livestrong77 Geschrieben 18. März Geschrieben 18. März Hallo BB-Gemeinde! Wie schon im buycyle-Fred kurz erwähnt spiele ich (wieder mal) mit dem Gedanken mir ein E-Light-Fully zu kaufen. Warum muss es eine leichtes E-Fully sein? Weil ich die großen Akkus nicht brauche und trotz "E" ein agiles Bike haben will. Ich sehe "E" einfach als Bonus und als kleinen Helfer für meine Haxen. Fahre bis jetzt mit meinem alten BMC-26er Biobike auch mit meinen E-Kumpels mit. Bin mal mit einem Merida eONE-Sixty 10K ein Wochenende lang gefahren und bin mir vorgekommen wie ein Öltanker im Wald 😃 Das Merida ist ein Top-Bike, in Größe XL dann doch wohl mit einem Gewicht von 25-26 kg. Habe die letzten Abende damit verbraucht die Angebote zu durchforsten, Testberichte zu lesen und habe versucht mir ein Bild zu machen. Auch wenn ich bei meinem bescheidenen Fahrkönnen sicherlich keinen Unterschied merken werde, mag ich einfach die Optik der Fox Factory Komponenten. Daher haben alle Räder in meiner Auswahl den Bling-Bling-Poser-Faktor. Ich hätte auch nach einem Spezialized (S-Works) Turbo Levo SL gesucht, habe da aber keines gefunden zu einem guten Preis mit wenig Kilometer und nicht allzu alt. Als Rahmengröße brauche ich L oder in vielen Fällen sogar XL bei den Rädern, die mich interessieren. Wie ist Eure Meinung? Welches würdet ihr empfehlen? Mondraker Neat RR SL - 6599 Euro https://www.staterabikes.de/p/mondraker-neat-rr-sl-tq-hpr-50-360wh-1033645 Mondraker Neat RR - 5499 Euro https://www.staterabikes.de/p/mondraker-neat-rr-tq-hpr-50-360wh-1033640 Pivot Shuttle SL - 5499 Euro https://www.mount7.com/pivot-shuttle-sl-pro-x0-eagle-transmission-dt-swiss-2025.html Rotwild E.375 Ultra - 4499 Euro https://www.bike-discount.de/de/rotwild-r.e375-ultra-1 Canyon Neuron:ONfly CF LTD - 4499 Euro https://www.canyon.com/de-at/fahrrad-outlet/e-bikes/neuron-onfly-cf-ltd/50041522.html?dwvar_50041522_pv_batchnumber=0001117873&srsltid=AfmBOoqSCjzMTxLbWpqVE9Ib_i7USF0wFKiDqQrpA8QkuBuGeVatHraJ56A Scott Voltage eRIDE 900 - 5545 Euro https://www.bike-discount.de/de/scott-voltage-eride-900-sl-carbon-matt-carbon-gloss-20163988-40433608?srsltid=AfmBOopZczPV6Amb--7X9WNLVSAE3ivMF3SJgqrhtgINAPresdpF1MlLPXY Dann noch ein Scott Lumen mit sehr wenig km, allerdings nicht das SL mit Fox Factory. Scott Lumen eRide 900 - 4490 Euro https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/scott-light-e-bike-scott-lumen-e-ride-900-neupreis-10-000-euro-1692693598/ Ein Rad halte ich noch geheim 😃 Danke im Voraus! Zitieren
stef Geschrieben 18. März Geschrieben 18. März Moindraker Neat SL fährt ein freund von mir und ist sehr angetan davon... der hate davor ein kenevo sl, das neat ist sprtziger der @bs99hat denk ich so ein rotwild teil mit kleinem akku.. Zitieren
punkti Geschrieben 18. März Geschrieben 18. März Ein Yeti ? Showroom: Yeti MTe T3 X0 AXS 2026 - Fotos, Test & News Zitieren
livestrong77 Geschrieben 18. März Autor Geschrieben 18. März vor 7 Minuten schrieb punkti: Ein Yeti ? Showroom: Yeti MTe T3 X0 AXS 2026 - Fotos, Test & News Sehr nett - zu teuer! Die von mir ausgesuchten Bikes sind alles ältere Modelle, die zu guten Preisen verkauft werden. Zitieren
bbkp Geschrieben 18. März Geschrieben 18. März vor 56 Minuten schrieb livestrong77: Sehr nett - zu teuer! Die von mir ausgesuchten Bikes sind alles ältere Modelle, die zu guten Preisen verkauft werden. wie schwer bist du denn? davon haengts eigentlich ab was an light Sinn macht 1 Zitieren
