"Die unendliche Geschichte" oder "Bastl braucht wieder eine Neue" ...

[Flex]

Das einzige was fürn Bastl in frage kommt: Klick :devil:

 

 

na geh mole das war jetzt aber echt gemein von dir

[m0le]

na geh mole das war jetzt aber echt gemein von dir

nicht gemein, ich bin nur ehrlich

[Nikolei]

wenns nach dir gangat mm0le würdest im ne gusseisenpfanne verkaufen das a vom berg runterkommt

[Flex]

ich find der bastl sollt sich keinen normalen rahmen kaufen der aus rohren gefertigt ist sondern einen der aus vollen teilen(so stahlträger oder sowas in der art)ist kaufen....

[OLLi]

Aus Vollmaterial? Dann hält der Rahmen nicht ein Jahr sondern nur ein Monat . Wieso kann Dir der Markus erklären .

[Flex]

Aus Vollmaterial? Dann hält der Rahmen nicht ein Jahr sondern nur ein Monat . Wieso kann Dir der Markus erklären .

 

wieso wenn der dann so schwer ist dass er einfach nicht mehr vom boden abhebt kann er nimma beim springen irgendwas ruinieren..

[Nikolei]

aber dann gehn im die bremsen durch und dann fahrt a gegen den baum

 

und der baum is wahrscheinli stärker als das höllendreirad :devil:

[Gast élmarrow]

wie wärs mit an last herb?

 

http://www.last-bikes.de/2005/Products/Herb_2005.html

 

kenn die bikes nur vom namen sind aber sicher was feines , aussehn tuns so ....

 

das prob ist nur dass ich mich zw trek/kona/cdale/commencal entscheiden muss

[mafa]

blöde frage, aber was is mit der option trek diesel schweissen?

[Gast élmarrow]

blöde frage, aber was is mit der option trek diesel schweissen?

 

ja wäre eine möglichkeit aber ich kenn mich da ja nüsse aus.

gaffi hat gemeint der rahmen wurde beim erten mal sandstrahlen so grob gestrahlt das er ziemlich dünn ist und wenn man ihn jetzt schweissen würde obs dann nicht an einer anderen stelle reissenn würde ....

 

also wenn es wirklich sinn machen würd ihn zu schweissen wärs super

 

 

mfg bastl

[mafa]

keine ahnung wie dünn das teil jetzt ist, aber täts auf jeden fall probieren bevor du jetzt tausende euronen in einen neuen rahmen steckst

[Gast élmarrow]

keine ahnung wie dünn das teil jetzt ist, aber täts auf jeden fall probieren bevor du jetzt tausende euronen in einen neuen rahmen steckst

 

also so gesehen ist es eh des gscheideste da hast recht und jez wird eh a zeitlang nimmer gefahren von dem her ists ja eh nit eilig (geld müsst ma ja soweiso erst mal ran schaffen)

 

nur die frage die sich mir stellt ist wo schweissen (wer kennt sich damit halbwegs aus)

[mafa]

wer sich mit radlrahmen wirklich gut auskennt is der mario (prolink88 im forum)

baut die steinbockräder und hat schon ewig viele rahmen selbst geschweisst

allerdings kommt er nicht aus dem wiener raum

[Gast élmarrow]

wer sich mit radlrahmen wirklich gut auskennt is der mario (prolink88 im forum)

baut die steinbockräder und hat schon ewig viele rahmen selbst geschweisst

allerdings kommt er nicht aus dem wiener raum

wenn ichs mir erspare einen neuen rahmen zu kaufen dann fahr ich gern auch wohin^^

werd ihm mal ne pm schreiben

 

thx fürn tip

 

mfg

bastl

[Fuxl]

im wiener raum is schweistechnisch da "bob" ausn dh board ein tipp.

 

der kanns auch. und kennt sich in kombination mit georg auch sehr sehr gut aus!

[trailmaster]

wenns a 7000er alu ist, würde ich den rahmen schweißen lassen.

wenn nicht:

a.) den prolink ganz lieb fragen ob er dir einen rahmen verkauft, weil die steinbocks funktionieren ausgezeichnet und halten ewig, oder

b.) ein stinknormales 26 zoll big hit. wär meine wahl für einen rahmen von der stange

 

lg bernhard

[Joey]

wer sich mit radlrahmen wirklich gut auskennt is der mario (prolink88 im forum)

baut die steinbockräder und hat schon ewig viele rahmen selbst geschweisst

allerdings kommt er nicht aus dem wiener raum

 

Den kann ich dir auch empfehlen, der hat mir damals meine diplomarbeit zusammengebruzelt

Heisst mit vollem namen glaub ich: Mario Muenzer

Wohnhaft war er damals in Goessendorf??? Irgendwo 10km suedlich von Graz.

 

Er hat damals zu mir gesagt, dass man prinzipiell jeden Alurahmen schweissreparieren kann (von wegen probleme bei unterschiedlichen legierungen), also ein versuch waers sicher wert.