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Projekt 2024 - leichter, aerodynamischer, schneller, komfortabler und vieles mehr


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Geschrieben (bearbeitet)

Set up mit Pirelli P Zero und Tubolito Road (nicht die s) in 5 Minuten erledigt.

Wichtig - vorher noch die 36iger auf eine 54iger Scheibe tauschen - Warum? - Why not - wenn es doch so einfach geht?

 

Das Rad wiegt jetzt mit der etwas leichteren Kurbel, Pedalen, den etwas leichteren Ritchey Flaschenhaltern und der Headunit genau 8,25 kg. Potential hätten noch der schwere Sattel und die Stütze. Wobei einen leichten, schmalen weißen zu bekommen schwer ist und die Stütze einfach verdammt gut zum Rad passt.

500 Gramm unter dem Madone SL 7 (mit dem Butt Hole), das mit Pedalen, Aeolus Pro und Carbon FlaHa 8,75 kg wiegt.

 

 

 

 

 

 

 

 

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Bearbeitet von 6.8_NoGravel
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  • 4 Wochen später...
Am 2.5.2024 um 10:06 schrieb nimc:

gut zu wissen und schön zum tracken - ich hab 7 Tage nach dir bestellt und kann mich so gut orientieren und entspannen 😆

Update: tja, da war ich wohl etwas voreilig. Nach einem Monat Wartezeit hab ich mal nachgefragt und prompt eine Antwort bekommen: die Wing Speichen sind derzeit nicht lagernd. deshalb sind die Laufräder noch nicht fertig. Auf die Nachfrage, wann die wieder kommen hab ich keine Antwort bekommen. Wie gesagt, ich hab keinen Stress und brauch die Felgen nicht sofort, also muss ich noch etwas Tee trinken 😅

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  • 2 Wochen später...
Am 28.5.2024 um 08:54 schrieb nimc:

Update: tja, da war ich wohl etwas voreilig. Nach einem Monat Wartezeit hab ich mal nachgefragt und prompt eine Antwort bekommen: die Wing Speichen sind derzeit nicht lagernd. deshalb sind die Laufräder noch nicht fertig. Auf die Nachfrage, wann die wieder kommen hab ich keine Antwort bekommen. Wie gesagt, ich hab keinen Stress und brauch die Felgen nicht sofort, also muss ich noch etwas Tee trinken 😅

So, nach zwei Wochen warten kam nun heute die Versandbestätigung 🥳

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Am 6.6.2024 um 20:12 schrieb nimc:

So, nach zwei Wochen warten kam nun heute die Versandbestätigung 🥳

Follow up: Die Laufräder waren schon vergangenen Freitag vor der Tür. Jetzt hab ich sie mal endlich auspacken und inspizieren können: Sieht alles tip-top aus und das Gewicht ist wie auf der Website angegeben (nicht überraschend, aber erwähnt sei es trotzdem). Gewogen allerding noch ohne Felgenband, das liegt noch in der Werkstatt.

 

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  • 1 Monat später...
Geschrieben (bearbeitet)

Letztendlich musste der Bontrager Carbonlenker trotz seiner top beworbenen Performance weichen.

 

42mm hat sich für mich seit ich selbst auf den meisten Gravel Rädern auf 40 umgestiegen bin einfach nicht mehr richtig angefühlt. 

 

Den Pro PLT Ergo Compact, der bei meinen aktuell 4 verwendeten Lenkern bei 40 mm auf ein Durchschnittsgewicht von 261 Gramm kommt ist mit 45 Euro, teils sogar unter 40 ein mAn völlig unterschätzter Rennradbügel. 

Der Bontrager Carbon wiegt auch nicht viel weniger, ist aber selbst weniger Aero und natürlich 2 cm weiter - damit ein deutlicher Gewinn an marginal Gain Voodoo.

 

Dazu das BBB 12er Lenkerband - kostet ein Drittel von einem Super Sticky bling bling und performt einfach richtig gut, zumindest für mich.

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Bearbeitet von 6.8_NoGravel
BBB
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ich hab grad ein all-black rennrad. und ja, weißes lenkerband wäre SO VERLOCKEND. aber ehrlich: wie lange? ich wasche grob jede zweite ausfahrt, aber halt so "abspritzen, abwischen", mit putzmittel jede 4. ausfahrt. ich werds wohl mal probieren müssen, eher bald, solang das wetter noch ok is.

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Auf dem schönen grünen Checkpoint war ein sehr helles, braunes LB gewickelt..her 6.8 fährt ohne handsch, das Bandl immer wie frisch aus der Verpackung.

Ich fahr mit handsch und mein graues schaut nach 3x fahren aus, als wärs am Rad um die Welt gereist. Ich würd mich besser fühlen, wenn er tatsächlich immer neu wickelt. Ich befürchte aber, er ist schlicht zu schnell für Dreck 

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Das Band ist aus Mikrofaser und sehr einfach zu reinigen.

