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Giro Aerohead Ultimate Mips Helm

Giro Aerohead Ultimate Mips Helm

07.09.17 21:00 1.548Text: ForstusFotos: Martin Granadia (www.169k.net), NoSaneNobel geht die Welt zugrunde: Der extrem schnelle TT- und Triathlon-Helm aus TeXtreme-Carbon im Test. Für den Connaisseur in drei Größen und um 599,90 Euro.07.09.17 21:00 1.582

Giro Aerohead Ultimate Mips Helm

07.09.17 21:00 1.582 Forstus Martin Granadia (www.169k.net), NoSaneNobel geht die Welt zugrunde: Der extrem schnelle TT- und Triathlon-Helm aus TeXtreme-Carbon im Test. Für den Connaisseur in drei Größen und um 599,90 Euro.07.09.17 21:00 1.582

Prolog

Speed, Speed, Speed! Der geringst mögliche Luftwiderstand ist seit jeher das wichtigste Kriterium bei Aero-TT-Helmen, und so verspricht jeder Hersteller, den Schnellsten im Portfolio zu haben.
Giro gilt als einer der führenden Aero-Helm-Produzenten, ließ allerdings sehr lange mit dem Update seines bisherigen Top-Modells "Selector" auf sich warten. Selbst als vor Jahren die meisten Fabrikanten die Tails ihrer Spitzenmodelle zu kürzen begannen, ließ Giro den Selector unverändert am Markt - und weltweit gaben ihm moderne Windkanäle recht. Denn nach wie vor war und ist der Selector einer der aerodynamisch ausgetüftelsten Vertreter am Markt und für Rekordversuche gut. Allerdings nur dann, wenn sein Design zur Sitzposition des Athleten passt, dieser den Kopf nicht allzu oft dreht, und weder große Hitze bzw. hohe Luftfeuchtigkeit vorherrschen. Denn in puncto Belüftung hatte der Selector eben seine Schwächen.

So vergingen einige Jahre, in denen Profis diverse Prototypen testeten und damit auch den einen oder anderen TT-Weltmeistertitel einfuhren. Aber anscheinend war kein Helmmodell dabei, das für die "breite Masse" gut genug war, um auf den Markt zu kommen. Denn in der Praxis zählen dann doch auch andere Eigenschaften, als ausschließlich die beste Aerodynamik im Windkanal. Zudem wollte man einen Helm entwickeln, der auf Langdistanzen im Triathlon eingesetzt werden konnte und der beim Zeitfahren trotzdem einer der schnellsten wäre. Die eierlegende Wollmilchsau, sozusagen.
Eines der Hauptprobleme, das es zu lösen galt, war das des Visiers. Wir haben schon viele Helme unterschiedlichster Hersteller getestet, und oft bereiteten die Visiere bei heißem, schwülem oder regnerischem Wetter Probleme. Eine zu schlechte Belüftung führt - je nach Dauer des Wettkampfs - zur Überhitzung und somit zu erheblichem Leistungsverlust; oder es läuft einfach so stark an, dass man nichts mehr sieht.

Aerohead Ultimate Mips

Mit dem neuen „Aerohead Mips“ scheint Giro den Nagel auf den Aerokopf getroffen zu haben. Zwei unterschiedliche Modelle (in jeweils drei Größen) verfügen über aerodynamisch effiziente Profile, belüftete Scheiben von Zeiss mit großem Sichtfeld, ein hydrophiles, antimikrobielles Stirnpad und das Mips-System, um mehr Schutz in bestimmten Situationen zu bieten. Damit sollte eigentlich für jeden Kopf und jede Geldbörse etwas dabei sein.

Der Aerohead Ultimate Mips unterscheidet sich vom günstigeren Aerohead Mips in seiner Konstruktion, in der Ausstattung und der Belüftung. Der Ultimate wird aus einer TeXtreme Carbon Schale hergestellt, die härter und steifer ist, wodurch der Helm etwas schmäler und aerodynamischer gebaut werden konnte. Zudem verzichtet das Modell auf die vier Belüftungsschlitze im Helm, besitzt aber dennoch die Lüftungsschlitze im Visier auf Höhe der Augenbrauen.
Diese kleinen, aber feinen Unterschiede bringen angeblich zwei Watt im Vergleich zum günstigeren Modell, gehen dafür auf Kosten der Belüftung und schlagen mit 200 Euro mehr zu Buche. Zum Trost erhält man ein robustes Transportcase und ein zweites, helleres Zeiss Visier dazu.

Aerohead Ultimate Mips

Anpassungssystem Roc Loc Air fit system: Größeneinstellung per Micro-Rastern, in der Höhe einstellbar mit ausgezeichneter Luftdurchfuhr
Konstruktion In-Mold Konstruktion mit Polycarbonate Außenschale und aufprallabsorbierender EPS-Innenschale, inklusive MIPS (Multi-Directional Impact Protection System), Zeiss Optics Visier mit Belüftung, magnetische Scheibenbefestigung
Material TeXtreme Carbon Fiber Shell: das steifere und härtere Material ermöglicht eine schmälere Form mit weniger Stirnfläche als beim Standard-Modell
Einsatzgebiet Triathlon, Time Trial, Bahn
Farbe Matte Black / Titanium
Größen S (51 - 55 cm), M (55 - 59 cm), L (59 - 63 cm)
Gewicht 443 g inkl. Visier (Größe M gewogen)
Lieferumfang Zwei Wechselscheiben (Smoke und Clear), inklusive hochwertigem Helmcase für den Transport
Preis € 599,90 UVP

