Kurbel geht nicht aus Lager - WheelsMfg/FSA

[wolfi]

Hi,

 

Wollte meine FSA Kurbel mit 24mm Achse demontieren, bringe sie aber auch mit relativ festen Schlägen nicht aus dem Lager. Verbaut ist ein WheelsMFG "Pressfit 30 to Outboard BB Shimano 24mm Compatible".

 

Ich habe den linken Kurbelarm abgeschraubt und mit dem Gummihammer schon mit ordentlich Kraft auf die Welle geschlagen, da bewegt sich gar nix. Ich gehe mal davon aus, dass es sich um dieses Lager handelt: PF30 Outboard Angular Contact BB for 24mm Cranks (Shimano, FSA, Etc.) - Black (wheelsmfg.com)

 

Laut Homepage steht dort aber: "Note: FSA MegaExo spindles can be between 24.00mm and 24.07mm in diameter. If your FSA spindle is 24.07mm, this BB will not work!"

 

Kann es sein, dass der Shop die Kurbel mit roher Gewalt da durchgetrieben hat? Welchen Schlüssel bräuchte ich, um die linke Lagerschale zu demontieren? Mein normales Innenlagerwerkzeug passt logischerweise nicht über die Welle.

[NoWin]

Hi Wolfi,

 

ich habe derzeit 2 x WheelsMFG Innenlager im Einsatz - allerdings mit Shimano Kurbeln, sprich GRX bzw. Ultegra. Ich kann mir vorstellen, dass der Monteur da mit Gewalt gearbeitet hat, kann es aus der Entfernung aber nicht beurteilen.

 

Für die WheelsMFG Lager benötigt man einen eigenen Schlüssel - so einen z.B. - https://www.krama.at/wheels-manufacturing-44mm-48-5mm-tretlager-schluessel/pid/103528

[stef]

und weil die krama HP nur für b2b ist, wär der schlüssel eher da zu bestellen, der ist B2C: https://www.fahrradteile-shop.eu/

[wolfi]

Danke, habe ich auch schon bei anderen shops gefunden. 40EUR für einmal schrauben...pff

[stef]

4 mal schrauben 😉

 

[NoWin]

Flug nach Mallorca ist teurer - ich habs hier

[stef]

der krama is aber schnell beim versenden....

 

[ruffl]

Das WMFG Innenlager hat meistens blank liegende Kugellager. Je nach Pflege und Schmierung kann es zu extrem starker Korrosion zwischen Kurbelwelle und innerem Lagerring kommen.

Über Nacht mit Rostlöser einsprühen und danach mit einem Stück Holz sowie halbwegs schwerem Hammer lösen.

[wolfi]

Ernsthaft? Also ich habe da schon ordentlich draufgehaut. WD40 ist genug als Rostlöser? Was anderes habe ich derzeit nicht zu Hause, was würdest du empfehlen?

[stef]

es gibt von WD 40 einen eigenen rostlöser (von anderen herstellern aber auch) denke das "normale" wd40 wird zu wenig sein

 

[ruffl]

vor 44 Minuten schrieb wolfi:

Ernsthaft? Also ich habe da schon ordentlich draufgehaut. WD40 ist genug als Rostlöser? Was anderes habe ich derzeit nicht zu Hause, was würdest du empfehlen?

Hier verwendet man natürlich regionale Produkte: Motorex Anti Rust

Wichtig ist einfach gut Kriechfähigkeit und Lösekraft.

 

WD40 kannst von mir aus aufs Kinderwagenrad oder die Nähmaschine deiner Frau sprühen - am Fahrrad hat das nix verloren ☺️

 

Ich hatte schon Kurbeln hier da waren die Wellen komplett braun. Für mich ist der freiliegende Lagerring der einzige Nachteil der WMFG Lager. Ich zieh alle 3 Monate die Kurbel zum nachschmieren ab.

 

 

[ruffl]

Vielleicht noch wichtig: Immer zu 2. rausschlagen. Wenn im Lagerbereich nicht fest dagegen gehalten wird verpufft dir 90% der Energie in einer Schwingung weil der Rahmen ausweicht.

[wolfi]

Kurzes Update: Rostlöser aus der Obi Autoabteilung über Nacht eingewirkt, heute mit zweiter Person ordentlich drauf gehaut, keinerlei Bewegung. 

 

Fester hau ich da sicher nicht mehr hin. 

[NoNick]

Gach is do geschraubt

[ruffl]

Wann hattest du die Kurbel zuletzt herunten? Wohl eher länger her ☺️

 

Warum willst nicht fester draufschlagen? Was soll den passieren?

[soulman]

Am 10.2.2024 um 12:54 schrieb wolfi:

 heute mit zweiter Person ordentlich drauf gehaut, keinerlei Bewegung. 

 

 

Der Oarme!
Nimm amal an Hammer, mit den gehts vielleicht besser....