peterba Geschrieben 18. März Geschrieben 18. März Das BMC wurde 2025 für die Frau angeschafft. 16 kg (fahrfertig) bei Grösse S - sie ist begeistert! Der Preis von 3800€ ist schon sehr, sehr gut! https://www.alltricks.de/F-11947-velos-complets-vtt/P-3207202-elektro_mountainbike_mit_vollfederung_bmc_fourstroke_amp_lt_two_12_v_360_wh_tq_50_nm_29___schwarz_gelb_l_180_188_cm_____generaluberholtes_produkt?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=AT-SHP-All&gad_source=1&gad_campaignid=22669974368&gclid=Cj0KCQjwmunNBhDbARIsAOndKplLCG-QvXNpMd6JOquzbM1BEMf711DCczRLZwpZfpNPmGqL2Ob1wycaAoaCEALw_wcB Das BMC Fourstroke AMP fahren bei uns zur Zeit 2 Frauen und 2 Männer, sind alle absolut begeistert! Auch das Scott Lumen wird bei uns gefahren - ebenfalls super! Zitieren
livestrong77 Geschrieben 18. März Autor Geschrieben 18. März vor 2 Minuten schrieb bbkp: wie schwer bist du denn? davon haengts eigentlich ab was an light Sinn macht Rund 85 kg bei 185 cm. Ein Full-Power-E-Fully mit einem Eigengewicht von 25 kg und mehr kommt mir sicher nichts ins Haus. Zitieren
Stefan1649345470 Geschrieben 18. März Geschrieben 18. März Servus, Ich fahr bei ähnlichen Maßen ein Canyon Spectral ON:fly und bin sehr happy damit, die schmeissens mit dem TQ50 neu auch gut raus gerade. Zitieren
livestrong77 Geschrieben 18. März Autor Geschrieben 18. März vor 1 Minute schrieb peterba: Das BMC wurde 2025 für die Frau angeschafft. 16 kg (fahrfertig) bei Grösse S - sie ist begeistert! Das BMC Fourstroke AMP fahren bei uns zur Zeit 2 Frauen und 2 Männer, sind alle absolut begeistert! Auch das Scott Lumen wird bei uns gefahren - ebenfalls super! Ah, danke! BMC hatte ich irgendwie gar nicht am Radar die letzten Tage. Werde ich mir auch mal ansehen. Zitieren
muerte Geschrieben 18. März Geschrieben 18. März vor 1 Stunde schrieb livestrong77: Hallo BB-Gemeinde! Wie schon im buycyle-Fred kurz erwähnt spiele ich (wieder mal) mit dem Gedanken mir ein E-Light-Fully zu kaufen. Warum muss es eine leichtes E-Fully sein? Weil ich die großen Akkus nicht brauche und trotz "E" ein agiles Bike haben will. Ich sehe "E" einfach als Bonus und als kleinen Helfer für meine Haxen. Fahre bis jetzt mit meinem alten BMC-26er Biobike auch mit meinen E-Kumpels mit. Bin mal mit einem Merida eONE-Sixty 10K ein Wochenende lang gefahren und bin mir vorgekommen wie ein Öltanker im Wald 😃 Das Merida ist ein Top-Bike, in Größe XL dann doch wohl mit einem Gewicht von 25-26 kg. Habe die letzten Abende damit verbraucht die Angebote zu durchforsten, Testberichte zu lesen und habe versucht mir ein Bild zu machen. Auch wenn ich bei meinem bescheidenen Fahrkönnen sicherlich keinen Unterschied merken werde, mag ich einfach die Optik der Fox Factory Komponenten. Daher haben alle Räder in meiner Auswahl den Bling-Bling-Poser-Faktor. Ich hätte auch nach einem Spezialized (S-Works) Turbo Levo SL gesucht, habe da aber keines gefunden zu einem guten Preis mit wenig Kilometer und nicht allzu alt. Als Rahmengröße brauche ich L oder in vielen Fällen sogar XL bei den Rädern, die mich interessieren. Wie ist Eure Meinung? Welches würdet ihr empfehlen? Mondraker Neat RR SL - 6599 Euro https://www.staterabikes.de/p/mondraker-neat-rr-sl-tq-hpr-50-360wh-1033645 Mondraker Neat RR - 5499 Euro https://www.staterabikes.de/p/mondraker-neat-rr-tq-hpr-50-360wh-1033640 Pivot Shuttle SL - 5499 Euro https://www.mount7.com/pivot-shuttle-sl-pro-x0-eagle-transmission-dt-swiss-2025.html