Lefty

[Corsa cx]

Guten Morgen Allerseit's kann mir jemand sagen ob und wie gut eine Lefty ist und Vor- bzw. Nachteile aufzählen!

danke Corsa

[Siegfried]

Vorteile:

 

-) geil

-) steif

-) leicht

-) nur für Cannondale zu verwenden

 

Nachteile:

 

-) Eigene Vorderradnabe

-) Scheibenbremse muss zum Radausbau demontiert werden

-) Eigene Halterung f. den Abnehmer d. Radcomputers erforderlich

-) Technisch eher komplizierter Aufbau; eher nix für Selbermacher

[Zacki]

eher nix für Selbermacher

 

 

Selbermachen ist schädlich für die Wirtschaft!

[Siegfried]

Selbermachen ist schädlich für die Wirtschaft!

 

Ich machs mir ab heute nur noch selber :devil:

[klausm]

was ich gehört hab ist, dass sie relativ einfach zum servicieren sein soll ....

 

mir gefällt sie allerdings nicht

[queicheng]

Vorteile:

 

-) geil

-) steif

-) leicht

-) nur für Cannondale zu verwenden

 

Nachteile:

 

-) Eigene Vorderradnabe

-) Scheibenbremse muss zum Radausbau demontiert werden

-) Eigene Halterung f. den Abnehmer d. Radcomputers erforderlich

-) Technisch eher komplizierter Aufbau; eher nix für Selbermacher

 

Warum ist das ein Vorteil?

 

Was mir noch einfällt:

 

Vorteil:

- "mal was anderes", wem sie gefällt

 

Nachteil:

- wenn zutreffend, weil nicht eh schon eingebaut: nicht ganz billig

[Siegfried]

Warum ist das ein Vorteil?

 

Weils ned allzu viele Bikes mit Lefty gibt

[steve4u]

Vorteil:

 

Weniger Einzelteile - daher weniger FPMK - daher eine höhere stochastische Zuverlässigkeit!

 

 

 

 

 

Nachteil:

 

 

kA obs stimmt!

[dime]

Ich werde übers WE eine 110er Lefty Carbon testen können - kann ja hier Bescheid geben.

 

Meine dzt. Gabel ist eine Marzocchi MXpro ETA 105mm - in einem Hardtail.

[soulman]

Selbermachen ist schädlich für die Wirtschaft!

 

genau!

dann sterm die hurn aus!

[Zacki]

genau!

dann sterm die hurn aus!

 

ausser, ma hod zwaa linke, und damit samma wieder on topic:rofl:

[FloImSchnee]

Ich hab die Lefty ELO Carbon Titan eines Freundes mal getestet:

 

Pro:

- superbes Ansprechverhalten

- steif

- leicht (~ 1300g, wenn ich mich recht erinnere)

- Reifenwechsel ohne Radausbau möglich

 

Contra:

- absurder Preis (sofern neu gekauft im Einzelhandel)

- siehe Siegfried.

[varadero]

-) nur für Cannondale zu verwenden

Stimmt so nicht ganz, da es schon div. Lösungen für normale 1 1/8" Steuerrohre gibt.

z.B. diesen Adapter hier

Mehr zum Thema im deutschen IBC. (Suche "Adapter + Lefty")

[carver]

Mit dem Werkzeug von CD ist das Service einfach

der einzige Nachteil ist das ausbauen vom Vorderrad

sonst nur: GUT GUT GUT

[bugmtb]

Vorteile:

 

-) geil

-) steif

-) leicht

-) nur für Cannondale zu verwenden

 

Nachteile:

 

-) Eigene Vorderradnabe

-) Scheibenbremse muss zum Radausbau demontiert werden

-) Eigene Halterung f. den Abnehmer d. Radcomputers erforderlich

-) Technisch eher komplizierter Aufbau; eher nix für Selbermacher

 

 

Eine Lefty kann man mit einen 1 1/8 Steuerrohradapter ( kostet ca. 50.-) in fast jeden MTB Rahmen einbauen.

 

Dadurch die Scheibenbremsaufnahme bei einer lefty geschlitzt ist, braucht man nur die Schraube lockern, und den Bremssattel aufschieben, also überhaupt kein Problem

 

Vom Ansprechverhalten/Technik/Steifigkeit gibts nyx besseres, einfach mal probieren und überzeugen

[gif0061]

mit diesem teil ist der gewichtsvorteil natürlich auch schon wieder voll hinfällig.

 

außerdem san die gabel schiach!

einfach nur zum kotzen.

[FloImSchnee]

außerdem san die gabel schiach!

einfach nur zum kotzen.

Ich finde, sie sieht super aus.

[albert88]

mir muss die lefty mal einer erklären, vom statischen aspekt her.

 

eigentlich wirkts am 1. blick ja total unsinnig eine gabel so zu bauen, aber irgendwie dürfts doch einen sinn haben, sonst wären ja nicht viele flugzeugfahrwerke auch so...

 

nur mein wissen was sowas angeht reicht leider nicht so weit

[stivinix]

Ich kann nur sagen: die Vorteile (Gewicht, Steifigkeit, Ansprechverhalten, Performance ) überwiegen bei weitem.

Optik ist Geschmackssache...

 

Aufbau=Upsidedown (weniger bewegte Masse beim Einfedern - oder so...)

LG

Stef