TCRNO11

[123mike123]

vor 40 Minuten schrieb noBrakes80:

Ich finde sowas mit einer Fähre, mit Verlaub, komplett dumm bei so einem Rennen. War ja auch damals bei dem Donaudampfer schon ein Mist, als der eine die falsche Station angefahren ist, die wegen Niedrigwasser den Betrieb kurz vorher eingestellt hatte. 

Ist es auch. - Aber das haben alle Starter vorher gewusst und Straps hat deswegen auch lange gehadert. - Es ist nun eben ein Rennen zur Fähre. - Dafür sollte man aber einerseit gut einschätzen können, ob es noch machbar ist und dann aber andererseits kein Pech mehr haben.

 

Das war damals übrigens UBA Bartolomös.

Bearbeitet vor 13 Stunden von 123mike123

[ovejita]

vor 15 Minuten schrieb hansmole:

Darf ich fragen wie du das elegant transkribierst? Meine Tools mögen die Windgeräusche und das schnaufen nicht so 😅

Ich nehme es auf und  lasse es von turboscribe transkribieren - der kommt scheinbar mlt

dem nuscheln und den Nebengeräuschen ganz gut zurecht - zumindest deutlich besser als ich mit meinem schulfranzösisxj. In der Freien Version halt

maximal 3 Transkripte pro tag

[marty777]

vor 3 Stunden schrieb 123mike123:

Vom Beginn des Parcour 4b bis zur Fähre sind es ca. 360km (oder mehr, wenn man versucht, die ca. 4000 hm zu reduzieren).

Da noch keiner beim Start des Parcours ist, lege ich mich fest: Die Mitternachtsfähre schafft keiner und die Mo 23 Uhr Fähre schaffen die ersten alle locker. - Ich glaube, dass Straps deshalb schon seit gestern Abend das Tempo reduziert hat (und #297 es noch probiert ... und sich damit aus dem Rennen um den Sieg nimmt).

MMn ist der Umweg über die Brindisi-Fähre zu groß und somit rechne ich mit einem 700km "Zielsprint" am Balkan.

Ich sehe es ähnlich. Laut Windy ist auch noch mittelmäßiger Gegenwind bis Bari.

Die Höhenmeter bis Bari sind auch nicht zu unterschätzen und ich glaube daher, dass Strasser schon absichtlich Tempo rausgenommen hat. Die anderen wollen es vielleicht als Schlafpause nutzen. Nur kommen ja nochmal 8h auf der Fähre dazu. Keine leichte Entscheidung. Der Umweg zu einer anderen Fähre und ca. +270km (100 vor der Fähre /170 nach der Fähre) Umweg, klingt bei nur 12h Zeitgewinn auch nicht verlockend.

[NoNick]

vor 19 Minuten schrieb 123mike123:

Wird wohl daran liegen, dass die eben nicht am selben Tag fahren. 😉

 

edit: ... aber das wird sich dann ja auflösen.

Schau ich mir die Tabelle oben an, stimmt das nicht für jeden Tag. Alle 3 fahren Mo, Sa, So 

[123mike123]

Wenn der Führende jetzt direkt an die Küste fährt und somit fast keine Höhenmeter mehr machen muss, kann er die Fähre vielleicht doch noch kriegen? - Ca. 290km in 11:30h ... Da ist die Gefahr aber auch groß, dass er eingeht, wenn er zu wenig isst und trinkt.

[hermes]

vor 29 Minuten schrieb 123mike123:

Wenn der Führende jetzt direkt an die Küste fährt und somit fast keine Höhenmeter mehr machen muss, kann er die Fähre vielleicht doch noch kriegen? - Ca. 290km in 11:30h ... Da ist die Gefahr aber auch groß, dass er eingeht, wenn er zu wenig isst und trinkt.

Sehr spannend. Straps hat die Fähre definitiv aufgegeben, aber so viel Abstand lassen? Nicht dass er sich verspekuliert.

