Schwalbe Rick XC Pro

Die Deutschen stellen mit dem Rick XC Pro einen Reifen vor, der Grip und geringen Rollwiderstand auf einem völlig neuen Level kombinieren soll. Er erfüllt damit die Anforderungen der schnellsten Cross Country-Fahrerinnen und Fahrer der Welt. Durch einen verstärkten Übergangsbereich zwischen Mittel- und Schulterblöcken erfüllt er außerdem eine zweite Kern-Anforderung der Weltelite: bestmöglichen SnakeBite-Schutz.

Robert Mennen, selbst ehemaliger Cape Epic Sieger und heutiger Product Manager MTB bei Schwalbe: „Der Rick XC Pro ist ein Reifen, der auf den meisten Strecken und bei den meisten Bedingungen hervorragend funktioniert. Damit setzt er im heutigen XC-Rennsport mit vielen technischeren Strecken, einer höheren Leistungsdichte und breiteren Felgen einen neuen Maßstab.“
Impulsgeber für die Entwicklung des Rick XC Pro war der Olympiazweite Mathias Flückiger – ein Tüftler, wie er im Buche steht und stets überlegt, wie und wo man das Material noch verbessern kann.
Begonnen hat die Entwicklungsarbeit bereits nach der WM 2019, zwischenzeitlich holte Schwalbe immer wieder detailliertes Feedback von seinen verschiedenen Weltcup-Teams ein, Prototypen wurden im Weltcup gefahren und weiterentwickelt.

Das Ergebnis ist ein Reifen, der nochmals geringeren Rollwiderstand als Schwalbes Racing Ralph mitbringt. Und Schwalbes erster XC-Gummi, der auch in 2,4“ Breite erhältlich ist.
Dafür wurde das Profildesign optimiert – herausgekommen ist eine Mischung aus Racing Ralph und Thunder Burt. So liegt die Kufentiefe genau zwischen beiden Reifen. Dank ausgeprägter Noppen hat der Rick XC Pro mehr Kurvenhaftung und ist griffiger als Schwalbes Thunder Burt. Fiel die Wahl der Weltspitze bisher oftmals auf Racing Ralph vorne und Thunder Burt hinten, heißt es künftig also wohl vielerorts: Rick XC Pro vorne und Rick XC Pro hinten zumal sie mit dieser Kombi auch auf die oft verwendeten Reifen-Inserts verzichten können sollen.