Rotwild E.375 Ultra - 4499 Euro https://www.bike-discount.de/de/rotwild-r.e375-ultra-1 Canyon Neuron:ONfly CF LTD - 4499 Euro https://www.canyon.com/de-at/fahrrad-outlet/e-bikes/neuron-onfly-cf-ltd/50041522.html?dwvar_50041522_pv_batchnumber=0001117873&srsltid=AfmBOoqSCjzMTxLbWpqVE9Ib_i7USF0wFKiDqQrpA8QkuBuGeVatHraJ56A Scott Voltage eRIDE 900 - 5545 Euro https://www.bike-discount.de/de/scott-voltage-eride-900-sl-carbon-matt-carbon-gloss-20163988-40433608?srsltid=AfmBOopZczPV6Amb--7X9WNLVSAE3ivMF3SJgqrhtgINAPresdpF1MlLPXY Dann noch ein Scott Lumen mit sehr wenig km, allerdings nicht das SL mit Fox Factory. Scott Lumen eRide 900 - 4490 Euro https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/scott-light-e-bike-scott-lumen-e-ride-900-neupreis-10-000-euro-1692693598/ Ein Rad halte ich noch geheim 😃 Danke im Voraus! Das RE375 von Rotwild fahr ich auch (vorher Merida eSixty). Fantastisches Bike für meine Anforderungen. Bei dem Fahrprofil das ich bei dir vermute, also deutlich weniger bergaborientiert als bei mir, denke ich das es „zu viel“ Rad wäre. Lenkwinkel vom 63,5 is sogar mir oft etwas zu viel (Hinterrad versetzten, fahr ja nicht ausschließlich Bikepark). Würde dir also eher zum RX375 raten! https://www.bike-discount.de/de/rotwild-r.x375-ultra Factory Fahrwerk, XTR, Carbon Laufräder, 8pin Stütze, … würde also auch deine Bling Bling Sehnsucht befriedigen nehme ich an? Zum Antrieb, Motor und Akku Konzept hatten wir eh im E Bike TechTalk Thread grad diskutiert, kannst bissl einlesen. Mein RE375 als billige Core Version in L hatte aus der Box raus 20,4 kg. Das kleinere RX in bling bling wird wohl 19 haben nehm ich an. die anderen Räder kenn ich nicht, kann ich nix sagen dazu. Zitieren
livestrong77 Geschrieben 18. März Autor Geschrieben 18. März vor 1 Stunde schrieb muerte: Das RE375 von Rotwild fahr ich auch (vorher Merida eSixty). Fantastisches Bike für meine Anforderungen. Bei dem Fahrprofil das ich bei dir vermute, also deutlich weniger bergaborientiert als bei mir, denke ich das es „zu viel“ Rad wäre. Lenkwinkel vom 63,5 is sogar mir oft etwas zu viel (Hinterrad versetzten, fahr ja nicht ausschließlich Bikepark). Würde dir also eher zum RX375 raten! https://www.bike-discount.de/de/rotwild-r.x375-ultra Ja, bergab bin ich sehr schlecht. Mir ist schon bewusst, daß das R.E375 sehr viel Federweg hat. Das R.X375 habe ich auch gesehen, gibt es leider nur mehr in Größe M. Zitieren
muerte Geschrieben 18. März Geschrieben 18. März vor 16 Minuten schrieb livestrong77: Ja, bergab bin ich sehr schlecht. Mir ist schon bewusst, daß das R.E375 sehr viel Federweg hat. Das R.X375 habe ich auch gesehen, gibt es leider nur mehr in Größe M. ich denke hier gar nicht an den Federweg. Mir ist bewusst das dieser Sicherheit gibt und beim E Bike bergauf nicht so krass limitierend ist. Es geht in dem Fall echt um den Lenkwinkel. Der ist mit 63,5° wie bei einem Downhiller. Das ist bei langsamen fahren schon zu gewöhnen. Da kippt/flippt das VR regelrecht. Mit dem musst du schon umgehen können. Large gibt es mWn einige bei willhaben und auch bei anderen Anbietern zu recht guten Preisen, wenn auch nicht zu BD Preisen. Mein RE375 kannst gerne mal probefahren, je nachdem von wo du halt bist. Zitieren
livestrong77 Geschrieben 18. März Autor Geschrieben 18. März Danke für das Angebot. Habe auf willhaben auch 2 X.375 Ultra gefunden, die in mein Schema passen. Sind in meine Watchlist gewandert 😃 Zitieren