[NoNick]

Welchen plan hat NC da? Bosoni dürft auch den weg richtung Küsten einschlagen

[NoNick]

https://www.facebook.com/reel/1428812878330224/

 

Falls der link net geht: Strasser ist/war müde und musste öfters schlafen/powernap machen, weil er schon immer langsamer wurde

[ovejita]

Chatelet hat jetzt die heutige Fähre aufgegeben. Er will nicht zu viel Risiko gehen. MM fehlen ca 270km; und noch 10 Stunden - aktuell ist er sehr schnell unterwegs 

Scheinbar ists auch nicht ganz trivial, auf die Fähre zu gelangen:

https://wander-lush.org/bari-durres-ferry/ - wahrscheinlich etwas übertrieben, aber um

23:50 locker auf die Fähre rollen wirds auch nicht spielen

Bearbeitet vor 9 Stunden von ovejita

[NoNick]

[NoNick]

vor 1 Stunde schrieb ovejita:

Chatelet hat jetzt die heutige Fähre aufgegeben. Er will nicht zu viel Risiko gehen. MM fehlen ca 270km; und noch 10 Stunden - aktuell ist er sehr schnell unterwegs 

Scheinbar ists auch nicht ganz trivial, auf die Fähre zu gelangen:

https://wander-lush.org/bari-durres-ferry/ - wahrscheinlich etwas übertrieben, aber um

23:50 locker auf die Fähre rollen wirds auch nicht spielen

Wenn ich mir das so durchliest, glaub ich bin im Asterix heftl

[NoNick]

Wie geht's den Forumshelden außerhalb der Dot-Existenz?

[123mike123]

Dass Nicolas für seinen Hänger keinen penalty kassiert beim TCR, kann ich nicht glauben.

 

Bin schon sehr gespannt, wie das ferry tale ausgeht!

[reini1100]

Wenn ich mich nicht verhaut habe, bräuchte MM jetzt mindestens einen 32 Schnitt, um die Fähre zu bekommen. Aufgegeben hat er das Unterfangen scheinbar noch nicht ganz

[123mike123]

vor 1 Minute schrieb reini1100:

Wenn ich mich nicht verhaut habe, bräuchte MM jetzt mindestens einen 32 Schnitt, um die Fähre zu bekommen. Aufgegeben hat er das Unterfangen scheinbar noch nicht ganz

Ich käme auf 150km in 6h. - Ein bissl schneller sollt er sein, um die Hafenformalitäten zu erledigen, aber das haben sich alle sicher genau angeschaut, um im Hafen keine Zeit zu verschenken.

[reini1100]

vor 1 Minute schrieb 123mike123:

Ich käme auf 150km in 6h. - Ein bissl schneller sollt er sein, um die Hafenformalitäten zu erledigen, aber das haben sich alle sicher genau angeschaut, um im Hafen keine Zeit zu verschenken.

stimmt, "mein" Dot war etwas langsamer bzw. nicht aktuell. Also ca25kmh Schnitt, mit ein wenig Hafenpuffer. Spannend..

 

[marty777]

#46 sollte mal wieder seinen Tracker laden.

Übrigens auch unser #99 Stefan. Er kann die 9h bis CP3 morgen noch schaffen. Fragt sich nur, wie viel Schlaf sich ausgeht.

An der Spitze wird #297 MM es bei dem Seiten/Gegenwind schwer haben. Dazu muss er in Bari auch noch durch die Stadt - mit Ampeln. Ich sehe schwarz. 

[marty777]

Zur Fähre am Montag, gibt es eine Zusatz Information: von dotwatcher.cc

Ebendiese, sehen MM und VB evtl. noch im Rennen um die 23:00 Fähre. 

PS: die Windy Prognose hat sich jetzt deutlich verbessert und sieht Rückenwind bis Bari.

🇮🇹 Correction: Phantom Ferry

There appears to be condradicting information out there. On further research, most sources suggest there is not a 13:00 ferry on Monday from Bari to Durrës. This means riders will have to wait a huge 23 hours for the next one.

If Martin Moritz catches the last ferry today, and no one else does, it's very unlikely anyone will be able to catch him before the finish line in Romania.

There is a ferry Brindisi to Vlora at 13:00 on Monday, however that is unlikely to save riders any time.

Written by: Conor McKenzie

Bearbeitet vor 4 Stunden von marty777
PS

[NoNick]

vor 16 Minuten schrieb marty777:

Zur Fähre am Montag, gibt es eine Zusatz Information: von dotwatcher.cc

Ebendiese, sehen MM und VB evtl. noch im Rennen um die 23:00 Fähre. 

PS: die Windy Prognose hat sich jetzt deutlich verbessert und sieht Rückenwind bis Bari.