Der Zweck heiligt die Mittel: Belüftung ist selbstverständlich immer ein großes Thema, funktioniert sie jedoch "ausreichend", kann man beim Zeitfahren zugunsten der Aerodynamik ruhig einen kleinen Kompromiss eingehen. Ich selbst hatte mit dem Aerohead Ultimate Mips bei 30-minütigen Zeitfahrrennen, auch bei hohen Temperaturen über 30 Grad, keine Probleme. Für eine 180km-Langdistanz würde ich dennoch zur günstigeren Version mit der besseren Belüftung greifen.
Visier und Mechanismus sind bei beiden Modellen ident. Die Magneten halten extrem gut - auch, wenn man das Schild kopfüber auf den Helm steckt. Somit bekommt man beim Aufwärmen und vor dem Start noch gut Luft, ohne Gefahr zu laufen, das sündhaft teure Visier zu verlieren. Auch beim Training ist es praktisch, dass man per Handgriff das Visier lösen und mit normaler Brille fahren kann. So nimmt man den Verkehr oder seinen Trainingspartner ganz normal wahr, bekommt ausreichend Kühlung und kann dennoch perfekt in der Pose trainieren. Der Aerohead eignet sich also nicht ausschließlich für den Renneinsatz.

Aerohead Ultimate Mips vs. Aerohead Mips

  • Giro Aerohead Ultimate Mips, UVP € 599,90Giro Aerohead Ultimate Mips, UVP € 599,90Giro Aerohead Ultimate Mips, UVP € 599,90
    Giro Aerohead Ultimate Mips, UVP € 599,90
    Giro Aerohead Ultimate Mips, UVP € 599,90
  • Giro Aerohead Mips, UVP € 399,90Giro Aerohead Mips, UVP € 399,90Giro Aerohead Mips, UVP € 399,90
    Giro Aerohead Mips, UVP € 399,90
    Giro Aerohead Mips, UVP € 399,90

Fazit

Giro Aerohead Ultimate Mips
Modelljahr: 2017
Testdauer: > 3 Monate
+ Kompromisslos Aero
+ Bestes Sichtfeld am Markt
+ Zwei Zeiss Visiere und Transportcase inklusive
+ Visier gut belüftet
+ Sicherheit (MIPS)
o Kopf ausreichend belüftet
- Abgehobener Kaufpreis
BB-Urteil: Poserhelm mit ultimativer Performance für Zeitfahren und Bahn.


Herausheben möchte ich vor allem die exzellente Sicht des Visiers der Edelmarke Zeiss. Es ermöglicht die totale Rundumsicht, da es auch die Ohren aerodynamisch verdeckt, sowie die absolute Voraussicht, da seine Oberkante höher hinauf als üblich verläuft. Egal wie weit man die Augen nach oben verdreht, man sieht keine irritierende Helmkante - selbst in der allertiefsten Position nicht.
Erwähnenswert finde ich auch das Textil-Dreieck am hinteren, unteren Ende des Helms, das einerseits als Schweißfang bzw. als Haarfangnetz fungiert, bzw. sanft nachgibt, falls man mit dem Nacken anstößt, ohne dass sich der Helm nach vorne schiebt. Auf jeden Fall ein Geheimtipp für alle Herren und Damen mit langen Haaren für eine aerodynamische Top-Performance (Achtung: nur beim Ultimate).

Bedenkt man, wie lange sein Vorgänger Selector zu den schnellsten Helmen zählte, ist davon auszugehen, dass auch der neue Aerohead sehr lange state-of-the-art bleiben wird. Er erhält somit, dem Anschaffungspreis zum Trotz, eine absolute Kaufempfehlung - egal, ob man sich für die schnellere/teurere Ultimate Version, oder die bessere belüftete/"günstigere" Ausführung entscheidet.

  • Giro Aerohead MIPS
    Giro Aerohead MIPS
    Giro Aerohead MIPS

Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
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    Giro Aerohead Ultimate Mips Helm

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  2. #2
    2RadChaot #1016 Avatar von exotec
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    ich gebe auch gerne Geld fürs Radl und Zubehör aus, aber für einen Helm 400 oder 600 UVP ist schon abgehoben!

  3. #3
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    Zitat Zitat von exotec Beitrag anzeigen
    ich gebe auch gerne Geld fürs Radl und Zubehör aus, aber für einen Helm 400 oder 600 UVP ist schon abgehoben!
    im radsport heben alle Preise ab, Preisabsprache??? kein Toprad (Aero) mehr unter 12tsd
    Wolf

  4. #4
    langsam alt Avatar von hermes
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    ich find das klug gemacht - rad vom versender um geld zu sparen, das man sich dann auf den schädl haut quasi
    ich find das rose übrigens super, nur dass mich keiner falsch versteht
    Geändert von hermes (08-09-2017 um 09:49 Uhr)
    2RC°395

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    i tät gern so gscheit radlfahrn können, wie i deppat reden kann

  5. #5
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    Zitat Zitat von WOLFerine Beitrag anzeigen
    im radsport heben alle Preise ab, Preisabsprache??? kein Toprad (Aero) mehr unter 12tsd


    Canyon Aeroad ->8tsd

  6. #6
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    Über Preise lässt sich bekanntlich immer streiten. Ich glaube dennoch es ist der erste Helm mit Carbonschale. Wenn man das braucht, dann kostet Carbon immer mehr. Der Aerohead in der nicht Ultimate Version zählt zu einem der günstigeren guten Aerohelme. Eine ähnliche Diskussion kann man über Alu und Carbon Renner führen. Unterm Strich ist der Unterschied klein, im Detail ist Carbon vielleicht besser.

  7. #7
    2RadChaot #1016 Avatar von exotec
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    hast eh recht, der POC Cerebel, der meine Birne schützt, kostet UVP auch 300 und die Marktpreise sind dann eh meist nicht mehr so schwerzhaft