der andi Geschrieben 18. März Geschrieben 18. März ich werfe noch mein Yeti 160E ins Rennen. Ist gewichtsseitig mit 21kg nicht weit weg von manchen Light-E-Bikes und hat dann aber auch die Möglichkeit für Full-Power 😉 https://bikeboard.at/kaufen-verkaufen/425184-yeti-160e-factory-turquoise Zitieren
bbkp Geschrieben 19. März Geschrieben 19. März (bearbeitet) Am 18.3.2026 um 10:38 schrieb livestrong77: Rund 85 kg bei 185 cm. Ein Full-Power-E-Fully mit einem Eigengewicht von 25 kg und mehr kommt mir sicher nichts ins Haus. hab ich schon verstanden. sie dir Mal diese Tabelle an Hier ist die bereinigte Liste aller Motoren unter 2,8 kg, sortiert nach Gewicht. Du kannst sie einfach kopieren und in Excel, Word oder Notizen einfügen: E-Bike Motoren Vergleich (Leichtbau-Klasse < 2,8 kg) Motor (Hersteller) Gewicht Spitzenleistung Max. Drehmoment TQ-HPR 50 1,85 kg 300 W 50 Nm Specialized SL 1.2 1,90 kg 320 W 50 Nm Fazua Ride 60 1,96 kg 450 W 60 Nm Bosch Perf. Line SX 2,00 kg 600 W 55 Nm DJI Avinox 2,52 kg 1000 W* 120 Nm* Yamaha PW-X4 2,60 kg n.a. 100 Nm Shimano EP801 2,70 kg 600 W 85 Nm Yamaha PW-X3 2,75 kg 500 W 85 Nm *Maximalwerte im Boost-Modus bei den ersten beiden würde ich (105kg) lieber bei Bio bleiben, auch mit 85kg. den speci habe ich in einem levo SL in seiner noch schwächeren Vorgänger variante selbst gefahren. diese Motoren leiden bei höherem fahrerGewicht, da kommt bergauf kein fahrspass auf. sich Mal auf einer steilen Rampen ausprobieren ist damit nicht. bin sogar mit dem biobike immer weiter gekommen. den ride60 kenn ich nicht, hab beim Lesen in Foren aber den Eindruck gewinnen dass er nicht wirklich verlässlich ist. der Bosch SX ist vom Gewicht für ein light E-Bike sehr interessant, und wenn du gerne hohe Trittfrequenzen fährst sicherlich ein guter Kandidat. meine Wahl bei 105kg war es nicht, ich habe mich für Shimano ep801 in einem orbea Ride entschieden. da wird das max Drehmoment reduziert auf 60nm, aber der Motor ist kräftig genug dass er bei meinem Gewicht nicht zum Windeln anfängt. und da machen Rampen wirklich Spaß. es gibt noch einen spanischen Hersteller, bh bikes, die einen Motor eines spanischen Hersteller verbauen, aber da weiß ich nicht viel drüber. an deiner Stelle würde ich nach ein bosch SX Radl suchen und einem Hersteller der Akkus mit hoher Energiedichte anbietet. Ich glaube das waeren 420wh akkus, also selber Bauraum/gewicht wie früher 360wh. damit hast ein leichtes Bike und kannst auch einen Ränge extender nehmen wenns Mal mehr sein sollte. und es muss ein Fest verbauter Akku sein, sonst kannst du dir light aufzeichnen. hoffentlich geht das dann mit dem Laden bei dir Bearbeitet 19. März von bbkp 1 Zitieren
yellow Geschrieben 19. März Geschrieben 19. März (bearbeitet) Hmmm. Ich seh von den Rädern der gesuchten Klasse keines der von Dir genannten, sondern Orbea (da weiß ich das Modell: n rise) und Treck (k. A. wasn Modell; soll ich den Kollegen fragen?) Hast Du diese beiden Räder absichtlich nicht in Deiner "Beschaffungsliste" ? . Bearbeitet 19. März von yellow letztes Wort geändert, damit Adressat klarer wird. ;-) Zitieren
bbkp Geschrieben 19. März Geschrieben 19. März vor 3 Minuten schrieb yellow: Hmmm. Ich seh von den Rädern der gesuchten Klasse keines der von Dir genannten, sondern Orbea (da weiß ich das Modell: n rise) und Treck (k. A. wasn Modell; soll ich den Kollegen fragen?) Hast Du diese beiden Räder absichtlich nicht genannt? fragst du mich? Ich hab eigentlich gar kein Rad genannt Zitieren
