ST: Grazer Normstrecke (Hausberg) (MTB)

[hill]

den 300g killer bee von vredestein solltma uns da besorgen - ein reiner 1'' is glaubi am schotter zuviel nachteil!

[Matthias]

den 300g killer bee von vredestein solltma uns da besorgen - ein reiner 1'' is glaubi am schotter zuviel nachteil!

Oder vielleicht andere Mitteln...:bump:

 

Gach foahrt da hill wia a Moped..

[hill]

Oder vielleicht andere Mitteln...:bump:

 

Gach foahrt da hill wia a Moped..

 

des moch i sowieso, nur halt in der herren-klasse!

[schnuff]

Ich werde die 1,75 Slicks probieren nur der 3 Abschnitt könnte etwas ein Problem werden und das ist die Schlüsselstelle auf der ganzen Strecke.

 

Bin schon gespannt wer die 60min als erster unterbieten kann.

 

Ich werde es sicher nicht sein mein Ziel sind die 1:10.

[mikeva]

i würd den abschnitt 3 net so überbewerten.........wenns trocken is, gehn da da slicks ohne probs; hab mit mt.baldy keine probs ghabt (dafür später am 730er, als es zu regnen begann )

[Faily]

Ganz glatzert sollten die Slicks mM. nicht sein und zu hart aufpumpen würd ich sie auch nicht. Für mich ist eher der vierte Abschnitt das Kriterium, da wäre viel Zeit zu holen, wenn nur nicht der Saft zu Ende gehen würde.

Wobei der erste Abschnitt auch nicht so ohne ist, da heißt es vom Start weg absolut Vollgas.

Bei meinen bisherigen Versuchen bin ich immer schon schon recht intensiv über die Platte gedüst. Danach ist man für einen schnellen Start zwar fein aufgewärmt, nur bin ich mir nicht so sicher, ob das so super für den Energiehaushalt in vierten Abschnitt ist. Vielleicht wäre ein Gel auf der zweiten Etappe gar nicht mal so schlecht!

Zum Krafttanken bin ich heute mal was Extrafeines gefahren - Kaschlsteig bergauf - da freut sich das Herzerl und die Muckies!

[hill]

die asphaltabschnitte sind das entscheidende, weil man dort den schnitt am wesentlichsten beeinflussen kann. übern schotter muß man irgendwie drüberkommen, ich glaub das weniger komfort zwar schon ein wenig bremst, aber immer noch das geringere übel ist, als mit weichen pneus im asphaltabschnitt zu verglühen!

@faily: ähnlich wie du, brauch ich auch etwas härte um gut aufgewärmt zu sein, die frage ist wirklich ob man sich da nicht schon müde macht. aber ohne vorbelastung eiere ich dann in den eisenberger hinein, als wärs ne kaffeeausfahrt!

[Faily]

Ich werd mal nur den Annengraben locker rausrollen und dann die Attacke starten. Vielleicht ist dann in Abschnitt 4 mehr Saft vorhanden. Eine weitere Möglichkeit wäre, mehr Grundlage zu trainieren, aber wer will das schon!?!

[GrazerTourer]

@schnuff

Deine Zeit ist absolut nicht langsam!!! Jammer net! :s:

 

Ich werd's eventuell morgen abend probieren, wenn Zeit is....

[GrazerTourer]

Ich hab mir gerade eine Playlist für den mp3 Player gemacht. 1h15 hat sie. Als letztes Lied, sollte es notwendig sein "Harder to Breathe" von Marron5 . Ich denke das rundet den Zielsprint ganz nett ab

 

Equipment für den Versuch morgen (sollte es nicht schütten)

 

- Hardtail, Conti Vertical Protection 2,3 (2,5Bar)

[Matthias]

Ich hab mir gerade eine Playlist für den mp3 Player gemacht. 1h15 hat sie. Als letztes Lied, sollte es notwendig sein "Harder to Breathe" von Marron5 . Ich denke das rundet den Zielsprint ganz nett ab

 

Equipment für den Versuch morgen (sollte es nicht schütten)

 

- Hardtail, Conti Vertical Protection 2,3 (2,5Bar)

Pursche, do brauchst koa Musi.

Den einzigen Beat, die du hören solltest, ist dein bei 200+ stehender Puls.:devil:

 

 

Matthias, der auch diese Strecke mal probieren wird in den nächsten 1-2 Monaten...

[Faily]

@ GT

Du könntest ja an strategisch wichtigen Streckenabschnitten einige nette Groupies postieren!

Ich könnt aber auch neben Dir herfahren und wie im Winter beim Spinning den Vorschreier geben.

Jedenfalls viel Glück, ich schätz Du kommst sicher unter 1:10.

