Velotoze Überschuhe Road 2.0

Velotoze hat auf das Feedback der Profis und Amateure reagiert: Die berühmt-berüchtigten Rennradüberschuhe wurden umfassend überarbeitet. Das bewährte, leichte Latex-Material, das wasser- und winddicht ist, bleibt zwar das Herzstück des Designs, wurde aber in den Bereichen Sohle und Zehen verstärkt, um die Haltbarkeit zu verbessern. Zudem bieten die Velotoze 2.0 Tall Shoe Covers eine deutlich einfachere Handhabung. Die Verstärkungen an kritischen Stellen und die größere Öffnung für die Pedalplatten erleichtern das Anziehen, die nahtlose Bauweise ohne Reiß- oder Klettverschlüsse sowie das kompakte Design ermöglichen eine mühelose Aufbewahrung in der Trikot- oder Satteltasche.

Gleich geblieben ist der hervorragende Schutz vor Wasser und Wind, da sich die Überschuhe extrem eng an Waden und Schuhe anschmiegen und die Füße bei Temperaturen bis zu 5°C trocken halten. Als positiver Nebeneffekt reduzieren sowohl das Material als auch die enge Passform den Luftwiderstand - Velotoze gibt eine im Windkanal gemessene Einsparung von 4,47 Watt bei 40 km/h an.

Wir haben die Überschuhe bei Temperaturen unter und über 20°C am Gravelbike sowie auf dem Rennrad und dem Zeitfahrer für euch getestet.

Das neue Modell der Velotoze Silikonüberschuhe hebt sich bereits auf den ersten Blick deutlich ab: Die verstärkten runden Abschlüsse am Bein und im Sohlenbereich sowie die schwarzen Druckknöpfe in der Sohlenmitte stechen einem sofort ins Auge.

Trotz der erwarteten Erleichterung beim Anziehen habe ich mich dazu entschieden, die Überschuhe zunächst mit Talkumpuder zu behandeln. Das kann ich absolut empfehlen, da es verhindert, dass das Material an Haut oder Radschuh klebt. Wie gewohnt, zieht man den Überschuh zuerst über den Knöchel und zieht anschließend den Radschuh an. Danach stülpt man den Velotoze einfach über den Schuh - was dank der offenen Sohle bis zur Schuhspitze deutlich leichter geht als bei den vorherigen Modellen. Die beiden Druckknöpfe schließen, und fertig!

Der Bereich des Überschuhs, der auf der Schuhsohle aufliegt, wurde verstärkt, sodass keine Gefahr besteht, dass etwas aufgrund der Druckknöpfe einreißt. Insgesamt wirkt das Material robuster, was durch die verstärkten Ränder zusätzlich unterstützt wird, um Rissen und anderen Beschädigungen zu widerstehen.

Das Ausziehen des neuen Modells gestaltet sich im Vergleich zum Vorgänger sehr bequem und erfordert keine gesonderte Kraftanstrengung mehr. Vorsichtiges Dehnen, um den Überschuh über die Schuhspitze zu bekommen, ist nicht mehr nötig.

Aufgrund der hochsommerlichen Temperaturen konnte ich die Überschuhe erst einmal bei einer verregneten Gravelrunde ausprobieren. Grundsätzlich kenne ich die Velotoze Überschuhe vom Zeitfahren, bevor aerodynamisch optimierte Überschuhe und Aero-Socken aufkamen. Es war immer eine Art Hassliebe: Sie waren zwar schnell, aber das Anziehen war mühsam und fühlte sich fast wie ein Teil des Warm-ups an. Zudem hielten sie nicht lange, da sie meist schon nach wenigen Einsätzen (oft beim Anziehen) rissen. Mit dem neuen System, das Druckknöpfe an der Sohle zum Verschließen nutzt, dürfte das nun deutlich besser gelöst sein. Das Material wirkt zudem dicker.

Während der Ausfahrt haben die neuen Überschuhe jedenfalls ihre Aufgabe erfüllt: Von außen drang weder Nässe noch Matsch ein. Allerdings kam auch von innen nichts raus, was bedeutet, dass es an wärmeren Tagen wohl ziemlich schwitzig werden kann.

Velotoze hat seine Road Überschuhe 2.0 umfassend überarbeitet, um deren Langlebigkeit und Komfort zu verbessern. Die Neuerungen umfassen je zwei Druckknöpfe an der Unterseite, eine verbesserte Oberflächenbeschichtung und Verstärkungen an besonders beanspruchten Bereichen. Die bewährte Materialbasis aus leichtem, wasser- und winddichtem Naturkautschuk bleibt erhalten, um bei Regen und Temperaturen bis 5°C für trockene und warme Füße zu sorgen. Die Überschuhe bieten eine glatte, geschmeidige Passform und eine aerodynamische Oberfläche, die den Wind optimal abweist. Außerdem sind sie in vielen verschiedenen Farb- und Schnittvariationen erhältlich.

Kauf-Tipp: Während beim Vorgängermodell oft eine größere Größe die bessere Wahl war, könnte es bei den Velotoze Road Überschuhen 2.0 - abhängig von der Bauform der Radschuhe - sinnvoll sein, eine Nummer kleiner zu wählen, als in der angegebenen Größentabelle empfohlen wird.

Regen-Tipp #1: Um zu verhindern, dass Wasser von unten in den Schuh eindringt, entferne die Innensohle und klebe die Lüftungsöffnung ab.

Regen-Tipp #2: Achte darauf, dass die Überschuhe über die Socken gezogen und unter den Beinlingen platziert sind, um einen wasserdichten Abschluss zu gewährleisten.