yellow Geschrieben 19. März Geschrieben 19. März vor 6 Minuten schrieb bbkp: und es muss ein Fest verbauter Akku sein, sonst kannst du dir Haha, dazu möchte ich n gedanken einwerfen... 😁 Wenn ich das richtig verstanden habe, dann ist der livestrong doch richtig richtig gut konditionell (wenna sogar mit an alten 26er mit seinen e-Bikes Kumpel mitfahren kann) Da hätte ich jetzt vorgeschlagen, den Hauptakku auszubauen - wenn das mit dem gewählten Rad geht - und nur den range extender zu verwenden - wieder: wenn das mit dem gewählten Rad geht. Damit ist das Rad leichter und beweglicher (weil Gewicht viel mehr im "Zentralpunkt"). Die geringere Power vom extender alleine sollte dann doch auch ausreichen ❓ Zitieren
yellow Geschrieben 19. März Geschrieben 19. März vor 5 Minuten schrieb bbkp: fragst du mich? Ich hab eigentlich gar kein Rad genannt Genau 😁 Muss man immer einen gesamten Beitrag zitieren, auch wenn der Zusammenhang eh klar sein sollte? Ich hab direkt den livestrong, aus/mit seinen "Vorschlägen" aus dem Eingangspost gemeint. Zitieren
bbkp Geschrieben 19. März Geschrieben 19. März Am 18.3.2026 um 09:23 schrieb livestrong77: mit meinem alten BMC-26er Biobike Am 18.3.2026 um 13:01 schrieb livestrong77: , bergab bin ich sehr schlecht. weißt du wie anders sich ein modernes 29er anfühlt? da fährst du ganz sicher gleich um eine Klasse und mit viel weniger Angst bergab. Zitieren
livestrong77 Geschrieben 20. März Autor Geschrieben 20. März vor 13 Stunden schrieb yellow: Haha, dazu möchte ich n gedanken einwerfen... 😁 Wenn ich das richtig verstanden habe, dann ist der livestrong doch richtig richtig gut konditionell (wenna sogar mit an alten 26er mit seinen e-Bikes Kumpel mitfahren kann) Danke für das Lob - ich war sicher schon mal fitter 😃 Versuche einfach meine Freizeit so gut es geht zu nutzen, Sport ist der Ausgleich zum Daily Business. Zitieren
livestrong77 Geschrieben 20. März Autor Geschrieben 20. März vor 13 Stunden schrieb yellow: Ich seh von den Rädern der gesuchten Klasse keines der von Dir genannten, sondern Orbea (da weiß ich das Modell: n rise) und Treck (k. A. wasn Modell; soll ich den Kollegen fragen?) Hast Du diese beiden Räder absichtlich nicht in Deiner "Beschaffungsliste" ? Meine Liste wächst und wächst, wird dann wieder kürzer und wächst wieder 😃 Ein Orbea Rise M-Team habe ich mittlerweile auf der Watchlist. Trek Fuel EXe habe ich mir auch schon angesehen, gefällt mir nicht ganz so gut. Zitieren
livestrong77 Geschrieben 20. März Autor Geschrieben 20. März vor 13 Stunden schrieb bbkp: weißt du wie anders sich ein modernes 29er anfühlt? da fährst du ganz sicher gleich um eine Klasse und mit viel weniger Angst bergab. Nein, nicht wirklich. Alles was besser bergab geht ist ein Segen für mich. Ich war schon immer lieber bergauf als bergab unterwegs, egal ob mit dem Rad, zu Fuß oder beim Tourengehen. Zitieren
bbkp Geschrieben 20. März Geschrieben 20. März (bearbeitet) vor 7 Stunden schrieb livestrong77: Orbea Rise M-Team welche Variante SL oder LT? di2 und Shimano Motor ist auf jeden Fall was geiles, die Kombi hab ich meinen orbea denna, egravel. Bearbeitet 20. März von bbkp Zitieren
muerte Geschrieben 20. März Geschrieben 20. März vor 23 Stunden schrieb bbkp: und es muss ein Fest verbauter Akku sein, sonst kannst du dir light aufzeichnen Nein 😁 Zitieren
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