getFreaky

Auch eine Leistung beim Gruppenfoto ganz groß Werbung für einen Marktbegleiter zu machen.

Bin gestern mit einem Freund die Ultra-Distanz abgefahren. Der Fleckalmtrail war noch nie so leicht zu fahren wie gestern, bisserl Regen über die Woche würde nicht schaden sonst wird es zu staubig. Die anderen Trails sind auch in hervorragendem Zustand, einzig die Wiese rauf zur Choralpe ist aktuell ein Wiederkäuermienenfeld.

Wenn das der vom LRV Stmk war, der ist am Start neben mir gestanden und hat mich gefragt, warum ich mit so viel Luft fahr bei 26". Und meinte mein Rad wäre schon speziell. Hatte er recht, eben auch für Hillclimb ausgelegt. Den habe ich gefragt warum es nur 1 Klasse gab, da meinte er, weil zu wenig Starter. Habe ich geglaubt, weil mit den heutigen Lizenznrn kannst gar nichts anfangen, und die Info gabs direkt beim Startnummer abholen. Dennoch siehts das Reglement anders vor, siehe oben.

Für mich wars eine Premiere, der erste Hillclimb mit technischen Abfahrten. Da gibt das ÖRV Reglement sehr wenig her (mindestens 10km und 50min Fahrzeit, § 7 ALLGEMEINE BESTIMMUNGEN FÜR HILLCLIMB). Ich behaupte mal, wir in Tirol und dem angrenzenden Pinzgau haben da im Österreichvergleich eine ziemlich repräsentante Szene noch was Hillclimb betrifft, und ich weiß in Tirol nur 2 Bewerbe die überhaupt eine Schotterabfahrt streckenbedingt eingebaut haben. Ist für mich am Thema etwas vorbei, eine Small Distanz zu missbrauchen. Auch wenn sie nicht allzu schwer waren, es geht um das grundsätzliche. Zu der Distanz kommt hinzu, als Lizenz-Mountainbiker musstest du dich entscheiden, fährst du die ÖM auf der Small Distanz oder den ÖRV Marathon Cup auf der Classic-Distanz. Ich weiß nicht, vielleicht haben sie auch bei uns in Brixen, Ischgl, Kufstein (170+ Starter aber kein ÖRV Rennen), und wo die ganz großen Hillclimbs sind, die Disziplin selbst nicht verstanden. Leider gab das die Info zur Strecke nicht her. Ich finde ich es auch schwierig aus Sicht von Hobbyfahrern wenn sie auf einmal ihre Zeiten mit denen von der Österreichischen MTB-Elite messen müss(t)en, das ist nicht wirklich motivierend. Dazu habe ich schon öfter mit Leuten gesprochen, warum sie nicht bei ihrem Hausberg beim Rennen mitfahren, war vorrangig dies zu hören (deswegen sollte es auch wie bei der früheren Windautaler Radlrallye Hobbyklassen für Leute die einfach mal "Rennluft" schnuppern wollen geben, ob groß mit Preis und Zeitnehmung ist da sekundär, für die soll das Erlebnis zählen und nicht die Rechtfertigung danach am Stammtisch zu "was bist wordn", warum fast doppelt so lange wie eben der neue Österreichische Meister. Liest wer von den Masterfinishern der ÖM Hillclimb mit und kann mir die Handhabe mit der Klassenzusammenlegung erklären (alles nur in die Elitekategorie zusammengeworfen)? Ich habe mir die Statuten des Verbandes einverleibt und für mich gleicht sich das nicht ab, zBsp mit Punkt 10.8.04 (Medaillen werden vergeben, wenn bei den Einzelbewerben bei Nationalen Meisterschaften mindestens 4 Teilnehmer am Start und mindestens 3 im Ziel sind). Ein Blick auf das Ergebnis und die letzten 4 Finishern lässt ohne Excel zu verwenden leicht rausfinden dass in der Master 2 Kategorie 4 Finisher waren, somit der Punkt grundsätzlich erfüllt war. Würde man die mit den Finishern der Master 1 Fahrer zusammenlegen (was grundsätzlich in anderen Kategorien gemacht wird, habe auf die Schnelle den Passus dazu nicht gefunden), dann hätte man schon 7 Finisher gehabt für eine Masterklasse, was ich auf die Schnelle via Ergebnis herausgefunden habe. Die 4 Herren sind grandiose Zeiten gefahren sind, und es unfair ist mit doch höherem Alter mit den "Jungen" mitzuwerten. Ich würde mich freuen mit so einem Alter noch so fitt zu sein. Aber mMn schafft so eine Handhabe nur Missmut und führt im Grunde dazu, dass stets noch weniger Teilnehmer am Start sind. Als ob dem ÖRV es schmerzen würde, wenn er deren Leistungen dementsprechend (laut Reglement gerechtfertigt und mal keine Freunderlwirtschaft) würdigen würde. Es geht ja nicht darum, dass die abgestaubt werden würden, die waren hart erkämpft. Das wirkt halt auch nach außen (je nachdem wie man sich medial verkaufen mag regionale + Landesehrungen, soziale Medien etc.), wäre auch für den Verband unterm Strich keine schlechte Werbung. So natürlich hats einen Beigeschmack (falls ich nicht ganz falsch liege Unterm Strich, eine Hillclimb-ÖM auf einer MTB Marathon Strecke durchzuführen und sich aus mir noch unverständlichen Gründen nicht an das EIGENE Reglement aus noch unerklärlichen Gründen zu halten ist für mich für nationale Meisterschaften unwürdig und sollte man überlegen ob man das überhaupt durchführen soll. Dies geht jetzt aber in Richtung Verband und nicht an den Veranstalter, die Strecke und alles drum herum muss seitens von denen abgenommen werden. (Email verfasse ich noch an den ÖRV, wenn sich von den anderen Fahrern wer bei mir meldet zum Austausch etc. hänge ich ihn gerne auch auf den Verteiler oder eben hier).

