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Geschrieben
Besteht die Möglichkeit mir die Vorteile von 29" in wenigen kurzen Worten darzulegen ohne dass ich mich durch 277 Seiten durchwühlen muss?

Ich sehe es nach wie vor als Hype ohne jeglichen Vorteil, lasse mich aber gerne eines Besseren belehren.

 

nobody bist dus ?

 

amsel = schwalbe = vredestein = widhalm ?

 

so a dreck,das neumodische zeugs,sowas kommt ma sicher nie ins haus :D

Geschrieben

 

Ich frage mich weiters ob das im Racebereich was bringt. Es werden mittlerweile sein wahrscheinlich über 100 Jahren Radrennen gefahren und daraus haben sie 28" als bester Kompromiss herauskristallisiert,

 

 

ein 29er ist grundsätzlich ein 28er um ganz genau zu sein 622mm

kling komisch ist aber so

Geschrieben
ein 29er ist grundsätzlich ein 28er um ganz genau zu sein 622mm

kling komisch ist aber so

 

Und grundsätzlich ist die Erde eine Scheibe!

Geschrieben
Ich denke die Probefahrt kann ich mir sparen, ich fahre gerne enge, verwinkelte techn. Trials, dafür brauche ich ein wendiges Bike und kein Riesenrad.

 

Ich frage mich weiters ob das im Racebereich was bringt. Es werden mittlerweile sein wahrscheinlich über 100 Jahren Radrennen gefahren und daraus haben sie 28" als bester Kompromiss herauskristallisiert, die würden doch längst größere Räder fahren wenn sie schneller sind. Im Gegenteil, am Berg werden teilw. kleinere gefahren. Wenn man den Umfang aus 26" + fetten Reifen hernimmt ist das schon fast gleich der Race Bereifung (28" + Rennreifen).

 

Somit bleibt nur eine Gruppe denen der 29" Hype was bringt, nämlich denen die diese Bikes und Laufräder bauen

 

Ich fasse zusammen:

- du "weisst" das 29er nix taugen

- du brauchst keine Probefahrt weil du "weisst"

- niemand braucht 29er oder hat Vorteile

 

Spar uns bitte dein Gesuelze in Zukunft und geh in irgendein Forum fuer Obergscheite.

Bornierte Meinungen bestaetigen tut man hier gaaanz gerne :rolleyes:

Geschrieben
Ich fasse zusammen:

- du "weisst" das 29er nix taugen

- du brauchst keine Probefahrt weil du "weisst"

- niemand braucht 29er oder hat Vorteile

 

Spar uns bitte dein Gesuelze in Zukunft und geh in irgendein Forum fuer Obergscheite.

Bornierte Meinungen bestaetigen tut man hier gaaanz gerne :rolleyes:

 

:toll::toll::toll:

PS: PROBEFAHREN!!!!!

Geschrieben
Ich fasse zusammen:

- du "weisst" das 29er nix taugen

- du brauchst keine Probefahrt weil du "weisst"

- niemand braucht 29er oder hat Vorteile

 

Spar uns bitte dein Gesuelze in Zukunft und geh in irgendein Forum fuer Obergscheite.

Bornierte Meinungen bestaetigen tut man hier gaaanz gerne :rolleyes:

Stimmt bis auf den letzten Punkt, die Bike Industrie braucht die Dinger sehr wohl und vor allem eure Kohle!

Geschrieben

Warum hab ich dann von 26" 160mm Federweg auf 29" 120mm gewechselt......weil ich die armen Bikefirmen sponsern will!!

Einmal sag ichs noch..PROBEFAHREN u dann urteilen obs gefällt o nicht.

Geschrieben
Stimmt bis auf den letzten Punkt, die Bike Industrie braucht die Dinger sehr wohl und vor allem eure Kohle!

 

Was sollen eigentlich deine Posts hier wenn du 29er so oder so nicht mal probieren willst?

(Sorry ich weiss man soll den Troll nicht füttern)

Geschrieben
Was sollen eigentlich deine Posts hier wenn du 29er so oder so nicht mal probieren willst?

(Sorry ich weiss man soll den Troll nicht füttern)

Weil ich von EUCH wissen will was an den Dingern so toll sein soll, als einziges Argument wird mir dann erklärt dass ein 29" Rad inkl. fettem Reifen eigentlich nicht größer ist wie eine Rennradfelge mit Reifen.

Geschrieben
Stimmt bis auf den letzten Punkt, die Bike Industrie braucht die Dinger sehr wohl und vor allem eure Kohle!

Nein. Denn dafür gibt es bereits :megaph: 27,5/650 :look:!

 

Weil ich von EUCH wissen will was an den Dingern so toll sein soll

Weil, wie immer gilt: größer ist besser. Ergo, wer den größeren hat...

Geschrieben
Weil ich von EUCH wissen will was an den Dingern so toll sein soll, als einziges Argument wird mir dann erklärt dass ein 29" Rad inkl. fettem Reifen eigentlich nicht größer ist wie eine Rennradfelge mit Reifen.

