Schwalbe G-One RS Gravel-Speedreifen

Beim G-ONE RS handelt es sich um einen laufrichtungsgebundenen, superschnellen Semi-Slick. Sein Mittelstück besitzt eine speziell entwickelte Schuppenstruktur, die, je nach Laufrichtung, dem Fahrer mehr Bremstraktion oder Vorderradgrip bietet. Zudem verpasste man dem G-ONE RS die gleichen, leicht abgewinkelten Seitenblöcke, welche auch am hauseigenen Cross-Reifen X ONE Speed zu finden sind.

Im direkten Vergleich zum G-ONE R soll der neue RS dank seines schnellen, schuppenförmigen Mittelprofils gleich um 20% weniger Rollwiderstand verursachen. Zum Schutz verfügt der G-ONE RS über eine Super-Race-Karkasse mit V-Guard-Pannenschutz. Für die maximale Geschwindigkeit rollt der Semi-Slick auf der Addix-Race-Gummimischung.

Besser hätte die Produkt-Präsentation in den USA wohl nicht laufen können. Auf Anhieb gewann Ivar Slik bei seiner ersten Teilnahme das legendäre 200-Meilen Rennen (320 km) beim Unbound Gravel 2022 auf dem neuen G-ONE RS, Tubeless. Gleichzeitig sicherte sich Cynthia Frazier in Kansas die 350-Meilen-XL-Krone (560 Kilometer). Über die Strecke von insgesamt 550 Meilen (880 km) bei härtesten Bedingungen hatte keiner der beiden einen Platten. Mehr noch: Beide fuhren in Rekordzeit (Slik: 9:22:04 Stunden; Frazier: 22:28:18 Stunden) zum Sieg.

„Das war mein großes Ziel in diesem Jahr. Bei einem solch langen Rennen kann so viel passieren. Man braucht ein bisschen Glück, aber ich war in Topform und habe alles für den Erfolg getan“, sagte Slik, der aus den Niederlanden nach Kansas gereist war. „Es ist das beste Gravelrennen der Welt.“

Unbound Gravel, mittlerweile das größte Gravelrennen der Welt mit mehr als 4.000 Teilnehmern, ist berüchtigt für seine extremen Herausforderungen: die unfassbare Länge des Rennens, Wasserdurchfahrten, Felder mit tiefem Schlamm, mitunter eiskalter Regen, die brütende Hitze und vor allem die scharfen, spitzen Steine der Flint Hills, benannt nach den Feuersteinfelsen, welche die amerikanischen Ureinwohner zur Herstellung von Pfeilspitzen verwendeten.