die autos der bikeboarder

[robotti80]

Gibts irgendwo Preise von dem Landy Klon?

 

5türig als 176 PS Variante (gibt auch 146 PS) um die 33.000 Euro.

 

Anfragen kostet nichts:

http://www.iveco.com/austria/ivecogroup/pages/iveco%20local.aspx

 

Der Hirschmugl hat den Massif auch:

http://www.hirschmugl.co.at/deutsch/pages/aktuelles/massif.php

 

Oder hier Gebrauchte:

http://www.ooyyo.de/gebrauchtwagen/iveco-massif/%C3%B6sterreich

 

Hier steht was von ab 25.000 Euro; ist allerdings aus noch aus dem Jahr 2008:

http://gelaendewagen.at/artikel08/iveco_massif_047.php

Bearbeitet 6. Oktober 2010 von robotti80

[bs99]

Günstig, neu erhältlich und erprobt: Lada Niva

[Fl0]

wo liegt denn ungefähr das budget?

[shroeder]

Günstig, neu erhältlich und erprobt: Lada Niva

 

wollt ich ihm auch vorschlagen, aber der posingfaktor mitm niva is halt unter null

[Fl0]

wollt ich ihm auch vorschlagen, aber der posingfaktor mitm niva is halt unter null

 

naja unter null würd ich jetzt mal nicht sagen

 

http://www.billigstautos.com/wp-content/uploads/2009/07/lada-niva-putin.jpg

[soulman]

Einen Iveco Massif hätte ich dir auch noch nahelegen können

ja danke! weiss ich, kenn ich, vui wödklasse und warat wenni nix gfunden hätt eh mein favorit gwesen.

weil gengan massif gibts m.m. kan europäer der noch antreten kann (russen ausgnommen), is a büffel und sehr geil.

@Soulman: Lada wär keine Lösung gewesen?

Auch unkaputtbare Russische Technik

hat kan style!

ausserdem is a lada was für siriche bauern.

für solche die - frei nach haders letzter kabarettnummer - so gierich san,

dass dauernd verstopfung ham, weils nix was ham hergem woin!

wo liegt denn ungefähr das budget?

für das kommende landwirtschaftliche nutzfahrzeug im kölla!

wer mi kennt, weiss, dass ich für autos entweder wirklich sehr viel geld ausgebe oder fast nix.

wollt ich ihm auch vorschlagen, aber der posingfaktor mitm niva is halt unter null

richtig! sag ma amal so....

***** UAZ 469, GAZ Tigr, IVECO Massif...

**** alle

*** anderen

** fahrzeuge

* ausser

-* lada niva (modell rauschiger jaga)

[Fl0]

nur wie schauts mit den ganzen ostautos in der praxis aus? wenn mal wirklich was hinnich ist, hast ein problem oder?

da wäre ein alter defender oder sowas in mitteleuropa sicher von den ersatzteilen unproblematischer.

oder ein alter range rover oder discovery. ich glaub mit dem kann man auch ganz gut umgraben.

[shroeder]

ja danke! weiss ich, kenn ich, vui wödklasse und warat wenni nix gfunden hätt eh mein favorit gwesen.

weil gengan massif gibts m.m. kan europäer der noch antreten kann (russen ausgnommen), is a büffel und sehr geil.

 

hat kan style!

ausserdem is a lada was für siriche bauern.

für solche die - frei nach haders letzter kabarettnummer - so gierich san,

dass dauernd verstopfung ham, weils nix was ham hergem woin!

 

für das kommende landwirtschaftliche nutzfahrzeug im kölla!

wer mi kennt, weiss, dass ich für autos entweder wirklich sehr viel geld ausgebe oder fast nix.

 

richtig! sag ma amal so....

***** UAZ 469, GAZ Tigr, IVECO Massif...

**** alle

*** anderen

** fahrzeuge

* ausser

-* lada niva (modell rauschiger jaga)

 

wennsd finanziell eh leidensfähig bist, warum bleibst ned bei was gscheitm patriotischen und nimmst an pinzgauer od. wennsd c-schein hast an 680er-allrad?

[schwarzerRitter]

Pinzgauer wäre natürlich sehr geil.

 

Sonst wäre in der Klasse auch der Defender mein Favourit.

 

CJ7 oder Puch G wären auch noch Alternativen.

[bs99]

680er wissad i!

