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Umrüstung auf 10-fach Gruppe


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Geschrieben

Hi Leutz!

 

Bin wiedermal am überlegen auf 10-fach umzusteigen - die Entscheidung wird zwischen Ultegra und der neuen 105er fallen...nun meine Frage(n):

 

Eigentlich wollte ich ja die neue 105er aber bei bike-components gibts ja immer noch die Ultegra um sagenhafte 420,- (leider nur 3-fach!) - wenn ich jetzt sowieso auf Compact umsteigen möchte wäre doch diese 3-fach Gruppe eh gscheiter, od? Die STI´s funktionieren auch mit 2-fach oder gehn die nur 3-fach??? - und der lange Schaltkäfig wär ja eh ideal für die Compactkurbel - Standardkurbel würd ich dann verkaufen und eine FSA oder Truvativ Compact draufgeben - stimmt meine Theorie oder hab ich irgendwas übersehen :confused: - trotz Umrüstung auf Compact eher eine 2-fach Version?

 

thx!

Geschrieben

geht ois! Hatte ne Ultegra 3x9 Gruppe, die ich dann auf 2x9 umgebaut habe. Shifter kannst behalten, ebenso das Schaltwerk. Das lange Ultegra bin ich gefahren mit 52/42/30, 52/38, nur nem 42er, nur nem 38er usw. und es hat nie Probs gegeben. Kannst bedenkenlos kaufen :)

 

bedenke nur, dass a 2fach Kurbel auch ein schmäleres Innenlager (Achslänge!) braucht ;)

Geschrieben

Ich hab mir bei bike-components die 3-fach Gruppe gesichert (allerdings wie sie ein paar Tage lang nur 399 gekostet hat). Versand hat übrigens bestens geklappt, alle Teile sind in kleinen Plastik-Säcken verpackt, alle Montageanleitungen dabei.

 

Meines Wissens nach ist mit dem STI bei Ultegra 9-fach sowohl 2 als auch 3-fach schaltbar, die 10-fach Gruppe hat 2 extra Schalthebel (für 2 und 3-fach). Wenn du dann einzeln noch einen 2-fach Hebel dazu kaufen musst und eine Kompaktkurbel und das dazu passende Innenlager weiß ich nicht ob sich das dann noch auszahlt...

 

Meine schon montierte 3-fach Kurbelgarnitur läuft übrigens (im Vergleich zu den herkömmlichen mit extra Innenlager) äußerst schwergängig - damit muss ich mich noch befassen - soll angeblich am nicht 100 %ig plangefrästen Rahmen liegen. Gruß Gerold

Geschrieben

@ gerold

Bei Hollowtech II ist ein nachgeschnittes Gewinde und äußerst genau plangefrästes Innenlager vonnöten, um erstens keine Knackgeräusche zu haben und zweitens die Leichtgängigkeit des Systems zu gewährleisten.

 

 

@slapmag

Das ist eine Schnapsidee .... der linke STI ist zwar verwendbar, aber dafür der Umwerfer nicht ... frag mal die Suchfunktion .... Umbau auf zweifach :D .... das lange Schaltwerk brauchst bei Compakt-Kurbel schon gar nicht - ich würde mal noch 2 Monate warten, bis sich die Online Händler den Kopf gegenseitig mit niedrigen Preisen für die 105er einschlagen :bounce:

Geschrieben
... ich würde mal noch 2 Monate warten, bis sich die Online Händler den Kopf gegenseitig mit niedrigen Preisen für die 105er einschlagen :bounce:

 

...is auch meine Taktik! Damit der Simon endlich einmal ein Rennrad hat, und nicht den ganzen Sommer am Crosser herum fahren muß! Rahmen, Gabel und drei LRS hab ich schon :zwinker:

Geschrieben
OK, DANKE!!! War wohl wirklich nur eine Schnapsidee :D ich find die neue 105er sowieso saugeil!!! - übrigens schon gesehen (ohne Naben) um 379€...ich hoff da is noch was drin - wenn sichs ausgeht hängt dann vielleicht auch noch gleich ein neuer Rahmen mit dran :wink:
Geschrieben
äh, kurze zwischenfrage zur klärung: musst du dich zwischen 10f. 105 und 9f. Ultegra unterscheiden? oder meinst du 10f. Ultegra? Ich hab mich auf 9f. bezogen, denn da sind die Umwerfer-STIs 2/3 x 9 kompatibel.

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