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sram versus XT-kassette


AFX
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Weil wir da gerade bei Shadow angelangt sind - ich finde dass die neue XTR Shadow noch wesentlich genauer eingestellt werden muss als die normale aktuelle XTR! Kann das sein - dass das Graffel immer empfindlicher wird?

 

Also bei den Shimano´s is das Shadow wirklich gefinkelter zum Einstellen, wie die Normalen, aber auch nur unwesentlich.

 

Gegen die blauen Wunder, die ich bei an SRAM-Umwerfermit Sram Triggern erlebt hab, is aber XT/XTR einstellen, wie Duplobauen :devil:

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Die Statistik sagt, dass SRAM Schaltwerke schneller entzweit und verbogen sind (Rekord liegt bei 2x X9 und 1x X0 an einem Nachmittag, alle genau in der Mitte durch). War aber nicht der Zacki *g*.

 

Und jemand hat einmal gesagt, dass die SRAM Kassetten nicht so sauber (im Sinne von weich) schalten wie die von Shimano.

 

 

Ich hab dazu keine Meinung, will nur endlich ein Produkt, dass so wartungs- und nachstellarm läuft wie XT 8-fach damals im Jahre Schnee :rolleyes:. Das 9-fach Klumpat macht mir nur Ärger, ab und zu knallt's hinten und beim kurzen Rückwärtsrollen scheint das Ding zu schalten ...

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Ich hab die PG990 - ja hat das Radl um Nullkommairgendwas% teurer gemacht in der Anschaffung, ja sie schaltet gut - trau mich da keine Bewertung gegenüber Shimano (das direktere~ruppigere Schaltgefühl der SRAM gegenüber Shimano liegt an der Schaltung, nicht an der Kassette).

 

Dass sie schneller verschleißt als eine Shimano kann gut sein, spielt aber bei den von mir pro Jahr unter Kettenzug gefahrenen Kilometern praktisch keine Rolle.

 

Habs nicht bereut, negatives gibts nicht zu berichten, rationale Argumente für die Kassette kann ich nicht nennen, aber vielleicht sieht man die irrationalen ja...

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=40321&d=1136161632

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Ich hab die PG990 - ja hat das Radl um Nullkommairgendwas% teurer gemacht in der Anschaffung, ja sie schaltet gut - trau mich da keine Bewertung gegenüber Shimano (das direktere~ruppigere Schaltgefühl der SRAM gegenüber Shimano liegt an der Schaltung, nicht an der Kassette).

 

Dass sie schneller verschleißt als eine Shimano kann gut sein, spielt aber bei den von mir pro Jahr unter Kettenzug gefahrenen Kilometern praktisch keine Rolle.

 

Habs nicht bereut, negatives gibts nicht zu berichten, rationale Argumente für die Kassette kann ich nicht nennen, aber vielleicht sieht man die irrationalen ja...

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=40321&d=1136161632

 

hat einen hohen fotografischen Wert, dein Bild!

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Sicherlich.

Also mit der SRAM gewinnst du die Optikwertung und das spornt so an, dass du wesentlich schneller bist und die Schaltwerke arbeiten auch gemeinhin lieber mit der eleganten SRAM Kassette zusammen.

 

:p danke :toll:;)

 

ich werds so machen....jetzt fahr ich die bereits montierte XT-kassette in grund und boden (die hält sicher nicht lange:devil:;) )....und dann kauf ich mir die sram-kassette...:D

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Die von mir ermittelten 257 Gramm beziehen sich aber schon auf eine XT Kassette.

Das solltets du nicht außer Acht lassen - gschrieben hab ich es ja ohnehin.

 

Ansonsten wünsche ich dir noch viel Spaß.

Wirst sehen, so eine XT Kassette ist nicht auf herkömmlichem Weg umzubringen. :devil:

 

ja hab ich eh gemeint...es bezog sich auf den malcolm, der behauptete, dass sram und XT gleich schwer sind...:wink:

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