• spusu Ultegra Di2 Rennrad: Test & Erfahrungen 2026spusu Ultegra Di2 Rennrad: Test & Erfahrungen 2026

    spusu Ultegra Di2 Rennrad: Test & Erfahrungen 2026

    Text: NoPain Ab 3.890 Euro, TÜV-Austria-geprüfter Carbonrahmen von Workswell, 7,98 kg Testgewicht: Fahreigenschaften, Geometrie, Ausstattung und Praxiserfahrungen im Check.23.10.25 07:35 7.2742025-10-23T07:35:00+02:00

    spusu Ultegra Di2 Rennrad: Test & Erfahrungen 2026

    NoPainAb 3.890 Euro, TÜV-Austria-geprüfter Carbonrahmen von Workswell, 7,98 kg Testgewicht: Fahreigenschaften, Geometrie, Ausstattung und Praxiserfahrungen im Check.23.10.25 07:35 7.2742025-10-23T07:35:00+02:00

    • DT Swiss Fahrräder Test & Technik

    Berichte

    Spusu Rennrad Ultegra Di2 2026

    Spusu Rennrad Ultegra Di2 2026

    Showroom und Startschuss zum Langzeittest des neuen spusu Rennrads: Assembled in Austria und mit Rundum-Servicepaket.Plus Laufradtest: DT Swiss ...
    2025-09-01T07:59:00+02:00
    01.09.25 07:59
    NoPain
    Showroom und Startschuss zum Langzeittest des neuen spusu Rennrads: Assembled in Austria und mit Rundum-Servicepaket.Plus Laufradtest: DT Swiss ...
    Test: DT Swiss ARC 38 Aero-Laufräder

    Test: DT Swiss ARC 38 Aero-Laufräder

    Aero is everything. Langzeittest der 38 mm hohen Leichtgewichte aus der Schweiz.
    2024-09-04T08:54:00+02:00
    04.09.24 08:54
    NoPain, Bertl
    Aero is everything. Langzeittest der 38 mm hohen Leichtgewichte aus der Schweiz.
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    NoPains Merida Silex Gravel Dropper Projekt

    NoPains Merida Silex Gravel Dropper Projekt

    Showroom: Die Metamorphose von Meridas neuestem, out-of-the-box Adventure-Gravelbike zum Komfortwunder mit FSA und Shimano GRX 1x12.
    2024-04-22T07:10:00+02:00
    22.04.24 07:10
    NoPain
    Showroom: Die Metamorphose von Meridas neuestem, out-of-the-box Adventure-Gravelbike zum Komfortwunder mit FSA und Shimano GRX 1x12.
    Canyon Endurace CFR Di2 im Test: Erfahrungen & Fazit

    Canyon Endurace CFR Di2 im Test: Erfahrungen & Fazit

    7,3 kg leicht, neue Aerocockpit-Integration und Top-Tube-Storage: So schlägt sich der Langstrecken-Racer im Alltag und auf schnellen Ausfahrten.
    2024-01-22T06:41:00+01:00
    22.01.24 06:41
    NoPain
    7,3 kg leicht, neue Aerocockpit-Integration und Top-Tube-Storage: So schlägt sich der Langstrecken-Racer im Alltag und auf schnellen Ausfahrten.
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    Mondraker Foxy Carbon XR Langzeittest

    Mondraker Foxy Carbon XR Langzeittest

    Eine Saison lang rockte NoSane sein individuell aufgebautes Mondraker Foxy über diverse Trails von Südtirol bis ins Mühlviertel. Hier nun ...
    2021-11-29T07:03:00+01:00
    29.11.21 07:03
    Erwin Haiden
    Eine Saison lang rockte NoSane sein individuell aufgebautes Mondraker Foxy über diverse Trails von Südtirol bis ins Mühlviertel. Hier nun ...
    Mondraker Foxy Carbon XR - der Aufbau

    Mondraker Foxy Carbon XR - der Aufbau

    Es gibt keinen besseren Start in eine Mensch-Bike-Beziehung, als Schraube für Schraube an der Geburt mitzuhelfen.
    2021-05-03T08:55:00+02:00
    03.05.21 08:55
    Erwin Haiden
    Es gibt keinen besseren Start in eine Mensch-Bike-Beziehung, als Schraube für Schraube an der Geburt mitzuhelfen.
    Laufradgrößen und Reifenbreiten bei Gravelbikes

    Laufradgrößen und Reifenbreiten bei Gravelbikes

    Schmaler Schuh oder fette Walze - wo liegt der heilige Gral bei Gravelbereifung?
    2020-05-18T10:51:00+02:00
    18.05.20 10:51
    Der Baranski
    Schmaler Schuh oder fette Walze - wo liegt der heilige Gral bei Gravelbereifung?
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    Aufbaustory: OPEN WI.DE. GRX 1x11

