Bitte um Vorschläge: Sinnvolles und leistbares Tuning für mein Kebel??

[slowly]

Habs auch schon bei Light Bikes reingeschrieben und will mal wissen was ich so für Optionen habe:

 

 

Ich bin jetzt nicht wirklich soo ein Gewichtsfreak, aber ich geniesse das einigermassen geringe Gewicht von meinem Kebel (7,5 inkl. Pedale) doch sehr.

Einige Komponenten haben im letzten Sommer ziemliche Verschleissspuren bekommen und ich muss mich dran machen Teile zu erneuern.

Gleichzeitig habe ich beschlossen drüber nachzudenken wie man das Ding noch ein wenig leichter bekommen kann.

 

Ich würde gerne Gewichtsvorteil gegen Preis abwägen und vielleicht habt Ihr ja ein paar gute Tipps für mich:

 

Rahmen: Kebel XL

Kurbel: Chorus Carbon 2fach

Schaltung: Centaur

Bremsen: Centaur

Vorbau. Syntace F99

Lenker: Syntace 7075

Sattel: (Tune kommt) -jetzt Selle Italia Teknologika (120g)

LR: Record Naben, Aerolite Speichen, DT Swiss 1.1

Reifen: Im Winter-Stelvio front and Rear, im Sommer aber eher Ultremos

Pedale. Time rxs

Tacho: Garmin Edge

Getränk: Tune Wasserträger

 

P.S:

Schalthebel müssen eh ersetzt werden.

[Dr.Angelika]

Wie sieht es denn mit Schläuchen aus?

 

Mal so zum Vergleich; Schwalbe SV 21 wiegt ca. 103 Gramm

Schwalbe SV 21 wiegt ca. 49 Gramm

Gewichtsersparnis pro Paar also fast 110 Gramm!

[Siegfried]

Also ich seh bei dem Setup weiß Gott kein finanziell gerechtfertigtes Tuningpotential mehr.

[wamm]

Wie sieht es denn mit Schläuchen aus?

 

Mal so zum Vergleich; Schwalbe SV 21 wiegt ca. 103 Gramm

Schwalbe SV 21 wiegt ca. 49 Gramm

Gewichtsersparnis pro Paar also fast 110 Gramm!

[slowly]

Hab im Light Bikes Forum den Tipp bekommen mal über andere Bremsen nachzudenken...das scheint auf jeden Fall machbar.

 

Dann vielleicht noch an Zügen und Kleinzeugs wie Schnellspannern und als letztes hatte ich noch an Laufräder gedacht...

 

...nur welche Bremsen und welche Laufräder???

 

lg

olli

[NoFlash]

Ist doch alles Top an deinem Rad!

Viel Gewicht sparen könntest du für "verhältnismäßig wenig Geld" durch die Upgrade your Kuota - Aktion, wenn das für dich ein Tema ist. Aber ich schätze, dass dein Rad eh noch nagelneu ist.

 

Mehr hier: http://www.kuota.at/show_bericht.php?ber_id=374

[Gast chriz]

 

...nur welche Bremsen und welche Laufräder???

 

lg

olli

 

bremsen:

mavic ssc leicht und relativ günstig sonst record.

 

lrs:

 

LEW/Tune :devil:

 

lrs leicht und günstig gibts leider nicht !

[Noize]

Hallo Oliver,

 

wie geht's denn deiner Sattelstütze? Hast du das Problem in den Griff bekommen?

 

Was du eventuell ändern könntest:

Upgrade auf komplette Chorus, leichtere Laufräder (Boras, Fulcrum Speed oder Hyperons)

 

..aber eigentlich brauchst du das eh nicht. Solange du schneller bist als ich, sollte man dir Gewichte ans Rad schrauben..

[slowly]

Hallo Oliver,

 

wie geht's denn deiner Sattelstütze? Hast du das Problem in den Griff bekommen?

