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Das Material der Profis für 2010


Noize
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http://cdn.mos.bikeradar.com/images/news/2009/12/23/1261563427850-z8gdmog74vcb-850-65.jpg

 

:eek::eek::eek::eek:

 

haha das ist das hässlichste s-works aller zeiten. und das heisst was :rofl:

 

irgendwas stimmt mit der vorderen kurbel nicht

 

und sehr variabel sieht die sitzposition nicht aus. mehr als ein fake oder eine unfahrebare studie kann das nicht sein. umwerfer gibts auch keinen

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No, you're not seeing things – this really is a tandem version of Specialized's carbon fibre Shiv time trial bike.

 

And it doesn't just look amazing: it has an internal shaft drive, and it's so aero that even the bike computer and aero bars are integrated.

 

These pictures were taken by XTERRA triathlete Conrad Stoltz, who spotted the concept bike on a visit to Specialized HQ. For more details and pictures, check out http://www.conradstoltz.com.

 

"Some call it the Supersonic Divorce Machine, some call it The Red Rocket, but I know where my money would be if ever there was a Manufacturer Tandem Olympics," says Stoltz. "Say it was a 6km drag race, I would put Fabian Cancellara and Mario Cipollini (circa 02) on this thing, wear ear plugs for the sonic boom and rake in the cash at the bookies…"

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haha das ist das hässlichste s-works aller zeiten. und das heisst was :rofl:

 

irgendwas stimmt mit der vorderen kurbel nicht

 

und sehr variabel sieht die sitzposition nicht aus. mehr als ein fake oder eine unfahrebare studie kann das nicht sein. umwerfer gibts auch keinen

 

doch ist fahrbar!

 

http://www.bikeradar.com/news/article/is-this-the-ultimate-tandem-24472

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mag sein!

 

 

aber wo ist dann das Extendertretlager mit dem normalerweise die Kettenspannung für die Kette zwischen vorderer und hinterer Kurbel angepaßt wird?!

 

Es fehlt einfach auf der linken!! Seite der vorderen und hinteren Kurbel je ein Kettenblatt wi am u.a Santana Foto

 

Trotzdem saugeil das Teil :love: und wenn ich das sehe kommen die Erinnerung an die Paralymips 2000 in Sydney.

Wir waren damals auf einem Cannondale unterwegs, von Aero LR oder gar Scheibenbremsen waren die Tandems damals Lichtjahre entfernt

TeamNiobiumcc700.jpg

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mag sein!

 

 

aber wo ist dann das Extendertretlager mit dem normalerweise die Kettenspannung für die Kette zwischen vorderer und hinterer Kurbel angepaßt wird?!

 

Es fehlt einfach auf der linken!! Seite der vorderen und hinteren Kurbel je ein Kettenblatt.

 

Trotzdem saugeil das Teil :love:

 

 

shaft drive! steht eh drauf. also antriebswelle.

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