chainsuck carbonrahmen

[kitzi]

also hier mal was vielleicht für die bastler:

mein alurahmen hatte immer wieder mit chainsucks zu leben. die kettenstrebe war ziemlich gezeichnet davon.

 

jetzt aber bei meinem neuen carbon simplon: ist das wahrscheinlich nicht mehr so ungefährlich!

 

gibts da einfache abhilfe. zb schutzfolie, blech, .....

hat da jemand ideen (soll gut aussehen und wirksam sein)

[NoDoc]

Oiso mei Cirex hat bisher 6 Jahre chainsucks bestens überlebt...

[Il Postino]

also hier mal was vielleicht für die bastler:

mein alurahmen hatte immer wieder mit chainsucks zu leben. die kettenstrebe war ziemlich gezeichnet davon.

 

jetzt aber bei meinem neuen carbon simplon: ist das wahrscheinlich nicht mehr so ungefährlich!

 

gibts da einfache abhilfe. zb schutzfolie, blech, .....

hat da jemand ideen (soll gut aussehen und wirksam sein)

 

Hab zwar Gravity und dem ist Chainsuck fremd.

Auf der Unterseite des Tretlagers ist ein Aluteil verbaut und damit wird Eventueller verhindert.

Bitte um Korrektur, falls ich mich irren sollte.

 

Schau dein Bike mal von unten an!

[Joey]

Oiso mei Cirex hat bisher 6 Jahre chainsucks bestens überlebt...

 

hat ja auch einen alu hinterbau

[Lisi]

kenn das problem vom trek 9.9

schlimme angelegenheit, aba mittlerweile picken sie da so ein aluteil rauf, das den rahmen schützen soll.

bei mir schaut das schon ziemlich aus

 

gibts um 10 euro zum nachkaufen.

[GO EXECUTE]

Bei Scott hat man das sehr gut gelöst

 

Einerseits ein Schutzblech direkt an der Strebe aufgeklebt und zwischen Rahmen und kleinstem Kettenblatt eine Führung installiert so das selbst bei Abwurf der Kette es ihr nicht möglich ist zw. Kettenblatt und Rahmen zu kommen

 

Da hat sich wer was gedacht

[kitzi]

also gute sachen die ihr da erzählt.

 

ich hab mein bike noch nicht, aber nächste woche ist es soweit.

kann da mal einer von euch auch ein kleines bilder reinstellen, wie das so ausschaut.

 

merci

[Zacki]

billigste Version is sihalich ein alter Schlauch, schön gewickelt, als Kettenstrebenschutz, und bei an Fully kamma sogar no an Schrumpfschlauch drüberziehen, schaut gut aus, halt ewig, kost nyx

[Schwergewicht]

billigste Version is sihalich ein alter Schlauch, schön gewickelt, als Kettenstrebenschutz, und bei an Fully kamma sogar no an Schrumpfschlauch drüberziehen, schaut gut aus, halt ewig, kost nyx

 

stimmt, ich habs eh dem Joey abgschaut. nur zwischen KB und Rahmen hilfts nyx.

[GO EXECUTE]

also gute sachen die ihr da erzählt.

 

ich hab mein bike noch nicht, aber nächste woche ist es soweit.

kann da mal einer von euch auch ein kleines bilder reinstellen, wie das so ausschaut.

 

merci

Ich hol morgen mein neues Rad ab und dann mach ich mal Photos davon

 

stimmt, ich habs eh dem Joey abgschaut. nur zwischen KB und Rahmen hilfts nyx.

Ich würd sagen gerade dort kriegst die Krise wenn dir bei einem Carbonrahmen die Kette reinhüpft und klemmt

[GO EXECUTE]

Hab zwar Gravity und dem ist Chainsuck fremd.

Auf der Unterseite des Tretlagers ist ein Aluteil verbaut und damit wird Eventueller verhindert.

Bitte um Korrektur, falls ich mich irren sollte.

 

Schau dein Bike mal von unten an!

 

Das schräg abgeschnittene Teil hab ich mir bei einem Händler näher anschaun können.

Ist dafür gedacht bei drohendem Chainsuck die Kette abzufangen, allerdings ist das so konstruiert, daß es die Kette killt, sprich die fängst an der Schräge ab und dann gehts ihr an den Kragen

 

Noch immer besser als den Rahmen

[Siegfried]

billigste Version is sihalich ein alter Schlauch, schön gewickelt, als Kettenstrebenschutz, und bei an Fully kamma sogar no an Schrumpfschlauch drüberziehen, schaut gut aus, halt ewig, kost nyx

 

Ich verwende bei den Carbon-Rahmen, die ich in die Finger kriege entweder einen alten Schlauch oder ein Lenkerband vom Rennrad. Das lässt sich schön wickeln, trägt nicht so dick auf und lässt sich auf Grund der Farbenvielfalt auch schön auf den Rahmen abstimmen.

 

Alu-Platterl und Schutzfolien bieten mMn nur temporären Schutz, und man muss immer aufpassen, ob sie eh noch intakt sind.

[st. k.aus]

Hab zwar Gravity und dem ist Chainsuck fremd.

Auf der Unterseite des Tretlagers ist ein Aluteil verbaut und damit wird Eventueller verhindert.

Bitte um Korrektur, falls ich mich irren sollte.

 

Schau dein Bike mal von unten an!