Wer a) das ganze Paznaun auf Ischgl reduziert und b) Ischgl bzw das ganze Tal Winter mit Sommer gleichsetzt, hat echt ein ziemliches Vorurteilsproblem. Hat absolut 2 Gesichter. Im Sommer hast dort als Biker, Wanderer, Trailrunner, Outdoorfreund zum Aktivwerden und Entspannen deine pure Freude. Dort sind sogar die Jäger gegenüber Biker entspannt (Zitat einmal "Die Tiere kennen die Wege"), wohlbemerkt es ging um das Befahren von Wanderwegen.

Je nachdem wie weit du fahren magst, kann ich dir Sardinien empfehlen. War heuer, im Februar/März. Abgesehen dass ich die erste Woche ziemlich nass wurde, war es traumhaft in allen Belangen.

@NoMan Alles anders triffts gut! Nachdem sich gewisse Personen vom Verband von mir auf den Schlips getreten fühlten, und argumentiertendas wären kleine menschliche Fehler. Ich habe dann mein 3min Brainstorming in der Email untergebracht was mir in den letzten Jahren an menschlichen Fehlern passiert ist, vom Landesverband hab ich ihm dann nochmal einen Absatz gewidmet (warte seit 2019 auf eine Meisterschaftsmedaille, wurde zur Landessportlerehrung nicht eingeladen bzw ignoriert auf meinen Hinweis, ebenso Eintragung ins Sportjahrbuch, im Nachgang eigentlich mehrmals). Zurück aber zum wesentlichen, sollte geändert werden, Lizenzmischen soll nicht mehr möglich sein, und bei mir steht halt jetzt bei beiden Master und nicht mehr Elite/Amateure... eiogentlich wollte ich mir selbst aussuchen wann ich mit den alten Säcken fahre. LG

@NoMan Möchte dich kurz updaten. Nicht dass ich es euch nicht geglaubt habe, ich habe mir extra nochmal beim ÖRV die Info eingeholt, bestätigt hat mir das alles der F.C. vom Verband: So viel dazu! (der Rest trägt nicht zum Thema bei) Habe heute auf die Lizenznehmerliste geschaut, weil ich grundsätzlich wissen wollte ob mein Antrag schon durch ist (ist er noch nicht, ist aber noch bisserl Zeit). Beim durchscrollen fällt mir auf, dass die Info an euch (PM wird für Pressemitteilung stehen) als auch per Anfrage direkt an den ÖRV (siehe Zitat = Emailauszug) die Worte nicht wert sind, da nach wie vor Mehrfachlizenznehmer mit gemischten Kategorien starten (und es sind keine Einzelfälle, auch ist da noch mehr Wirrwarr in dem schwindligen Sammelsurium was die als Lizenzen aktuelles Jahr titulieren, einfach selbst durchscrollen, würde aber den Tipp geben evtl kopieren und in Excel importieren, das würde die Sache vereinfachen, vor allem mit Doppelsuche). Das ärgert mich jetzt immens, weil wir ja noch dafür zahlen, dass alles verschlimmbessert wird und dann bringt der Verband selbst noch den Zwist rein... Recht herzliche Gratulation, Gott sei Dank haben wir erst Anfang Mai! Da geht noch was! Da geht noch einiges!