 

puch g gebraucht findest fast keinen der nicht derfeit ist, wie wir in oö sagen.

[Nikolei]

naja unter null würd ich jetzt mal nicht sagen

 

http://www.billigstautos.com/wp-content/uploads/2009/07/lada-niva-putin.jpg

 

Geh leck, der hat ja sogar Porsche Spiegeln oben! (oder bin i schasaugert?)

 

 

Der UAZ und der GAZ sind 2 wirklich feine Heisln :top:

 

Wenn mir das Geld wurscht wär würd ich evtl zu einem kurzen G greifen evtl zu einer Pinzen. Gschicht is jene bei der Pinzn mim Gwicht hast kan C Schein kannst dir mal a gscheite Zuladung abschminken (beim Diesel wirds sowieso no mal um a Eck enger). Vorraussetzung is dafür gscheite Reifen und a Fahrwerk...

 

und wenn ma einer mit Bigger is Better frei nach Jeremy Clarkson kommt dann würd i sowieso zu einem Russen oder einem SLKW greifen

[soulman]

@ FI0: wenn was hinich is wirds gschwasst, zammgschrauft, zammbunden, pickt, gnaht oder wegghaut. teileversorgung is da wirklich ka prob. ma muss es sich halt selber beschaffen. bestellen und webshop und so kannst dir abschminken.

 

@ shroeder: scheiss am patriotismus, i hamma eh was gscheids kauft, was willstn? a pinzgauer und a 680-er ham doch kan style, heast!

wenn der russ amal da steht wird er ja geschönt (um beim DDR-idiom zu bleiben) pimpen und tunen is schlecht weil kapitalistisch.

da kommt auf beide türen eine schöne fahne der DDR-NVA und ans heck eine orig. nummerntafel aus berlin ost samt dem ovalen DDR blechschild und ein schönes emblem der interflug (liegt ois scho daham).

das hat style!

ned so a allerweltskisten wie a landy oder a pferd...

[dkl]

das ultimative ding wär natürlich ein brabus unimog:

 

http://www.youtube.com/watch?v=UqWPLgQa4Lo&feature=related

 

bzw.

 

http://www.youtube.com/watch?v=3gl3XQSUvQA&feature=related

 

leider nicht gerade billig...

[Fl0]

der test zeigts eh recht schön: absolut unpraktisch das ding.

[soulman]

das ultimative ding wär natürlich ein brabus unimog:

ultimativ für wos?

als nutzfahrzeug? untauglich!

zum einedrahn? z'schiach!

na gottseidank san gusto und detschn zwaralei aber die buttn...

wenn i mas aussuchen könnt, zwischen an abszess am oasch und der kraxn...

i muss ehrlichsagen, i müssert nachdenken.

[dkl]

naja

unpraktisch ... ja,

schirch ... ja,

aber verdammte sch*** mit Standgas über den Geländeparkour, das kann scho was!

[shroeder]

der test zeigts eh recht schön: absolut unpraktisch das ding.

 

ostkraxn die aufgrund material-verarbeitungsqualität ersatzteilverfügbarkeit die meiste zeit stehn san genauso praktisch

[robotti80]

ostkraxn die aufgrund material-verarbeitungsqualität ersatzteilverfügbarkeit die meiste zeit stehn san genauso praktisch

 

Daher auch von mir der Iveco Massif.

Die Vorzüge aus beiden Welten.

[NoWin]

z.B mit Lightweight in 19 Zoll

 

Nettes Teil Foto von innen bitte :s:

Zu Befehl - Rennräder gehen zwischen 6 und 8 Stk. hinein, da ist mehr Platz als im alten Renault!

[Tom Turbo]

gefällt mir besser wie euer alter

 

Kannst zur Not auch als DZ vermieten

[Tom Turbo]

Nachdem ich mir zwar erst heuer einen neuen RS Windelbomer gekauft hatte, hab mir nun den langjährigen Traum von einem Sportwagen erfüllt

 

Hatte zwar nie einen BMW in Betracht gezogen aber es war :love: auf den 1. Blick

Eines von 8. Stück Z4 M !! E86 Coupes in Österreich - verständlich bei einem NP von 75.000 Euro für einen reinen 2.Sitzer verkaufte BMW halt auch nicht die großartigen Stückzahlen.