 

Das sind geheime Informationen die dürfen wir 29er fahrer nicht weiter geben sorry

Geschrieben

Das kann sogar ich dir als 26" Fahrer erklären. 29er haben aufgrund der größeren Laufräder einen flacheren Winkel mit dem sie auf ein Hindernis (Stein, Wurzel, Loch usw) auftreffen und rollen dadurch leichter darüber hinweg, da sie nicht so stark abgebremst werden wie ein 26".

 

Dadurch bleibt man nicht so leicht daran hängen, die Gefahr des Lenkerabgangs sinkt und man ist schneller.

 

Außerdem ist die Traktion der Reifen besser, was sich positiv in Kurven und auf losen Uphills bemerkbar macht. Wo man beim 29er im Wiegetritt hochfährt muss ich beim 26" im Sattel bleiben. Andererseits bin ich mit dem 26er schon Rampen hochgefahren, wo die 29er Fraktion geschoben hat.

Es kommt also nicht immer aufs Bike an:p

Geschrieben (bearbeitet)

beruhigt euch. g-rider hat die "theoretischen" vorteile ja schon erklärt.

 

kommen tuts vo den amis, die haben da lauter glatt gebügelte, gebaute trails. da brauchst nit unbedingt das ultraverspielte kleinste kürzeste bike mit den kleinsten reifen damitst um die kurve kommst. solche sachen wie bei uns zB zum vertriden (oder Mittelgebirgs Geschwuchtel wies im IBC genannt wurde) haben die ja nit so. da kannst halt alles mit großen reifen ballern.

 

i hab kein 29er (fahr ja 27,5", des is noch viel besser ;) ) würde mir aber wenn ich ein fortstraßen bolzer und maximal ein bissi waldwegerlfetzer wär auch so eins zulegen.

Bearbeitet von muerte
Geschrieben
kommen tuts vo den amis, die haben da lauter glatt gebügelte, gebaute trails. da brauchst nit unbedingt das ultraverspielte kleinste kürzeste bike mit den kleinsten reifen damitst um die kurve kommst.
Genau auf solchen Trails brauchst aber eigentlich kein 29er. Und grad auf solchen Trails macht (mir) die Verspieltheit der 26er Spaß.

Je rumpeliger, desto größer erscheint mir der 29er-Vorteil.

Geschrieben

 

 

würde mir aber wenn ich ein fortstraßen bolzer und maximal ein bissi waldwegerlfetzer wär auch so eins zulegen.

 

Kann ich nicht bestätigen.

War vor kurzem am Idrosee unterwegs u bin die"101 Kehren" gefahren u das mit 29" wesentlich besser als mit 26"

Soviel zum trägen Fahrverhalten

Geschrieben

Das Denke ich auch je mehr Hindernisse um so lustiger mit dem 29er wen ich das bei mir und meiner frau vergleiche Fahrtechnik fast gleich gut tu ich mir beim überfahren von Hindernisse um einiges leichter.

 

auf glatt gebügelten Trails ist es wurscht mit was man unterwegs ist

Geschrieben (bearbeitet)
Weil ich von EUCH wissen will was an den Dingern so toll sein soll, als einziges Argument wird mir dann erklärt dass ein 29" Rad inkl. fettem Reifen eigentlich nicht größer ist wie eine Rennradfelge mit Reifen.

 

Schau, du brillierst mit Unwissen auf dessen Basis du argumentieren willst.

29" und 28" FELGEN haben den gleichen Durchmesser, der Reifen baut beim Rennrad rund 25mm hoch, beim MTB allerdings rund 55mm´; ein 29er Laufrad hat also ganze 6cm mehr Durchmesser als ein Rennradlaufrad oder ein 26" MTB Laufrad.

Außerdem ist ein grösserer "patch" - also Reifenaufstandsfläche - möglich, und man kann sehr viel Brems-, Kurven- und Antriebsgrip erzeugen.

 

Mittlerweile gibt es "das 29er" MTB nicht mehr, es ist von der Rennfeile, starrem Singlespeed-MTB bis zum vollgefederten Enduro mit 155mm alles erhältlich, in verschiedensten Geometrievarianten.

 

Du schreibst Wohnort Salzkammergut - mir fällt auf Anhieb kein technischer Trail im Salzkammergut ein wo man mit einem geeigneten 29er große Nachteile bezüglich Wendigkeit hätte, wobei die Vorteile wie Rollfähigkeit und Grip bleiben.

Aber vielleicht nennst du ja einen und ich probiere den dann mit meinem 29er AM-Hardtail und meinem 26er Enduro aus ;)

Bearbeitet von bs99
Geschrieben

Morgen,

 

Seit mir am Sonntag am Törlweg (Rax), ganz entspannt und flott, sowas da entgegenkam (http://www.bergmoench.com/De/Gallery.aspx?Id=1475184), glaub ich ja, dass die Diskussion um den Felgendurchmesser eher akademisch ist :)

 

Ich persoenlich wuerd dem Amsel fast recht geben. Mein 29er taugt mir deshalb so, weils eher so ein "Geradeaus Panzer" ist. Das 26er eine Nummer kleiner, war mir zu "agil".

 

cu

martin

Geschrieben
Kann ich nicht bestätigen.

War vor kurzem am Idrosee unterwegs u bin die"101 Kehren" gefahren u das mit 29" wesentlich besser als mit 26"

Soviel zum trägen Fahrverhalten

 

Ich dachte, es sind 136?

Gast
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