Zeitfahrrad

[tschiffi]

willst uns net sagen, was du dir kaufst ?

[Gast eleon]

willst uns net sagen, was du dir kaufst ?

 

sicher das canyon mit dura ace

[wo-ufp1]

Einwände gegen das Rad, welche ich für dich noch einmal zusammenfassen möchte:

 

- das fehlende Sitzrohr suggeriert eine gegenüber anderen Fabrikaten überlegene Aerodynamik, welche wissenschaftlich klar widerlegt werden kann und wurde..

Im Grunde genommen wissen wir es ohnehin (denn auch wer sehen kann ist klar im Vorteil) daß es völlig egal ist worauf man sitzt.

Ob "Mann" jetzt auf einem maßgefertigten BMC TT1 sitzt, oder auf einem Cervelo XY, Kestrel XY, Specialized, Canyon, Trek oder Cannondale, der Fahrer machts aus. Ok, psychologisch gesehen (Placebo Effekt) macht das Rad, sehr wohl auch schneller .

 

Dem Cancellara (TT Weltmeister) wäre es wohl wurscht gewesen, ob er mit einem der oben genannten Räder gefahren wäre. Klar mit einem normalen Rennrad hätte er keine Chance gehabt; aber hier geht es ja um die Spitzenmodelle.

Und ein "gewisser" Chris McCormack (sehr guter Triahtlet) hat mit dem Kestrel Airflow auch schon mal das ein oder andere Rennen gewonnen....

 

Eine Gunn-Rita Dahle fuhr den Weltcup mit ihrem schweren Merida in Grund und Boden. Absalon mit seinem Bianchi, jetzt Orbea (laut Tests, weich) detto.

Und Marco Pantani fuhr bei einer TdF Bergetappe mit seinem Stahlrennrad die schnellste Zeit...

 

- darüber hinaus birgt das fehlende Sitzrohr das Problem, dass keine zweite Flasche am Rad montiert werden kann.

Das stimmt.

Jedoch kann man ein/zwei Flaschen am Sattel(rohr) montieren.

Ob das Aerodynamisch günstig/er ist oder nicht, darüber streiten auch die Gelehrten .

 

und als letztes Argument sei die inferiore Optik angeführt, welche den allgemeinen Haben-Wollen-Reflex (äußert sich durch einem Pawlow'schen Hund ähnliche Verhaltensmuster) für die meisten Betrachter deutlich schmälert.

 

Mag sein das es deinen Pornoansprüchen nicht genügt, aber er wollte (es) ja etwas exklusiver/es haben.

 

wo-ufp1

[Max]

würdest dich wundern, was beim zeitfahren richtiges material ausmacht wir reden hier von 30 W zwischen den Top-Aerorahmen mancher Hersteller, das ist alles andere als wenig. Cervélo P3C und Trek TTX sind mit die schnellsten Bikes, nur das Walser ist schneller. Ist kein Humbug, das lässt sich leicht mit Wattmessgeräten heraustesten. Genauso wie der Umstand, dass Flaschen hinterm Sattel bremsen.

 

Cancellara hätte gewonnen, selbst mit minimal schlechterem Material. Aber die Rückstände der folgenden Plätze:

+1:29,97

+1:49,72

+1:53,10

 

Da bin ich mir sicher, dass ein anderer Rahmen das Ergebnis verfälscht hätte.

 

 

Und bloss weil Macca nen IM gewonnen hat, ist das noch lange kein Beweis oder Argument für das Irfoil, wie wir alle wissen

[333]

gerne würde ich nächstes Jahr an dieser Stelle:

 

a) a ein Bild des Radls sehen

 

b) einige Ergebnisse des stolzen Besitzers lesen dürfen

 

Genau: Und deswegen wird für 2008 nichts in meine Krücke Investiert! Und kein Foto wird da notwendig! Deswegen wird erst recht für 2008 Rang 2. im Assetline-Zeitfahrcup (meine Altersklasse) mein Ziel sein! Einfach noch besser werden ist mein Ziel (schneller)!

[Doogie]

willst uns net sagen, was du dir kaufst ?

 

oh man...ich pack den lucca nimma

 

zuerst geht er uns eine woche am sack, und dann sag er net mal, was er letztlich nimmt....

 

 

naja...dicken pelz dürfte er ohnehin net haben....

how ever...

[Doogie]

Genauso wie der Umstand, dass Flaschen hinterm Sattel bremsen.

 

 

yeeeeeeeah!!...ich hab es insgeheim schon immer gewusst/gehöfft ... und das aus deinem mund zu hören tut echt gut, max!

hast meinen tag versönert! :s:

[getFreaky]

Die Referenz ist immer noch das Walser (mit schmalen Naben, schlankem Steuerrohr etc.)

 

cucuma.de Nur Interessehalber, weil ich es gerade gesehen habe: Das Rahmenset kann man auch mit 68mm Tretlagerbreite und 130mm Hinterrad Einbaubreite Ordern, das würde doch bedeuten, dass man es auch mit handelsüblichen Komponenten (BSO) aufbauen könnte? Mir ist vollkommen klar dass durch die 2cm Mehrbreite (der Aerovorteil futsch ist (ist ja auch ein um ca. 30% schmäleres Tretlager als wie normal üblich )

[Flaumi]

man kann sich jetzt die räder vom timo bracht und vom frank vytrisal kaufen, kosten "nur" 5500!