 

Eckdaten:

Selber 343PS Motor mit 3,2l wie im Wiesmann Roadster bzw. BMW M3 CSL nur das bei einem Eigengewicht von knapp 1350kg -

0-100 4,8 Spitze 276 km/h

 

19" BBS CH Felgen auf 265er hinten und vorne 235er

 

Bin letzte Woche erstmalig damit Probegefahren...das Ding geht abartig

 

Was mir so gefällt ist das er von außen wie ein "normaler" Z4 sich im Straßenverkehr bewegt und nicht so proztig wie andere Sportwagen seine Leistung dastellt. Der Kenner jedoch weiß um was für einen Z4 es sich dabei handelt

 

In der Stadt geht das Ding ganz normal zu fahren und die Optik finde ich zeitlos egelant. Entscheidend war auch der Werterhalt bei einem evtl. Wiederverkauf.

 

Ich freu mich schon drauf wenn ich das Teil bekomme:jump:

 

Freitag hab ich Ihn nun endlich bekommen das Ding ist sooooooooooo geil

 

und das Allerbeste ist das ich den Kinderwagen für mein kleine Tochter in den Kofferraum bekomme. So kann ich die kleine Maus in 1 -2 Jahren in den Kindegarten mit dem Auto bringen ( Beifahrer Airbag kann logischerweise deativiert werden)

[FloImSchnee]

SchwarzerRitter meinte, ich könnte den Thread wiederbeleben, dann mach ich das hiermit...

 

Mein neues Auto ist beileibe kein so geiles wie Tom Turbos Z4M (bin den 135i mal gefahren, der war schon gewaktig, wie ist dann erst der Z4M...),

aber dafür ein bissl praktischer:

 

http://fstatic1.mtb-news.de/f/63/ni/63ni7sw9gg87/large_P1240922_resize.JPG?0

 

Skoda Octavia Twenty 4x4 105PS CR-Diesel.

 

Angenehme Sitzposition (Armlehnen!),

lässiger Radio (12 Lautsprecher mit Digitalverstärker ("Skoda Soundsystem"), 32GB SD-Karte voller mp3s drin, 6fach Wechsler, Touchscreen),

Tempomat, Bluetooth, Parksensoren, Regensensor der sogar funktioniert, Sitzheizung,

ruhig beim Fahren,

die Nebelscheinwerfer leuchten schön die Fahrbahnränder aus,

fette Thule Motion 800-Dachbox für die ganzen Ski und Snowboards.

Doppelter Ladeboden den ich gleich ausgebaut habe.

17" 225er-Reifen. Auf die darf man gar keine Schneeketten montieren wg. zu wenig Platz im Radkasten. Skurril.

 

Allrad ist lässig, probiere dessen Grenzen immer wieder auf verschneiten ungeräumten Straßen aus...

Nur zum Driften geht er leider nicht so gut wie erhofft. ASR lässt sich, ESP aber nicht ausschalten, außerdem ist er grundsätzlich mal Fronttriebler, zu dem per Haldexkupplung die hinteren Räder bei Bedarf zugeschaltet werden.

Das geht zwar mittlerweile schon kaum wahrnehmbar schnell (Haldex Generation 4), aber in einem permantent wie bspw. via Torsen-Mitteldifferenzial (Audi >A4) oder erst mal heckgetriebenen bzw. hecklastiger Antriebsmomentverteilung angetriebenen Auto (4-matic, xDrive) lässt sich's schon wesentlich transparenter und besser driften.

 

Also es geht schon, aber man muss wesentlich vorsichtiger sein, weil man mehr Gewalt anwenden muss damit er überhaupt gscheit ausbricht hinten.

 

Verblüffend auf jeden Fall, wie schnell man sich an die Mehrtraktion gewöhnt. Bin unlängst mal wieder mit dem frontgetriebenen Golf Variant meiner Freundin gefahren, musste lachen, wie leicht in den unteren drei Gängen was durchdrehte.

Der Skoda fühlt sich wg. des 4x4 auch viel stabiler an, man fährt ewig wie auf Schienen.

(umso wichtiger somit der regelmäßige Bremstest auf Schnee/Eis, um zu spüren wie rutschig es tatsächlich ist)

 

In Summe: bin schwer zufrieden!

[schwarzerRitter]

Zum Glück keine fade Farbe wie schwarz, weiß oder silber.

 

Was braucht denn der 1,6 Liter TDI bei dir?

Kann es sein dass du kein Schlechtwegepaket hast?