Mit Handschuhen fahre ich tatsächlich nur im Winter und dafür ist das Rad nicht ausgelegt.

Das ohne Handschuhe hat auch seine Nachteile - bunte Supacaz Bänder (ich hatte die in Rot, Blau und aktuell in Caffee) verlieren schnell ihre Farbe an den Kontaktpunkten. Für das was die Kosten eine Zumutung. Die schwarzen halten da etwas länger.

 

Was im Vergleich zum Lenkerband tatsächlich etwas Aufmerksamkeit verlangt, das ist der weiße Sattel. 

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vor 11 Stunden schrieb used_shoe:

ich hab grad ein all-black rennrad. und ja, weißes lenkerband wäre SO VERLOCKEND. aber ehrlich: wie lange? ich wasche grob jede zweite ausfahrt, aber halt so "abspritzen, abwischen", mit putzmittel jede 4. ausfahrt. ich werds wohl mal probieren müssen, eher bald, solang das wetter noch ok is.

Auf meinem Scott-Addict war von Haus aus ein weißes Lenkerband von Fi:zik, Microtex (wenn mich nicht alles täuscht). Dieses hat - ohne Schmäh - null Schmutz angenommen, bis zum Ende. Hie und da habe ich es mit Seife gereinigt, erneuert habe ich es nach Jahren eher "der Ordnung halber".

Ich kann es nur empfehlen.

EDIT: Optisch ähnelt es übrigens dem BBT - oder BBB 😉 ? - vom @6.8_NoGravel bis zu einem gewissen Grad, das Material könnte auch ähnlich sein. 

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vor 9 Stunden schrieb tenul:

Auf meinem Scott-Addict war von Haus aus ein weißes Lenkerband von Fi:zik, Microtex 

EDIT: Optisch ähnelt es übrigens dem BBT - oder BBB 😉 @6.8_NoGravel

 

Ja stimmt, das Fi:zik hatte ich in rosa. Nimmt kaum Dreck an, kostet jedoch gut das Doppelte bis Dreifache vom BBB.

Material dürfte das Gleiche sein.

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vor 15 Stunden schrieb 6.8_NoGravel:

kostet jedoch gut das Doppelte bis Dreifache vom BBB.

Nicht übertreiben ;)

Im Moment sind beide - zB bei bike24 - gleichauf, und vor allem günstiger, haltbarer und damit preis_wert_er - als Supacaz & Co. 

 

Aber back2topic:

Das Rad schaut super aus - einzig die Bontrager-Lenkerstopfen tät ich jetzt austauschen gegen zB BBB oder neutrale. 

Am 26.7.2024 um 18:14 schrieb 6.8_NoGravel:

Den Pro PLT Ergo Compact, der bei meinen aktuell 4 verwendeten Lenkern bei 40 mm auf ein Durchschnittsgewicht von 261 Gramm kommt ist mit 45 Euro, teils sogar unter 40 ein mAn völlig unterschätzter Rennradbügel.

Pro ist super - hab meinem Neuen auch ein Set Pro-Komponenten gegönnt. Die sind nicht nur schön leicht, auch im Alu-Bereich, sondern schauen obendrein auch noch gut aus.   

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vor einer Stunde schrieb tenul:

Nicht übertreiben ;)

Im Moment sind beide - zB bei bike24 - gleichauf, und vor allem günstiger, haltbarer und damit preis_wert_er - als Supacaz & Co. 

Da lag ich tatsächlich weit daneben, hatte die vor Jahren das letzte mal gekauft und teurer in Erinnerung.

 

Was mich daran gestört hat war der Schriftzug, konnte ich nie so wickeln dass ich zufrieden war.

 

Die Bontrager Stopfen halten richtig gut, fast wie verschraubte. Die BBB mag ich weniger.

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vor 41 Minuten schrieb 6.8_NoGravel:

Da lag ich tatsächlich weit daneben, hatte die vor Jahren das letzte mal gekauft und teurer in Erinnerung.#

Was mich daran gestört hat war der Schriftzug, konnte ich nie so wickeln dass ich zufrieden war.

Meines hat keinen Schriftzug. Einfach weiß & löchrig. Also wunderschön, werd ich mir gleich wieder wieder bestellen.  

vor 41 Minuten schrieb 6.8_NoGravel:

Die Bontrager Stopfen halten richtig gut, fast wie verschraubte. 

Stimmt. Ich dachte nur: vong Style her .... 

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  • 3 Wochen später...

"Du hast die quasi neuen Tubolito black jetzt aber nicht wegen der Ventilfarbe getauscht?"

Nein - sie sind um 0,5 Gramm (pro Stück!!!) leichter!!! Des weiteren wegen der Photosynthese, also dem ganzen Lichtenergie Glukose und Sauerstoff Zeugs das gebildet wird, auch aerodynamischer und überhaupt, sie sind grün.

"Na dann ist´s ja gut"

 

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