 

was soll des auf der unterseite bringen ^2

 

sowas wär sinnvoller:

Einerseits ein Schutzblech direkt an der Strebe aufgeklebt und zwischen Rahmen und kleinstem Kettenblatt eine Führung installiert so das selbst bei Abwurf der Kette es ihr nicht möglich ist zw. Kettenblatt und Rahmen zu kommen

...

[Fuxl]

Die Platte auf der unterseite des tretlagers beim gravity steht seitlich raus und sollte möglichst knapp zu den zähnen der kettenblätter rangestellt werden. wenn dann ein chainsuck kommt, wirft die aluplatte die kette vom kettenblatt bevor es die kette irgendwo zwischen kettenblatt und carbonrahmen reinzieht und verkeilen könnte.

 

beim razorblade sind wir die sache anders angegangen. hier haben wir zwischen Kettenblättern und vorderen teil der kettenstrebe mehr platz gelassen. so das die kette ohne großen kraftaufwand auch durchrutschen kann wenn ein chainsuck entsteht und sich nicht verkeilt. darum verwenden wir da auch nur eine "lackschutzfolie".

 

Zwischen kleinstem Kettenblatt und Carbonrahmen empfehlen wir ansich immer E-type umwerfer zu verwenden.

 

mfg

Fuxl

[st. k.aus]

Die Platte auf der unterseite des tretlagers beim gravity steht seitlich raus und sollte möglichst knapp zu den zähnen der kettenblätter rangestellt werden. wenn dann ein chainsuck kommt, wirft die aluplatte die kette vom kettenblatt bevor es die kette irgendwo zwischen kettenblatt und carbonrahmen reinzieht und verkeilen könnte.

...

 

danke für die info Fuxl

nur des versteh i ned

wo wirft die aluplatte die kette dann hin ?- aufs mittlere kettenblatt

- zwischen kleinstem kb und rahmen

[Fuxl]

die platte steht in dem bereich wo eignetlich nie die kette hinkommt ganz nach zu den kettenblättern ran. wird jetzt die kette vom kettenblat mithochgezogen, streift die platte einfach die kette vom kettenblatt und sie läuft wieder normal weiter.

 

mfg

Fuxl

[riffer]

Das Stevens SMC1 eines Freundes hat auch einen Aluteil an der Kettenstrebe sereinmäßig - kann man glaub ich auf der HP sogar am vergrößerten Bild sehen.

[Il Postino]

die platte steht in dem bereich wo eignetlich nie die kette hinkommt ganz nach zu den kettenblättern ran. wird jetzt die kette vom kettenblat mithochgezogen, streift die platte einfach die kette vom kettenblatt und sie läuft wieder normal weiter.

 

mfg

Fuxl

 

Daher hats bei meinem Simplon noch nie einen Chainsuck gegeben!

[kitzi]

die platte steht in dem bereich wo eignetlich nie die kette hinkommt ganz nach zu den kettenblättern ran. wird jetzt die kette vom kettenblat mithochgezogen, streift die platte einfach die kette vom kettenblatt und sie läuft wieder normal weiter.

 

mfg

Fuxl

 

sag wär doch super wenn da irgnedwer die beiden systeme kurz mal mit einer digicam ablichten könnte....biiitteeeee

[Il Postino]

sag wär doch super wenn da irgnedwer die beiden systeme kurz mal mit einer digicam ablichten könnte....biiitteeeee

 

Kann gerade nicht ...

[st. k.aus]

die platte steht in dem bereich wo eignetlich nie die kette hinkommt ganz nach zu den kettenblättern ran. wird jetzt die kette vom kettenblat mithochgezogen, streift die platte einfach die kette vom kettenblatt und sie läuft wieder normal weiter.

 

mfg

Fuxl

 

wie immer

daaanke

geniale erfindung:klatsch:

habts eh a patent drauf:D

[kitzi]

die platte steht in dem bereich wo eignetlich nie die kette hinkommt ganz nach zu den kettenblättern ran. wird jetzt die kette vom kettenblat mithochgezogen, streift die platte einfach die kette vom kettenblatt und sie läuft wieder normal weiter.

 

mfg

Fuxl

 

geht scho fuxl...zeig her euer patent....

[Fuxl]

das is ka patent, sondern a aluplatte

und die setz ma bei neuen rahmen gar nimma ein....also nix revolutionäres oder unübliches

 

chainsuck is ja kein problem von nem rahmen, sondern ein problem von nem kettenblatt. was wir tun, ist jediglich unseren rahmen vor solchen fehlfunktionen der kettenbläter, oder auch kette, zu schützen. nur um das festzuhalten!

[st. k.aus]

das is ka patent, sondern a aluplatte

und die setz ma bei neuen rahmen gar nimma ein....also nix revolutionäres oder unübliches

chainsuck is ja kein problem von nem rahmen, sondern ein problem von nem kettenblatt. was wir tun, ist jediglich unseren rahmen vor solchen fehlfunktionen der kettenbläter, oder auch kette, zu schützen. nur um das festzuhalten!

 

aha und wieso des ...

wer hat denn was anderes behauptet?

[GO EXECUTE]

sag wär doch super wenn da irgnedwer die beiden systeme kurz mal mit einer digicam ablichten könnte....biiitteeeee

Sodale wie versprochen

 

Bild 1: A gscheit gummierter Strebenschutz

 

Bild2: Das angebrachte Schutzblech

 

Bild 3 / 4 / 5 : Guard mit verschiedenen Ansichten