 

Dass das ESP nicht mehr abschalten geht wusste ich gar nicht, zumindest hat er noch eine mechanische Handbremse sonst wäre es ja ganz fad im Winter

 

Beim Fronttrieber kann man es anscheinend umgehen:

Für FL und Fahrzeuge, die nur ein ASR OFF Schalter haben :

Zündung an, Warnblinker an, 5x Gaspedal treten; im Display erscheint ESP OFF und das Schleuderwarnsymbol leuchtet dauerhaft.

 

Funktioniert soweit auch bei meinem RS (Baudatum ca. 19/2010), ein gezieltes Driften auf einem verschneiten Parkplatz sollte also möglich sein. Werde ich bei nächster Gelegenheit mal austesten.

 

Ach übrigends: Das ESP bleibt nur aus solange der Warnblinker an ist, aber das ist auf'm Parkplatz ja egal...

http://www.octavia-forum.de/forum/viewtopic.php?f=15&t=40730

 

Beim 4x4 nur (dauerhaft) wegcodieren lassen http://www.motor-talk.de/blogs/mein-octavia-ii/codieren-mit-vcds-der-weg-zum-individuellen-auto-t3098153.html

 

Achja: der frontlastigen Allradauslegung kann auch geholfen werden http://www.sperrer.at/tuning-produkte/sperrdex/

Bearbeitet 13. Februar 2013 von schwarzerRitter

[TGru]

Freitag hab ich Ihn nun endlich bekommen das Ding ist sooooooooooo geil

 

und das Allerbeste ist das ich den Kinderwagen für mein kleine Tochter in den Kofferraum bekomme. So kann ich die kleine Maus in 1 -2 Jahren in den Kindegarten mit dem Auto bringen ( Beifahrer Airbag kann logischerweise deativiert werden)

 

Gitbt's da auch natura foto's für das sappernde fußvolk?!

 

@skoda 4x4: der ist super - hatte das vorgängermodell und bin super zufrieden gewesen - ist ein richtig gutes "alltagsauto" springt immer an und fährt sich super + das preis/leistung + platzangebot ist perfekt!

Bearbeitet 13. Februar 2013 von TGru

[FloImSchnee]

Zum Glück keine fade Farbe wie schwarz, weiß oder silber.

Dieses Blau ist eine der wenigen Farben die nicht 450 Euro Aufpreis kostet (auch schwarz kostet das!) -- da war die Entscheidung leicht.

 

Was braucht denn der 1,6 Liter TDI bei dir?

Momentan - Einfahrphase, Dachbox permanent oben, dzt. viel Kurzstrecke - 6,5L.

 

Kann es sein dass du kein Schlechtwegepaket hast?

Richtig, habe ich abbestellt.

 

Dass das ESP nicht mehr abschalten geht wusste ich gar nicht, zumindest hat er noch eine mechanische Handbremse sonst wäre es ja ganz fad im Winter

Stimmt. Der neue Octavia hat dann aber wie alle Modelle des neuen "Modularen Querbaukastens" eine elektronische. (dafür ist er spürbar größer, vermutlich wieder leiser usw)

 

Beim Fronttrieber kann man es anscheinend umgehen:

Beim 2011er Frontantriebs-Golf meiner Freundin kann man ASR und ESP gleichzeitig ausschalten. Wird wohl bei den anderen Konzernmodellen auch so sein. Offenbar nur beim 4x4/4-motion anders. Vielleicht wegen der EDS/XDS-Steuerung.

Der 5xBlinken usw.-Trick funktioniert meines Wissens nur bei den RS-Modellen.

 

Beim 4x4 nur (dauerhaft) wegcodieren lassen http://www.motor-talk.de/blogs/mein-octavia-ii/codieren-mit-vcds-der-weg-zum-individuellen-auto-t3098153.html

Hehe, generell lässig, was es da alles gibt.

Dauerhaft ausschalten möchte ich aber nicht - ESP find ich prinzipiell schon sehr gut - und auch mit meinem Fuhrparkmanager bekäme ich da Probleme.

 

Achja: der frontlastigen Allradauslegung kann auch geholfen werden http://www.sperrer.at/tuning-produkte/sperrdex/

Wundert mich, dass sie das anbieten. Habe gelesen, dass die Kupplung einen Dauerbetrieb thermisch nicht aushalten würde. Sogar eine Abschaltung des Allrads bei Überhitzung ist programmiert.