Die Streckenplanung am Schluß raus, ist nicht nur ein schlechter Witz sondern auch gefährlich, dass sollten sich die Veranstalter und der TVB echt nochmal überlegen. Wie man nur kann, an einem Sonntag im Herbst an einer viel befahrenen Strecke wo Tagesgäste ohne Autobahnmaut ihren Heimweg antreten, die Fahrt zurück zum Start zu machen, muss man nicht verstehen. Ebenso mindert es das Erlebnis, da man sonst fast ausschließlich auf landschaftlich schönen Streckenteilen unterwegs ist. Warum man nicht wie früher nach Bad Häring fährt und bei der Schleife noch ein paar Höhenmeter sammelt. Wird wahrscheinlich ums Geld gehen, dann kann man gleich neben der BUNDESSTRAßE auf dem Radweg zurückfahren.

Danke dir für die rasche Antwort 🙂 Eigentlich wollte ich mir den Zeitpunkt selbst aussuchen, aber dann bleibt halt die Masterlizenz als einzige Option.

Frage zu der Lizenzänderung? Heißt das, ich kann für meine 2 Zeitfahren keine Amateurlizenz mehr lösen, weil ich am MTB mit einer Elitelizenz unterwegs bin? Von einer Cycloscrosslizenz höre ich zum ersten Mal, bis dato galt die Straßenlizenz, siehe auch Lizenzantrag. Der sieht auch dem von 2022 ziemlich ähnlich (ankreuzen welche Disziplin, und darunter schreiben welche Klasse) https://www.radsportverband.at/index.php/oerv-downloads/allgemein/oerv-lizenzantragsformular-2023

Hauptsache den gleichen Artikel auf pinkBike in englisch gelesen.

Wäre unverständlich, da es von Radfeld nach Kundl auch gehen muss. Warum man da nicht durch Radfeld durch (oder später bei der Kapelle rechts auf den parallel verlaufenden Weg neben den Gleisen fährt bzw. die sonstigen Wegnutzer umleitet muss man auch nicht verstehen. Der Unfall Landl runter könnte in der Theorie vermieden werden, wenn man anders rum fährt. Auf die Idee bin ich selbst gar nicht gekommen. aber hat etwas wahres dran. Bräuchte halt dann 2 Streckenposten weil die Fahrer über die Straße müssen. Wobei ich persönlich da kein Handicap sehe und der Fahrer selbst von einem erfahrenen Team aus der Gegend stammt. Dass es Landl runter und Brandenberg hinten auch wenn es trocken ist, morgens wenns herbstlich wird feucht und rutschig ist, sollte eigentlich jedem klar sein. Nicht mal mehr die Aspahltqualität wäre da Thema da alles neu. Anyway, vielen Dank für den tollen Bericht und die Bilder 👍

Bin auch aus der Gegend. Die eigentliche Route wäre unschlagbar! Die frühere Runde über Bad Häring und Schwoich wäre nicht nur optisch sondern auch physisch nochmal ein kleines Highlight. Im Gegenzug dazu die Bundesstraße (B173) auf der sich an einem Sonntag jeglicher nicht Vignettenurlaubsverkehr der in die Wildschönau, Kitzbühel, Zillertal etc will aufhält ist a) eine qualitative Entwertung und b) gefährlich. Wenn wenigstens Ordnungshüter mitgefahren wären die den gesetzlichen Mindestabstand beim Überholen kontrolliert hätten. Ein Hoch auf die Gesetzesnovelle. Von Zeitnehmung und dass es auf einmal für Vegetarier nur noch Nudeln ohne alles gab sei am Rande erwähnt, das Startgeschenk ist auch "Geschmackssache". PS: Wenn wer braucht, ich hätte das tolle Kapperl zu verschenken!

Besonderen Dank dem Fotografen bei der Mausefalle für die motivierenden Worte. Hoff wir dürfen dein Können des Öfteren bei/nach einem MTB Bewerb erstaunen 😉