hat. die marzochi ist wirklich toll und passt hervorrand zum lsl und geht vor allem auch im winter gut.

schaltung/bremsen hab ich auf XTR gewechselt und nun auch die sattelstuetze auf eine vecnum nivo, alles gleich wie auch bei meinem trailbike.

ich komm einfach mit shimano viel besser klar als mit sram und hab das über alle raeder vereinheitlicht.

haette also eine GX/G2/x-fusion (170) abzugeben.

 

ca 1300hm gehen sich mir dem range extender und meinem gewicht von 105kg aus. ohne hier viel runterzuregeln.

fuer mich ein tolles gefaehrt für den wiedereinstieg.

 

da meines ein vorjahresmodell war hab ich es relativ "guenstig" bekommen, halt vor dem letzten preisanstieg und mit 25% rabattiert.

und so wie es aussieht gibts aehnliche konditionen auch gerade wieder.

 

 

 

 

n.b.:

Die Hardware des SL-Motors kommt von Brose,

 

beim SL kommt der motor von Mahle.

[NoPain]

beim SL kommt der motor von Mahle.

 

Danke

[GrazerTourer]

Mit einem leichten Lenker und tubeless-Umbau stehen gleich mal 0,4kg weniger am Zettel, bei besserer Performance.

Leider ist das XL nach wie vor eher ein L...

zum 70er vielleicht

 

Ich hab deinen Tippfehler korrigiert.

[muerte]

Ich hab deinen Tippfehler korrigiert.

 

Zwar keine Kunst, aber am Montag musste ich alles aus mir raus holen um an ihm dran zu bleiben. Der braucht gar keins - Kack Dinger!

[bs99]

Zwar keine Kunst, aber am Montag musste ich alles aus mir raus holen um an ihm dran zu bleiben. Der braucht gar keins - Kack Dinger!

 

Vielleicht sollten wir uns beide eins kaufen

[SigiP]

Hatte auch ein Levo SL Expert, da ich ein eingefleischter Spezifan bin (war).

 

Fazit: Tolles Fahrgefühl aber der Motor ist einfach zu laut und zu schwach. Der Preis ist bei der Ausstattung eine Unverschämtheit. Mit dem Bike wirst zum Solofahrer. Mit normalen E-Bikes kommst bergauf nicht mit und für Naturalbiker ist es zu stark. Fahre jetzt ein Orbea Rise Team. Kostet weniger als das SL, ist viel besser ausgestattet, Motor hat genug Kraft um mit normal E-Bikern locker mitzufahren, Fahrgefühl ist absolut top. Das überhört man gerne das Klappern des Motors bergab. Reichweite ist besser als beim Levo SL Gewicht 18 Kilo.

 

Für das Levo Sl spricht nur der Name und die Optik sonst nix. Bei der Preisgestaltung ist Specialized mittlerweile im Louis Vuitton Bereich. .

[bbkp]

Hatte auch ein Levo SL Expert, da ich ein eingefleischter Spezifan bin (war).

 

Fazit: Tolles Fahrgefühl aber der Motor ist einfach zu laut und zu schwach. Der Preis ist bei der Ausstattung eine Unverschämtheit. Mit dem Bike wirst zum Solofahrer. Mit normalen E-Bikes kommst bergauf nicht mit und für Naturalbiker ist es zu stark. Fahre jetzt ein Orbea Rise Team. Kostet weniger als das SL, ist viel besser ausgestattet, Motor hat genug Kraft um mit normal E-Bikern locker mitzufahren, Fahrgefühl ist absolut top. Das überhört man gerne das Klappern des Motors bergab. Reichweite ist besser als beim Levo SL Gewicht 18 Kilo.

 

Für das Levo Sl spricht nur der Name und die Optik sonst nix. Bei der Preisgestaltung ist Specialized mittlerweile im Louis Vuitton Bereich. .

 

versace wars:

[bbkp]

und für Naturalbiker ist es zu stark.

 

das wuerde ich nicht unterschreiben und entspricht auch nicht meiner erfahrung.

das radl ist mit range extender ca 5-6kg schwerer und dafür gibts maximal 180W dazu.

[domanagare]

Na ja, wenn man mit ner guten Gruppe unterwegs ist, dann regeln halt auch die ‘normalen’ E-Bike Fahrer auf das SL Niveau runter… 

Blickwinkel betrachten 😉