 

Was du eventuell ändern könntest:

Upgrade auf komplette Chorus, leichtere Laufräder (Boras, Fulcrum Speed oder Hyperons)

 

..aber eigentlich brauchst du das eh nicht. Solange du schneller bist als ich, sollte man dir Gewichte ans Rad schrauben..

 

Sattelstütze scheint sich beruhigt zu haben...aber wirklich was dran geändert habe ich nicht...ich hoffe es bleibt so.

 

LRS ist schon sehr verlockend, aber das ist auch recht kostspielig.

 

 

Und wegen der Gewichte: Ich machs ja gar nicht um schneller zu werden, ist eh reine Liebhaberei....

 

lg

olli:toll:

[Noize]

..übrigens: Wir sollten wieder mal eine Runde fahren. Diesmal aber schaun wir, dass der Hermes genügend CO2-Patronen mithat..

[hermes]

..übrigens: Wir sollten wieder mal eine Runde fahren. Diesmal aber schaun wir, dass der Hermes genügend CO2-Patronen mithat..

muss ich erst kaufen - hab meine letzte gestern im lobauer gatsch geopfert

ich fahr im moment nicht mit einem von euch beiden :f:

 

@oli: schaltwerk und bremsen würd ich in betracht ziehen. und die schläuche sind natürlich auch ein guter hinweis. allerdings dann ev. eine patrone mehr einstecken

der garmin ist sicher auch kein leichtgewicht.

[slowly]

ich fahr im moment nicht mit einem von euch beiden :f:

 

Wieso???

Haben wir Dir was böses angetan????

 

Wir müssen definitiv noch mal so eine Runde machen und Du bekommst das:

http://www.speedy-promotion.com/images/product_images/info_images/344_0.jpg

 

 

der garmin ist sicher auch kein leichtgewicht.

Der Garmin bleibt drauf! Mit all dem Gewicht spare ich Sekunden, aber mit dem Garmin spare ich mir das Anhalten und nach dem Weg fragen. Und bei meinem Orientierungssinn macht das schnell Stunden aus..

[rauterm]

Lenker: Syntace Racelite Carbon, lt. HP unfaßbare 20-30g leichter als der 7075

[6.8_NoGravel]

Der Lenker wiegt 180 Gramm, kostet 80 Euro, passt perfekt zum F99und hat die Form von Syntace 7075 Lenker. Habe mir auch den Racelight überlegt aber da hätt ich mir das gesparte Gewicht vom Lenker beim Vorbau (weil OS) wieder draufpacken müssen.

[slowly]

so weit so gut....

 

 

hatte von meiner Seite jetzt an folgendes gedacht:

 

 

Bremsen (vielleicht Zero Gravity...??) (-150gr)

 

Pedale (Speedplay X1 Titan) (-100gr)

 

Leichte Reifen und Schläuche (-200gr)

 

....und dann sparen und vielleicht...leichtere Laufräder....(-300gr)

 

macht...-750gr und damit ....:love:

[steiger1]

Hast 1200 Euro übrig? Dann geht ein halbes Kilo.

 

http://www.speedcomposites.com

 

Laufräder um die 1050 gr, werden derzeit so als Art geheimtipp gehandelt. Hab ich mir sagen lassen, hab ich auch vorher nicht gekannt. Halt eher ein Berg-Niedrigprofil.

 

Die bisherigen testergebnisse auf roues artisanales sind jedenfalls vielversprechend.

[hermes]

Hast 1200 Euro übrig? Dann geht ein halbes Kilo.

 

http://www.speedcomposites.com

 

Laufräder um die 1050 gr, werden derzeit so als Art geheimtipp gehandelt. Hab ich mir sagen lassen, hab ich auch vorher nicht gekannt. Halt eher ein Berg-Niedrigprofil.

 

Die bisherigen testergebnisse auf roues artisanales sind jedenfalls vielversprechend.

naja, geheimtipp ist ein bisserl übertrieben

 

lew kann man dann ja auch gleich nehmen.