[GrazerTourer]

@ GT

Du könntest ja an strategisch wichtigen Streckenabschnitten einige nette Groupies postieren!

Ich könnt aber auch neben Dir herfahren und wie im Winter beim Spinning den Vorschreier geben.

Jedenfalls viel Glück, ich schätz Du kommst sicher unter 1:10.

 

Danke für die Motivation! Ich denke ein Anschreier bringt in dem Fall mehr als geile Groupies. Da werd ich ja nur langsam und kann den Blick nicht vom Straßenrand abwenden....

 

So wie's derzeit aussieht wird's wettertechnisch eh nix.

[Faily]

Na geh! Des bissl Regen! Ist wenigstens angenehm kühl und trinken brauchst auch nix!

[GrazerTourer]

Na geh! Des bissl Regen! Ist wenigstens angenehm kühl und trinken brauchst auch nix!

 

Jo eh, morgen schneit's ja am Schöckl. Da is mir Regen ja noch lieber... :f:

[hill]

Jo eh, morgen schneit's ja am Schöckl. Da is mir Regen ja noch lieber... :f:

 

geh bitte, bei meiner fahrt wars auch so wie heit!

 

der nächste versuch wird aber bei absoluten topbedingungen gefahren - 14 grad, leicht bedeckt, absolut trocken, windstill, Ausflug einer schwedischen Mädchengruppe zur Halterhütte

[GrazerTourer]

Ausflug einer schwedischen Mädchengruppe zur Halterhütte

 

Ich war ein paar Tage in Schweden. Dort waren alle eher zum davonfahren und möglichst hässlich dreinschauen als posen.

[Faily]

Das ist ja der Sinn hinter den Schwedinnen. Da fällt es nicht auf, wenn man in der Halterhüttenkehre bleich und blödschauend vom Bike fällt.

 

Ansonsten find ich es absolut ok, wenns bald wieder schneit! Diese dauernden Umstellungen in Sachen Bekleidung und Reifen nerven schön langsam. Und eigentlich ist mir Langlaufen als Grundlagentraining sowieso lieber als RR-fahren.

[GrazerTourer]

Also ich bin gestern die Strecke nicht unter 1h10 gefahren. Pünktlich zu Arbeitsende hat's natürlich wie aus Kübeln geschüttet und ich hab ein paar Bier der Regenbikerei vorgezogen. :f: :k:

[Matthias]

Also ich bin gestern die Strecke nicht unter 1h10 gefahren. Pünktlich zu Arbeitsende hat's natürlich wie aus Kübeln geschüttet und ich hab ein paar Bier der Regenbikerei vorgezogen. :f: :k:

Na hoffentlich hast die paar Bier unter 1:10h vernichtet.:du:

[m.9]

Werde mich - so das Wetter es zuläßt und ich mein Radl fertig kriege - diese Woche auch einen Durchgang ausprobieren. Ich seh mich schon :k:

 

(Ob ich es allerdings schaffe - ohne Einkehrschwung - an der Halterhütte vorbeizu"düsen" steht aber noch in den Sternen.

 

m.

[Faily]

@m9

Adaptierst Du dein Bike etwa schon für die Normstrecke? Dämpfer raus - Haselnusssteckerl rein und so? Oder gibt es gar ein spezielles Normbike?

 

Stops auf der Strecke sind nur in absoluten Notfällen zu akzeptieren, dazu zählt nicht :k: , das geht auch am Bike. Werden dennoch Stops eingelegt, Materialdeffekt, Kreislaufkollaps etc, so läuft die Zeit bis zur Weiterfahrt weiter.

Hinauffahrende dürfen von Hinunterfahrenden auch nicht gegrüßt, angequatscht oder gar zum Anhalten ermuntert werden. Das behindert die Sauerstoffaufnahme und stört den Rythmus.

[JoeDesperado]

sofern ich die normstrecke jemals finde werd ich mich auch mal dran versuchen

nur schaff ich kaum 1000hm/stunde, bei 900 fängt die :k: erei an, also muss der rekordhalter ned in panik verfallen!

[Faily]

Es gilt eigentlich nicht der Rekord eines einzelnen, es gilt nur den Berg unter einer Stunde zu schaffen!

Die Strecke findet man leicht. Irgendwo in diesem Thread ist eh eine Karte! Viel Spaß!

[servasdiewadln]

also Leute das taugt am unserem fred, dass der Rekord als gemeinsame Leistung gesehen wird und nicht jeder auf den anderen eifersuchtig ist. Großes Lob an alle die bisher mitgewirkt haben.

 

Ich werde bei mir auch auf die Verbesserung im Zuge des Jahres schauen, weil viele im unterschieldichen Level fahren aber dass macht die Sache spaßig