🇮🇹 Correction: Phantom Ferry

There appears to be condradicting information out there. On further research, most sources suggest there is not a 13:00 ferry on Monday from Bari to Durrës. This means riders will have to wait a huge 23 hours for the next one.

If Martin Moritz catches the last ferry today, and no one else does, it's very unlikely anyone will be able to catch him before the finish line in Romania.

There is a ferry Brindisi to Vlora at 13:00 on Monday, however that is unlikely to save riders any time.

Written by: Conor McKenzie

Diese Strecke, wo du eine Fähre nehmen musst, wenn du dabei bleibe willst, wird bei NIEMANDEN auf Gegenliebe stoßen. Zuerst Parcours in tw gefährliches Gelände, va bei Nacht legen und jetzt der schwachsinn

[hermes]

vor einer Stunde schrieb marty777:

#46 sollte mal wieder seinen Tracker laden.

Übrigens auch unser #99 Stefan. Er kann die 9h bis CP3 morgen noch schaffen. Fragt sich nur, wie viel Schlaf sich ausgeht.

An der Spitze wird #297 MM es bei dem Seiten/Gegenwind schwer haben. Dazu muss er in Bari auch noch durch die Stadt - mit Ampeln. Ich sehe schwarz. 

tracker hängt am schon am strom

cp3 schließt am 5.8. 9:00 - geht sich aus meiner sicht locker aus. 

stefan geht es heute nicht so gut - gestern abend ist nach dem abendessen das radschloss nicht mehr aufgegangen, er hat 45 minuten verloren, dadurch war ein sprint zum hotel nötig, inklusive einiger verfahrer dank google-maps. heute etwas schwierig, mental und körperlich.

vom patschenpicker hab ich keine infos abseits von strava. der abstand zwischen den beiden war aber schon einmal größer.

[hansmole]

#297 MMoritz hat noch ca. 90km bis zum Fährterminal 😬

Wenn dann wär’s cool wenn Bosoni auch noch mit kann. Dann wäre wenigstens für etwas Spannung gesorgt 😅

[Moa]

vor 3 Minuten schrieb hansmole:

#297 MMoritz hat noch ca. 90km bis zum Fährterminal 😬

Wenn dann wär’s cool wenn Bosoni auch noch mit kann. Dann wäre wenigstens für etwas Spannung gesorgt 😅

Und 4h Zeit. Bosoni wird's auch schaffen, bei seinem Tempo. Dann wird's org, nach der Fähre 😅🚀

[reini1100]

Bosoni ist etwa 6km hinter MM, ich vermute er holt ihn noch ein..

Trotzdem glaube ich das sie die Fähre nicht erreichen.

 

[marty777]

vor 1 Minute schrieb hansmole:

#297 MMoritz hat noch ca. 90km bis zum Fährterminal 😬

Wenn dann wär’s cool wenn Bosoni auch noch mit kann. Dann wäre wenigstens für etwas Spannung gesorgt 😅

Der klebt ihm quasi auf den Fersen. Nur knapp 10km dahinter bei teils 3-4 km/h höherem Tempo. Das könnte sich genau bis Bari ausgehen, dass er ihn eingeholt hat. Es bleibt sehr spannend - bis 23 Uhr. Löst aber noch keine Probleme wie:

a) genug zu essen bis dahin?

b) genug zu trinken bis dahin?

c) Voucher für Fähre besorgen und umtauschen auf Ticket

Bei Strasser muss ich sagen, er dürfte wirklich eine schwäche Phase haben. Mal abwarten was er dann in 23h macht - ob er sich nochmal erholen kann. Dann geht es aber nur noch um Pl. 3.

[G-T]

vor 42 Minuten schrieb hermes:

vom patschenpicker hab ich keine infos abseits von strava. der abstand zwischen den beiden war aber schon einmal größer.

da kann/darf ich auf seinen Instagram-account h.rinner verweisen ... seine trockenen Kommentare und Selbstironie ist herrlich. 

Ganz kurz: Er hatte schon so am 2. Tag einen Speichenbruch, den konnte er reparieren lassen und gestern und/oder heute hatte er Probleme mit dem Schalthebel, weil der nicht das getan hat, was er eigentlich tun sollte. Das konnte er heute dank Internetrecherche aber lösen. Einige andere Kleinigkeiten haben ihn auch etwas aufgehalten. Aber er ist eh ein routinierter Troubleshooter ...

Bearbeitet vor 3 Stunden von G-T