kupi Geschrieben 15. Juni 2009 Teilen Geschrieben 15. Juni 2009 bei mir steht wieder rennradreifenkauf an. bislang war ich mir sicher -> schwalbe ultremo r. da dies offensichtlich ein komplettes graffl ist (rückruf), muss ich wohl was anderes wählen. anforderungen: geringer rollwiderstand leicht verschleiß relativ egal super haftung pannensicher (24h rennen,...)! meine favoriten wären nun: conti gp4000s michelin pro3 race wie siehts mit vittoria vredestein aus? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hermes Geschrieben 15. Juni 2009 Teilen Geschrieben 15. Juni 2009 die frage erinnert mich an shimano oder campagnolo vittoria open evo cx sind super. die rubino pro auch nciht viel schlechter (nehm ich jetzt, die performance reicht für mcih allemal und die sind doch einiges günstiger) von vredestein hört man auch nur gutes. conti hat seine jünger, michelin auch. ich hatte auch mal hutchinson mit denen ich sehr zufrieden war. wenn der verschließ egal ist: conti supersonic. picken am asphalt, aber halten max. 1000km. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 15. Juni 2009 Teilen Geschrieben 15. Juni 2009 Ich hab den Vredestein Fortezza Tricomp als Alle-Tage-Reifen auf meinem Renner. Hat jetzt schon 4tkm runter, und sieht noch fast aus wie Neu (Im Verhältnis zu anderen Reifen mit ähnlicher Laufleistung). Bin damit auch auf Schotterpassagen, Kanalbaustellen usw. unterwegs gewesen und könnt über den Reifen nix Schlechtes sagen. ...bin aber eine Hobette und trau mir keine "Wettkampf"-Anforderungen zu kommentieren. Auch mit dem Conti GrandPrix war ich recht zufrieden. Hat auch nie Probleme gemacht, trotz "heterogenen" Untergründen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Weight Weenie Geschrieben 15. Juni 2009 Teilen Geschrieben 15. Juni 2009 Ich hab den Vredestein Fortezza Tricomp als Alle-Tage-Reifen auf meinem Renner. oder der neue Slick! Auch ein toller Reifen - alle diese genannten + die Schlauchversion haben sich am Salzburgring dieses Wochenende bewährt und haben es aufs Podium geschafft. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GO EXECUTE Geschrieben 15. Juni 2009 Teilen Geschrieben 15. Juni 2009 meine favoriten wären nun: michelin pro3 race Den fahr ich gerade. Ist genauso ein guter Reifen wie der Vorgänger Pro 2 Race. Tadellos. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
texx Geschrieben 15. Juni 2009 Teilen Geschrieben 15. Juni 2009 Den fahr ich gerade. Ist genauso ein guter Reifen wie der Vorgänger Pro 2 Race. Tadellos. kann ich nur unterschreiben. fahr den pro 2 race seit drei jahren und habe mit keinem reifen probleme gehabt. der verschleiß hält sich auch in grenzen (wobei ich keine skrupel habe, zumindest den hinterreifen bis aufs gewebe abzufahren). einzig bei der erstmontage ist er immer etwas schwer übers felgenhorn zu bringen. (bontrager race x lite lrs) :f: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
stetre76 Geschrieben 15. Juni 2009 Teilen Geschrieben 15. Juni 2009 Ich hab den Vredestein Fortezza Tricomp als Alle-Tage-Reifen auf meinem Renner. Hat jetzt schon 4tkm runter, und sieht noch fast aus wie Neu (Im Verhältnis zu anderen Reifen mit ähnlicher Laufleistung). dem schliesse ich mich auch an. hab den Tricomp am RR und am Fixie (Stadt) super pannensicher und extrem gute Laufleistung. was mir im Vergleich zu den Contis gefällt - der Reifen is immer noch rund, und nicht so eckig wie manche Contis nach ein paar hundert Kilometer... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 15. Juni 2009 Teilen Geschrieben 15. Juni 2009 ich hatte für ein rennen die michelin pro2 light drauf. waren überraschend komfortabel, und sind sehr gut gerollt. panne hatte ich auch bei einigen stadtfahrten keine... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GO EXECUTE Geschrieben 15. Juni 2009 Teilen Geschrieben 15. Juni 2009 kann ich nur unterschreiben. Was mich sowohl beim Pro2Race als auch beim Pro3Race so fasziniert ist seine Haftung. Direkt eine Freude den ordentlich in die Kurven zu legen und vor allem mit absolutem Vertrauen auch wieder aus den Kurverln unbeschadet herauszukommen Bin scho am überlegen ob ich mir Kniepads zuleg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
stetre76 Geschrieben 15. Juni 2009 Teilen Geschrieben 15. Juni 2009 Bin scho am überlegen ob ich mir Kniepads zuleg dass es ned so weh tut, wennst hinfallst :devil: beim Vredestein sei noch erwähnt, dass der auch im Nassen recht brauchbar ist - Kühtai runter bei strömenden Regen auch bei höheren Geschwindigkeiten kein Problem. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GO EXECUTE Geschrieben 15. Juni 2009 Teilen Geschrieben 15. Juni 2009 dass es ned so weh tut, wennst hinfallst :devil: Dazu müßt ich erst die Stützräder abmontiern Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
colnago-fan Geschrieben 15. Juni 2009 Teilen Geschrieben 15. Juni 2009 wenn der verschließ egal ist: conti supersonic. picken am asphalt, aber halten max. 1000km. Na dann haltens bei dir eh 2 Jahre!! :devil::devil::devil::devil: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
queicheng Geschrieben 15. Juni 2009 Teilen Geschrieben 15. Juni 2009 kann ich nur unterschreiben. fahr den pro 2 race seit drei jahren und habe mit keinem reifen probleme gehabt. der verschleiß hält sich auch in grenzen (wobei ich keine skrupel habe, zumindest den hinterreifen bis aufs gewebe abzufahren). einzig bei der erstmontage ist er immer etwas schwer übers felgenhorn zu bringen. (bontrager race x lite lrs) :f: das liegt an den Bontragers...leidige erfahrung etlicher kaputter finger mit einem race lite und einen select LRS unter verwendung verschiedener mäntel (Conti, Bontrager, Ritchey, Hutchinson, Schwalbe)... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hermes Geschrieben 15. Juni 2009 Teilen Geschrieben 15. Juni 2009 Na dann haltens bei dir eh 2 Jahre!! :devil::devil::devil::devil: je nach lrs stimmt das na woat :s: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kupi Geschrieben 16. Juni 2009 Autor Teilen Geschrieben 16. Juni 2009 so, danke für eure wertvollen tipps. es wird ein Vredestein Fortezza Tricomp gekauft. außerdem ist vredestein einer der wenigen, welche kein problem haben, auf den reifen max. 10bar draufzuschreiben, obwohl angeblich 12bar für keinen hersteller ein problem darstellt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
texx Geschrieben 16. Juni 2009 Teilen Geschrieben 16. Juni 2009 außerdem ist vredestein einer der wenigen, welche kein problem haben, auf den reifen max. 10bar draufzuschreiben, obwohl angeblich 12bar für keinen hersteller ein problem darstellt. ein reifendruck, bei dem so mancher leichtbau-lrs w.o. gibt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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