 

http://www.cucuma.com/index.php3?shop=sport&SessionId=c1862bf5c807beedd99c127eee3228f8&url=http%3A%2F%2Fwww.cucuma.com%2Fe-vendo_prod.php3%3Fshop%3Dsport%26SessionId%3D565169955597766be7b264ce7ffa028a%26ProdNr%3DWa1002%26%26t%3D2518%26p%3D2518%26c%3D2518%26m%3Ds

[Isa]

:love:

cucuma.de Nur Interessehalber, weil ich es gerade gesehen habe: Das Rahmenset kann man auch mit 68mm Tretlagerbreite und 130mm Hinterrad Einbaubreite Ordern, das würde doch bedeuten, dass man es auch mit handelsüblichen Komponenten (BSO) aufbauen könnte? Mir ist vollkommen klar dass durch die 2cm Mehrbreite (der Aerovorteil futsch ist (ist ja auch ein um ca. 30% schmäleres Tretlager als wie normal üblich )

 

scheisse, wieso schau ich mir das an...is das leiwand...ich mein nicht die Zeitfahrräder sondern das drum da:

[supermann33]

schon sehr viel rosa, oder !!!!!!!

[Isa]

schon sehr viel rosa, oder !!!!!!!

 

eben

[roadbiker]

Zur oakley würd's passen.

 

Was sagt da Max dazu?

[Isa]

obwohl, je öfter ichs mir anschau, umso rosana wirds

 

würd auch gut zum MTBer Dress passen :love:

alles schwarz/rosa

[getFreaky]

schon sehr viel rosa, oder !!!!!!!

 

 

wie mei klane schwester, hauptsach rosa

[supermann33]

obwohl, je öfter ichs mir anschau, umso rosana wirds

 

würd auch gut zum MTBer Dress passen :love:

alles schwarz/rosa

 

mit den Laufräder könnest noch tuning betreiben, das ist noch potential (sprich schwarz)

[noseavas]

da sich der lucca anscheinend doch noch nicht zu 100% entscheiden konnte , hier mal zur überbrückung der link zu meinem 08er-hobel:

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/showpost.php?p=1458050&postcount=1146

[tschiffi]

heart lucca, was is da jetzt ?

was is denn worden ?

 

http://www.nunon.de/images/produkt_smoby_dreirad_566910.jpg

 

??

[mexximum]

guter geschmack tschiffi - damit fall ma in kärnten sicher auf :rofl:

[el_pichichi]

da sich der lucca anscheinend doch noch nicht zu 100% entscheiden konnte , hier mal zur überbrückung der link zu meinem 08er-hobel:

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/showpost.php?p=1458050&postcount=1146

 

schaut gut aus ! wieviel wiegt'S ungefähr ?

 

meines ist am entstehen, aber aufgrund von teileimport aus USA und da ich insgesammt noch keinen stress habe wir es wohl noch ca. 1 monat dauern bis ich meines posten kann.....

[Doogie]

heart lucca, was is da jetzt ?

was is denn worden ?

 

http://www.nunon.de/images/produkt_smoby_dreirad_566910.jpg

 

??

 

aber weisst eh: trinkflasche et al. am unterrohr ist angäblich aerodynamischer als hinterm sattel ....

 

...da is schon noch tuning bedarf!!

[Doogie]

da sich der lucca anscheinend doch noch nicht zu 100% entscheiden konnte , hier mal zur überbrückung der link zu meinem 08er-hobel:

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/showpost.php?p=1458050&postcount=1146

 

schens radl! :s:

 

[shroeder]

:love:

 

scheisse, wieso schau ich mir das an...is das leiwand...ich mein nicht die Zeitfahrräder sondern das drum da:

 

fesch, also ohne den blümchens drauf tät ich das auch fahren wollen

[adal]

1. Geometrie entscheiden

2. Optimale Maße entscheiden

3. Welches Rad passt mit den wenigsten Anpassungen

 

Welche Kistn dann rauskommt, ist ziemlich egal, die heutigen Rahmen fahren alle schnell - wenn der Fahrer gut sitzt und viel Watt reintritt.

[Cruiser]

Hallo Leute seit Tagen geistert in meinem Kopf ide Idee herum mir anstatt eines Rennrades doch eine Zeitfahrmaschine aufzubauen, um damit bei diversen Hobbyrennen teilzunehmen.

 

Vom Design her gefällt mir die Aerooptik bzw das Design der Rahmen extrem gut,

Kann mir von euch wer hierzu Tipps bzw Marken vorschlagen .

 

Welche komponeneten sollten auf einer Zeitfahrmaschine verbaut werden.

 

 

so wie schauts aus? gibts schon was? steht schon was im keller?

 

nur so um meinen neid in unermässliche Höhen zu treiben...