Zeitfahrtraining

[oberbichler]

Durch das immer häufigere Vorkommen von EZF-Wettkämpfen im Cup will ich versuchn mich zu steigern. Nur die Frage wie. Durch alleiniges flaches Fahren dürfte es nicht getan sein...Habe momentan das Vorhaben einfach 20-25 km Strecken am Tacx zu fahren und dabei voll ans Limit zu gehen und diese Sachen 1 mal in der Woche regelmäßig zu machen.

Was wären denn andere Vorschläge?

Links?

Buchtipps?

lg

Hannes

[Schmidt Georg]

Hallo

mit den kollegen in der gruppe zu fahren und vorne lange führen ( bei gegenwind )

da bekommst ausdauer !+gutes training

grüse Georg

[SEL]

Da gibts einen guten Beitrag in der Aktuellen Radwelt 04/2008

[bergsteirer]

Da gibts einen guten Beitrag in der Aktuellen Radwelt 04/2008

 

Stimmt, Radwelt-Leser wissen mehr.

 

Oder nimm das Schurke:

 

http://il-diavolo.com/profi-rennrad-radsport/downloads/Zeitfahren-il-Diavolo_1.pdf

 

Oder riskier ein paar Euro und kauf dir das:

 

http://www.amazon.de/Perfektes-Radsport-Training-Trainingsplanungzu-Gesundheit-H%C3%B6chstleistung/dp/3767908867

 

Inhaltsverzeichnis hier:

http://www.ulb.tu-darmstadt.de/tocs/12800603X.pdf

[oberbichler]

Stimmt, Radwelt-Leser wissen mehr.

 

 

 

Oder riskier ein paar Euro und kauf dir das:

 

http://www.amazon.de/Perfektes-Radsport-Training-Trainingsplanungzu-Gesundheit-H%C3%B6chstleistung/dp/3767908867

 

hamma schon daheim *gg*

[Chricke]

Buchtipp: Die Trainingsbibel für Radsportler von Joe Friel.

Nicht nur Zeitfahrtraining, sondern eine Vorbereitung auf einen eigenen Trainingsplan. Also eigentlich eine Übersicht und Erklärung über das komplette Radsporttraining...

Vielleicht is es was für dich.

mfG Chricke

[bad_boy]

du kannst auch wenn du es schaffst ein Moped hinterherzufahren und dich im Windschatten fahren zu lassen. Weil im Zeitfahren fährt man so ziemlich lange am Limit und für ein solch ein Training musst du dein EB-Bereich voll weiter ausbauen. auch wenn es sehr grausam ist :k::devil:

[bohu]

so ist es. Einfach viel im hohen Bereich trainieren. Vergiss die Bücher, da steht nix neues drin und außerdem sind die viel zu sanft zum Sportler. Dort steht immer nur das man aufpassen muss kein Übertraining zu bekommen aber das Training auch hart ist und weh tut steht nirgends.

 

Das mit den Mopeds ist das beste, macht extrem Spaß, ist aber etwas gefährlich.

[bigair]

auf jedenfall brauchst du ein oarges zeitfahrrad! :D

[NoControl]

auf jedenfall brauchst du ein oarges zeitfahrrad! :D

 

und einen leistungsmesser

[revilO]

mit der richtigen Position kann man das eine oder andere km/h herausholen, ohne sich leistungsmäßig zu steigern

 

sehr wichtig ist also eine geeignete Teststrecke, optimalerweise ein kurzer flacher Rundkurs oder eine Wendestrecke (5km sind ausreichend) auf der man Fortschritte genauestens verfolgen kann

 

die Tests auf einer solchen Strecke sind zudem ein gutes Zeitfahrtraining, man optimiert also nicht nur die Aerodynamik sondern kann sich auch wattmäßig verbessern

[Gast Tom Turbo]

Das mit den Mopeds ist das beste, macht extrem Spaß,...

 

vor allem dir...... wenn du es bergauf überholst

[blader]

warum wohl keiner wirklich was sagen will?

[bigair]

warum wohl keiner wirklich was sagen will?

 

na bitte...ich werd doch ned meine überaus ausgefeilten trainingsmethoden hier preisgeben

[NoFlash]

Ist doch alles schon gesagt, willst schneller werden, musst gscheit draufsteigen

 

Edit: Oder als Zitat anno dazumal: Ein Briefträger fährt im Jahr auch 15000km, gewinnt deshalb aber noch lange kein Rennen

[wuwo]

ich würd mir den körper mit kinesotapes zukleben, damit du total äroootynnamisch bist.

[blader]

Ist doch alles schon gesagt, willst schneller werden, musst gscheit draufsteigen ...

 

aha!

 

wie ist das zb in der kraftkammer, was wird da - von echten zeitfahrspezialisten - in der wtk-saison! so gemacht?

[NoFlash]

aha!

 

wie ist das zb in der kraftkammer, was wird da - von echten zeitfahrspezialisten - in der wtk-saison! so gemacht?

 

kurz gesagt: NIX

[bigair]

kurz gesagt: NIX

 

was hastn gestern trainiern? :wink:

[NoFlash]

Wie man deppat auf an deppaten Radl sitzt

Mal schaun, ob ich mich bis Samstag daran gewöhn.......

[livestrong77]

Wie man deppat auf an deppaten Radl sitzt

Mal schaun, ob ich mich bis Samstag daran gewöhn.......

 

Ob da das Radl schuld ist?

Ist Dein Zeitfahrradl schon fertig? Lass Bilder sehen.

[NoFlash]

Es liegt eh nicht am Rad, sondern daran, dass ich noch ein wenig vom Training letzter Woche anpeckt bin und ich die TT-Position nicht unbedingt der am Rennrad vorziehe.

 

Fotos gibts kane, wer sehen und staunen will muss am Samstag nach Podo kommen

[Michi]

warum wohl keiner wirklich was sagen will?

 

 

*g*

 

[Gast Tom Turbo]

Fotos gibts kane, wer sehen und staunen will muss am Samstag nach Podo kommen

 

Cu

 

wir machen die Halbdistanz diesesmal

 

[Blomma]

wie effizient ist fahren bei gegenwind im verhältnis zum bergfahren bzw. kann das überhaupt verglichen werden?

 

fahre mit dem rennrad häufig im marchfeld/weinviertel und da ist mehr gegenwind als berg. möchte allerdings auch so trainieren, dass wenn es soweit ist, auch am berg was weitergeht.