jetzt neu: der "Postet euer Rennrad"-Thread

[Shima]

Schon mal gepostet aber jetzt mit ordentlicher sitzposition,spacerturm ist fast weg gehört halt noch der gabelschaft gekürzt. Wichtig is das ich endlich gut am radl sitze!

[kandyman]

Hier mal meins:

 

 

http://forum.tour-magazin.de/attachment.php?attachmentid=484218&d=1420215057

 

 

http://forum.tour-magazin.de/attachment.php?attachmentid=484217&d=1420215044

[ruffl]

Was bedeutet der Rotanteil der Kurbel? Um den roten Faden nicht zu verlieren?

 

Das Lenkerband finde ich ergänzt die Schlichtheit des Rades sehr gut, gewickelt ist es allerdings eher unorthodox.

 

Wenn man über die 2 Schönheitsfehler hinweg sieht ein sehr schönes Rad!

[kandyman]

Meinst du die Kettenblätter? Das ist das Verstellsystem für den Winkel, die Blätter sind oval.

 

Das Rad ist relativ kompromisslos aufgebaut um billig auf ein ordentliches Gewicht zu kommen, auf gängige Normen der Lenkerbandwicklung o.ä. habe ich leider keine Rücksicht nehmen können

[kandyman]

Bitte noch jemand sagen dass der Sattel nicht waagrecht ist!

[ruffl]

Meinst du die Kettenblätter? Das ist das Verstellsystem für den Winkel, die Blätter sind oval.

 

Das Rad ist relativ kompromisslos aufgebaut um billig auf ein ordentliches Gewicht zu kommen, auf gängige Normen der Lenkerbandwicklung o.ä. habe ich leider keine Rücksicht nehmen können

 

Schade, der klare simple Aufbau, der dem Rad eine Grazie verleiht, wird durch die 2 Schönheitsfehler leider gnadenlos in den Dreck gezogen.

[kandyman]

Du bist aber schon recht streng!

[exotec]

Hier mal meins:

 

sage er mal was zu den Teilen bitte

[kandyman]

Ican AC066 Rahmen (890g), Farsports 50mm bzw. 25mm Clincher (beide 23mm breit, 1330g / 1215g), Conti GP4kS 25mm bzw. Vittoria Open Pavé, Sram Force 22, Doval Kettenblätter (noch nicht getestet - Urlaubsverkühlung), Time Xpresso 10er Pedale, alter Carbon-Selle SLR mit Loch reingemacht und neu bezogen (Känguruhleder!

 

In der oberen Ausführung 6,45kg ohne Tascherl aber mit Pedalen, unten bissi leichter.

 

Details http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=122971

Bearbeitet 3. Januar 2015 von kandyman

[mikeva]

gefällt mir viel besser als jedes kitsch-radl von der stange. es sterkt merklich herzblut drinnen und der besitzer kennt sich bei der rad-technik aus. er ist nicht nur auf den posing und dickes geldtascherl faktor aus!

[hermes]

Du bist aber schon recht streng!

 

 

wo er recht hat, hat er recht.

[AWIN]

Gefällt mir in beiden Ausführungen sehr gut, die Rahmengeometrie klassisch schön. Lenkerband hätte ich einheitlich gemacht. Bin gespannt, wie die Laufräder sich machen, bitte um Bericht.

[mikeva]

apropos chinarad..................unglaublich auf was man bei der analyse von röntgenbildern und teilweise auch makroskopisch sichtbarer produktionsspuren draufkommt.........................hi hi

[kandyman]

Eh. Ich schätz mal dass 95% der Räder der Forumsmitglieder aus China kommen. Die meisten halt dann im Westen nochmal lackiert, mit einem Schriftzug mit viel Tradition und Marketing dahinter versehen um um das zehnfache verkauft

[mikeva]

....................und noch so einiges mehr..................

[Duckshark]

Mir gefällt das Rad, vor allem mit den flachen Laufrädern gut. Einfach, klassisch, schwarz, keine Aufkleber usw. Ich würde allerdings ein komplett schwarzes Lenkerband nehmen.

[Gast zwartrijder]

Ican AC066 Rahmen (890g), Farsports 50mm bzw. 25mm Clincher (beide 23mm breit, 1330g / 1215g), Conti GP4kS 25mm bzw. Vittoria Open Pavé, Sram Force 22, Doval Kettenblätter (noch nicht getestet - Urlaubsverkühlung), Time Xpresso 10er Pedale, alter Carbon-Selle SLR mit Loch reingemacht und neu bezogen (Känguruhleder!

 

In der oberen Ausführung 6,45kg ohne Tascherl aber mit Pedalen, unten bissi leichter.

 

Details http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=122971

 

Der Vorbau ist auch nicht ohne :-)

[kandyman]

Ich hab mit einem 110er angefangen und dann nach ein paar Monaten auf 130 gewechselt, hat leider 10g gekostet... *Ist übrigens ein Kalloy Uno Seven, 26$ auf ebay inklusive Versand. Ganz ok für 113g. Bearbeitet 6. Januar 2015 von kandyman

[edhunter69]

Cannondale Synapse Ultegra. Mit fsa vorbau und Lenker. Geplant sind noch neue 50mm Felgen und ein leichterer Sattel.

i.A. Lumia 930

[Gast chriz]

Cannondale Synapse Ultegra. Mit fsa vorbau und Lenker. Geplant sind noch neue 50mm Felgen und ein leichterer Sattel.

i.A. Lumia 930

 

gefällt . schaut so zierlich aus.

[edhunter69]

Danke schön. Ist RH56... liegt eventuell am Foto. Ich mach mal neue von der anderen Seite

i.A. Lumia 930

[ruffl]

Höchstens 38er Bock!

 

Sehr schönes Rad.

[edhunter69]

Ok überzeugt dann maximal 38mm. Was haltet ihr von diesen China-LRS:

 

 

 

 

http://www.carbonrimssale.com/700c-25mm-carbon-clincher-wheels-38mm-u-shape.html

 

 

 

http://www.wheelsfar.com/road-wheels/38mm-x-25mm-clincher-wheelset.html

 

 

 

Hat eigentlich alles was Ich suche. Nette Optik. Passende Größe (25/38) und geringes Gewicht.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

i.A. Lumia 930

Bearbeitet 10. Januar 2015 von edhunter69

[Gast chriz]

Carbon Clincher sind technisch fürn A........, da funken nur ganz wenige ohne Probleme. (meine ganz persönliche Meinung)

Wenn du nur im Flachland unterwegs bist, dann ist es weniger Problem, ansonsten nur Carbon Tubular oder wenn´s um die Optik geht Mavic mit den SLR oder Fulcrum mit der night. Bei den Mavics sind auch die mit Carbon überzogenen Aluskelette wie die C40 technisch absolut OK, aber eben wieder schwerer.

 

kann simplonthepride nur zustimmen. wenn schon carbon dann für schlauchreifen. nicht mal namhafte hesteller bringen das ohne probleme auf die reihe. und zu chinaböller würde ich da schon gar nicht greifen.

[edhunter69]

An kandymans Rad gefallen mir die Felgen aber sehr gut. Sind ja die aus dem zweiten link in 23mm. Ich mach mal nen eigenen Thread für den Umbau und bessere Fotos

 

i.A. Lumia 930