    Aufbaustory: OPEN WI.DE. GRX 1x11

    Einzigartiger Monstergraveler für fast alles. Mit DT Swiss GRC Carbonlaufrädern, Schwalbe G-One Reifen, Milkit Tubeless Sealant, Syncros Komponenten ...
    2019-11-26T22:08:00+01:00
    26.11.19 22:08
    NoPain
    Einzigartiger Monstergraveler für fast alles. Mit DT Swiss GRC Carbonlaufrädern, Schwalbe G-One Reifen, Milkit Tubeless Sealant, Syncros Komponenten ...
    OPEN WI.DE. Gravelbike

    OPEN WI.DE. Gravelbike

    Super Size Me! Sportliches Extreme-Allroad-Gravelbike für bis zu 46 mm breite Gravel- bzw. 2,4 Zoll breite MTB-Reifen.
    2019-06-17T11:42:00+02:00
    17.06.19 11:42
    NoPain
    Super Size Me! Sportliches Extreme-Allroad-Gravelbike für bis zu 46 mm breite Gravel- bzw. 2,4 Zoll breite MTB-Reifen.
    DT Swiss Gravel Laufräder 2019

    DT Swiss Gravel Laufräder 2019

    Go wide or go home. Hardcore Test der brandneuen GRC/GR/G-Gravel Laufräder in Carbon, Alu, 28 Zoll und 650b im Schweizer Jura bei fiesestem ...
    2019-05-31T08:17:00+02:00
    31.05.19 08:17
    NoPain
    Go wide or go home. Hardcore Test der brandneuen GRC/GR/G-Gravel Laufräder in Carbon, Alu, 28 Zoll und 650b im Schweizer Jura bei fiesestem ...
    DT Swiss ERC 1100 Laufräder im Test

    DT Swiss ERC 1100 Laufräder im Test

    Komfort meets Aerodynamik: Praxistest des neuen Endurance-Flaggschiffs von DT Swiss in Kombination mit Contis 28 mm breiten GP4000 S II Wunderwuzzis.
    2017-03-06T08:33:00+01:00
    06.03.17 08:33
    NoPain
    Komfort meets Aerodynamik: Praxistest des neuen Endurance-Flaggschiffs von DT Swiss in Kombination mit Contis 28 mm breiten GP4000 S II Wunderwuzzis.
    Langzeittest Trek Émonda SL

    Langzeittest Trek Émonda SL

    Am Anfang war ein Rahmenset plus Selbstaufbau. Mittlerweile hat das Trek Émonda gut 5.000 Kilometer, vorwiegend im hügeligen Gelände, hinter ...
    2015-06-22T08:56:00+02:00
    22.06.15 08:56
    6.8
    Am Anfang war ein Rahmenset plus Selbstaufbau. Mittlerweile hat das Trek Émonda gut 5.000 Kilometer, vorwiegend im hügeligen Gelände, hinter ...
    Trek Émonda SL

    Trek Émonda SL

    Showroom: Das leichteste Serien-Rennrad der Welt in einer Vernunfts-Version samt Online-Schnäppchen und Restlverwertung de luxe. Ein Aufbau-Projekt ...
    2015-03-08T20:03:00+01:00
    08.03.15 20:03
    6.8
    Showroom: Das leichteste Serien-Rennrad der Welt in einer Vernunfts-Version samt Online-Schnäppchen und Restlverwertung de luxe. Ein Aufbau-Projekt ...
    Cannondale SuperSix Evo Black Inc.

    Cannondale SuperSix Evo Black Inc.

    Standard vs. Custom: Tuning eines € 9.999,- Renners von 5.34 auf 4.70 Kilogramm.
    2013-02-10T21:30:00+01:00
    10.02.13 21:30
    NoPain
    Standard vs. Custom: Tuning eines € 9.999,- Renners von 5.34 auf 4.70 Kilogramm.
    Kuota KY XX im Test

    Kuota KY XX im Test

    Langzeittest des MTB Flaggschiffs von Kuota, DT Swiss Tricon Laufrädern und der SRAM XX-Gruppe
    2010-10-13T13:51:00+02:00
    13.10.10 13:51
    Langzeittest des MTB Flaggschiffs von Kuota, DT Swiss Tricon Laufrädern und der SRAM XX-Gruppe
    Merida O.Nine XX

    Merida O.Nine XX

    Meridas Rennfeile begleitete uns auf Inseln, Wochenend-Touren und schnelle Ritte vor Büroschluss. Fazit nach fünf Wochen Leichtbau-Genuss samt ...
    2010-06-04T08:27:00+02:00
    04.06.10 08:27
    NoMan
    Meridas Rennfeile begleitete uns auf Inseln, Wochenend-Touren und schnelle Ritte vor Büroschluss. Fazit nach fünf Wochen Leichtbau-Genuss samt ...
    Cannondale Flash Team

    Cannondale Flash Team

    Es hat das Gewicht eines Rennrads und ist doch ein Mountainbike. Cannondales neues Flaggschiff im Test.
    2010-05-13T20:48:00+02:00
    13.05.10 20:48
    Clemens Bauer
    Es hat das Gewicht eines Rennrads und ist doch ein Mountainbike. Cannondales neues Flaggschiff im Test.
    11525,11454,11066,10780,10616,9675,9472,9077,8903,8607,8591,6927,5913,5765,4491,3358,3171,3161
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