Ernie77 Geschrieben 25. Dezember 2011 Teilen Geschrieben 25. Dezember 2011 Hi, da es mich eigentlich fast auschließlich nur mehr auf Asphalt und ebene Schotterwege während meinen Radtouren zieht, überlege ich mir die Anschaffung eines Crossers, welcher dann mein altes MTB (Hardtail) sowie mein in die Jahre gekommenes RR komplett ersetzen soll. Hierfür habe ich einfach einen Zweitlaufradsatz (RR) gedacht. So weit, so gut, doch nun zu meiner Frage: Da ich gesundheitsbedingt sehr leichte Gänge fahren muss, aber auf sämtlichen Croosern von Cannondale, Stevens, etc. nur Übersetzungen vorne von 46/36 oder dergleichen gefunden habe, wollte ich Euch fragen: Gibts es auch Cyclocrosser mit Triple oder sind solche verbaute Kurbeln "normale" Kompaktkurbel, die auch ein 34er oder besser 33er vertragen? Falls ersteres zutrifft -> könnt ihr mir Modelle nennen? Danke mal für Eure Hilfe! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ran Geschrieben 25. Dezember 2011 Teilen Geschrieben 25. Dezember 2011 33, 34 müsste gehen. Alternative zu Triple: SRAM Apex oder Rival : vorne Kompakt, Hinten bis 32 , z.b. 50/34 + 11-32 wird vermutlich bei Cannondale (z.b. SuperX) als Komplettrad nicht gehen - müsste der Händler aufbauen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ernie77 Geschrieben 25. Dezember 2011 Autor Teilen Geschrieben 25. Dezember 2011 33, 34 müsste gehen. Alternative zu Triple: SRAM Apex oder Rival : vorne Kompakt, Hinten bis 32 , z.b. 50/34 + 11-32 wird vermutlich bei Cannondale (z.b. SuperX) als Komplettrad nicht gehen - müsste der Händler aufbauen. Danke für die Info; ja an die SRAM Apex hab ich auch schon gedacht, allerdings mag ich die "Schalterei" nicht... ich favorisiere eher Shimano... 33/28 ist mein erklärtes Ziel... oder eben Triple Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
amoledonne Geschrieben 25. Dezember 2011 Teilen Geschrieben 25. Dezember 2011 im ritzelpaket das 14er raus und hinten ein 30er marchisio rein - funktioniert problemlos wenn man dafür auch die kette um zwei glieder länger macht Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ernie77 Geschrieben 25. Dezember 2011 Autor Teilen Geschrieben 25. Dezember 2011 im ritzelpaket das 14er raus und hinten ein 30er marchisio rein - funktioniert problemlos wenn man dafür auch die kette um zwei glieder länger macht Diese "Tricks" sind mir geläufig, danke mal dafür! Aber gibts keinen Crosser mit Triple? Stevens hatte mal einen (glaube 2006) im Programm. Wird sowas nimmer angeboten? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
radklinik Geschrieben 25. Dezember 2011 Teilen Geschrieben 25. Dezember 2011 ich könnte dir ein fort nach deinen wünschen zusammenstellen,wird sicher ned teuerer als die "marken" crosser.... bei interesse pn lg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hermes Geschrieben 25. Dezember 2011 Teilen Geschrieben 25. Dezember 2011 triple am crosser ist out, weil compact eigentlich das klassische einsatzgebiet abdeckt. extreme steigungen fährt man mit dem ding ja normalerweise nicht. mit 34er vorne und entsprechendem gang hinten erreichst auch schon sehr leichte gänge. selber zusammenstellen (lassen) ist natürlich auch eine möglichkeit, bzw. auf einen fertigen eine triple montieren ist auch nicht unlösbar. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Simon Geschrieben 25. Dezember 2011 Teilen Geschrieben 25. Dezember 2011 Moa verkauft ein Top-Gerät!!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast Geschrieben 25. Dezember 2011 Teilen Geschrieben 25. Dezember 2011 (bearbeitet) schau dir doch bitte mal die poison homepage an, im konfigurator kannst du alle deine wünsche verwirklichen, zb.: http://www.poison-bikes.de/shopart/9912070001/Rennraeder-_-CycloCrosser/Cyclo-Cross-Raeder/Cyclo-Cross-Raeder-Aluminiumrahmen/Opium-Xn-2012.htm möglichkeit triple und 12-30er kassette. dasselbe in disc-ausführung: http://www.poison-bikes.de/shopart/9912090001/Rennraeder-_-CycloCrosser/Cyclo-Cross-Raeder/Cyclo-Cross-Raeder-mit-Scheibenbremsen/Opium-XN-Disc-2012.htm Bearbeitet 29. Dezember 2011 von LemonLipstick Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ernie77 Geschrieben 1. Januar 2012 Autor Teilen Geschrieben 1. Januar 2012 schau dir doch bitte mal die poison homepage an, im konfigurator kannst du alle deine wünsche verwirklichen, zb.: http://www.poison-bikes.de/shopart/9912070001/Rennraeder-_-CycloCrosser/Cyclo-Cross-Raeder/Cyclo-Cross-Raeder-Aluminiumrahmen/Opium-Xn-2012.htm möglichkeit triple und 12-30er kassette. dasselbe in disc-ausführung: http://www.poison-bikes.de/shopart/9912090001/Rennraeder-_-CycloCrosser/Cyclo-Cross-Raeder/Cyclo-Cross-Raeder-mit-Scheibenbremsen/Opium-XN-Disc-2012.htm Danke für die Tipps!! Eine Frage noch: um einen Crosser bestmöglich auf Asphalt zu nutzen, sind m.E. 23mm RR-Reifen Pflicht. Passen die auch auf einen "Crosser"-Laufradsatz? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Simon Geschrieben 1. Januar 2012 Teilen Geschrieben 1. Januar 2012 Danke für die Tipps!! Eine Frage noch: um einen Crosser bestmöglich auf Asphalt zu nutzen, sind m.E. 23mm RR-Reifen Pflicht. Passen die auch auf einen "Crosser"-Laufradsatz? Ist definitiv mit JA zu beantworten Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mangart Geschrieben 13. Januar 2012 Teilen Geschrieben 13. Januar 2012 wenn die größe passt ;-) http://nyx.at/bikeboard/Board/biete-158936-votrieb-cross-crosser-rh-52-82kg-babyblau Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Noidi Geschrieben 24. Januar 2012 Teilen Geschrieben 24. Januar 2012 (bearbeitet) Hallo, kurze Frage: Gibts in Linz und Umgebung irgendwo einen Händler der einige Crosser stehen hat, möcht nämlich ein wenig "gustieren". Bin am Überlegen ob ich nicht mein MTB hergib und mir einen Crosser zuleg. Gruß Da Noid Bearbeitet 24. Januar 2012 von Noidi Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
maff Geschrieben 24. Januar 2012 Teilen Geschrieben 24. Januar 2012 Hallo, kurze Frage: Gruß Da Noid Wenn mich nicht alles täuscht, hab ich vor längerem beim Kiesl mal einen gesehen. Dass ein Händler tatsächlich einige da hat, glaub ich weniger. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Evil_Jason Geschrieben 28. Februar 2012 Teilen Geschrieben 28. Februar 2012 Danke für die Tipps!! Eine Frage noch: um einen Crosser bestmöglich auf Asphalt zu nutzen, sind m.E. 23mm RR-Reifen Pflicht. Passen die auch auf einen "Crosser"-Laufradsatz? Aber so was von möglich. Wähle bei "Terrain" Cyclo Cross und siehst alle Cross fähigen Laufräder. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Evil_Jason Geschrieben 28. Februar 2012 Teilen Geschrieben 28. Februar 2012 Kann man am Crosser auch breitere Reifen als 35mm raufgeben, oder ist das dann für die Felgen schon zu breit? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 29. Februar 2012 Teilen Geschrieben 29. Februar 2012 sicher geht auch breiter... irgendwann ist hald beim rahmen schluss mit der reifenfreiheit. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bs99 Geschrieben 29. Februar 2012 Teilen Geschrieben 29. Februar 2012 das würd ich so nicht sagen... Mit wieviel Luftdruck fährt man so beim crossen?! ich fahre auf meinem Stadt- und Feldwegrad auf einer Shimano RS10 Felge den Conti Cyclocross mit 35mm. Bei einem Ausweichmanöver auf Asphalt bei langsamer Geschwindigkeit hats mir den Reifen am Vorderrad von der Felge gezogen...bei ca. 3 bar Luftdruck. Normal?! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Evil_Jason Geschrieben 29. Februar 2012 Teilen Geschrieben 29. Februar 2012 Ich hab ne Trekkingfelge die bis 45mm geht. Die kann man ja zu nem Cross Laufradsatz umbasteln. Sind aber 3 Bar nicht schon sehr wenig? Mind 4 wären da schon besser. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Evil_Jason Geschrieben 29. Februar 2012 Teilen Geschrieben 29. Februar 2012 sicher geht auch breiter... irgendwann ist hald beim rahmen schluss mit der reifenfreiheit. Der Impac CrossPac mit 40mm geht sich locker aus. Dann müsste sogar der Conti CycloXKing mit 42mm auch passen. Oder? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
riffer Geschrieben 1. März 2012 Teilen Geschrieben 1. März 2012 Am Crosser, speziell mit Schlauchreifen, werden niedrige Drücke gefahren, also 3 bar geht je nach deinem Gewicht schon in Ordnung. Natürlich kannst du mehr reingeben, wenn du auf der Strasse bleibst, aber es gibt eigentlich keinen Grund, im Gelände mit mehr als 4 bar zu fahren, da prellt es nur mehr, und wesentlich mehr Pannensicherheit gegen Durchschläge holst du dir trotzdem nicht. Hab´s ausprobiert mit 2,5bar beim Maxxis Larsen MiMo und hatte zu der Zeit ca. 75kg. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 1. März 2012 Teilen Geschrieben 1. März 2012 3bar ist ein bisschen wenig... und, ich bin selber einen fat albert auf einer felge mit 16mm maulweite gefahren, mit ausreichend druck ging es problemlos... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hermes Geschrieben 1. März 2012 Teilen Geschrieben 1. März 2012 im gelände fahr ich nie über 3 bar (clincher). klar muss man dann auf asphalt abstriche machen. wenn ich nur asphalt oder schotterwege wie den marchfeldkanal fahre, sind 4-5,5 bar drin. damit mag ich aber nicht über wurzeln brettern. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bs99 Geschrieben 1. März 2012 Teilen Geschrieben 1. März 2012 darum gings mir - mit 3 bar sah der Reifen von der Walkverformung her ganz ok aus, und da ich eine sehr harte Alustarrgabel drinn habe, wollte ich etwas Komfort durch den eher niedrigen Druck bekommen. Werd ich wohl auf 4-4,5bar gehen müssen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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