wrongway Geschrieben 8. Februar 2006 Teilen Geschrieben 8. Februar 2006 Hidideldiho, ich werde mir demnächst ein neues MTB zulegen und möchte dazu die gesammelte Weisheit des BB zu rate ziehen ich habe den kreis der verdächtigen auf das Stumpjumper FSR Pro und das Rush 2000 reduzieren können generell würd ich euch bitten eure meinung über diese räder kundzutun und speziell wärn da noch ein paar fragen: die wichtigste bezieht sich auf die gabel des stumpjumpers (fox talas RLC): ich hab mir sagen lassen, dass man die jährlich für über 100 € zum service schicken muss, da sonst die garantie ausläuft und die gabel nach 2 bis 3 Jahren zum schmeisen ist. das wäre ein dringendes argument gegen ein stumpjumper wenn dem wirklich so ist... danke schon mal im vorraus für die hilfe mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
JoeDesperado Geschrieben 8. Februar 2006 Teilen Geschrieben 8. Februar 2006 die gabel des stumpjumpers (fox talas RLC): ich hab mir sagen lassen, dass man die jährlich für über 100 € zum service schicken muss, da sonst die garantie ausläuft und die gabel nach 2 bis 3 Jahren zum schmeisen ist. ich kann dir zumindest bestätigen, dass ein jährliches service um ~100€ nötig ist, wie du schreibst - aber dass die gabel ohne bzw mit einem günstigeren service nach 2-3 jahren den geist aufgibt, bezweifle ich. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
riffer Geschrieben 8. Februar 2006 Teilen Geschrieben 8. Februar 2006 Mach ich mich hoffentlich nicht unbeliebt, wenn ich schreibe, daß mein Stumpi keine Fox hat??? ;o) Viel Spaß bei der Entscheidung und vor allem mit dem Rad... welches auch immer! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GrazerTourer Geschrieben 8. Februar 2006 Teilen Geschrieben 8. Februar 2006 die wichtigste bezieht sich auf die gabel des stumpjumpers (fox talas RLC): ich hab mir sagen lassen, dass man die jährlich für über 100 € zum service schicken muss, da sonst die garantie ausläuft und die gabel nach 2 bis 3 Jahren zum schmeisen ist. das wäre ein dringendes argument gegen ein stumpjumper wenn dem wirklich so ist... Das ist so eine Sache. Sollten die Stadnrohre, Tauchrohre oder die Brücke brechen, dann wirst du auch ohne die Dichtungen gewechselt zu haben einen Garantieanspruch haben kommt halt auch drauf an wie das passiert ist (sowas passiert aber nciht *g*). wenn dir die Gabel nach 2 jahren undicht wird, tja, dann hast du keinen Garantieanspruch. hast du jedoch vor kurzer zeit ein 100,- Service gemacht, so hast du sehrwohl vom Händler die garantie daß die gabel icht bleiben sollte. Also ich pfeif auf das jährliche Service. gute pflege reicht. Und alle 1,5-2 Jahre (5000-10000km) ein Service finde ich auch genug.... zumindest hat sich meine gabel darüber noch nicht beschwert! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Styleguide Geschrieben 8. Februar 2006 Teilen Geschrieben 8. Februar 2006 Angeblich soll das Gabelöl zumindest jährlich gewechselt werden. Weil Öl mit der Zeit altert kann es scheinbar zu Schäden kommen. Hängt aber sicher auch davon ab, wie die Gabel beansprucht wird. Ist wohl ähnlich wie mit dem Motoröl... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 8. Februar 2006 Teilen Geschrieben 8. Februar 2006 glaub nicht, dass ein synthetisches öl altert oder gar ranzig wird. ölwechsel wird schätz ich den sinn haben, dass der abrieb beseitigt wird. da hubschraufer hat irgendwo ein bild einer marzocchi gabel gepostet; hat irgendwie nach goldwaschen ausgesehen. ob stumpjumper oder cannondale : probier´s am besten aus, das cannondale dürfte ein ganz anderes verhalten haben, was man so an der dämpferposition erkennen kann. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wrongway Geschrieben 8. Februar 2006 Autor Teilen Geschrieben 8. Februar 2006 so wie ich das verstanden hab muss das öl gewechselt werden, weil abrieb von den innerein der gabel hineinkommt und das ganze die abnutzung arg beschleunigt noch eine kleine frage: kann mir jemand sagen wie schwer das Stumpjumper (FSR Pro) ist? das Rush kann ich übrigends jederzeit probefahren und wegen dem stumpjumper muss ich noch was organisieren Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nestor Geschrieben 8. Februar 2006 Teilen Geschrieben 8. Februar 2006 so wie ich das verstanden hab muss das öl gewechselt werden, weil abrieb von den innerein der gabel hineinkommt und das ganze die abnutzung arg beschleunigt noch eine kleine frage: kann mir jemand sagen wie schwer das Stumpjumper (FSR Pro) ist? das Rush kann ich übrigends jederzeit probefahren und wegen dem stumpjumper muss ich noch was organisieren Solltest doch beim Sportler in Linz testen können, oder? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wrongway Geschrieben 8. Februar 2006 Autor Teilen Geschrieben 8. Februar 2006 dort werd ich am freitag auch hinfahren Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wrongway Geschrieben 10. Februar 2006 Autor Teilen Geschrieben 10. Februar 2006 also die probefahrten hab ich klar gemacht, dafür ist gesorgt ich hab aber leider heute vergessen etwas zu fragen also tu ich's hier: weis jemand wo ich (wenigsten ungefähre) gewichtsangabe zu specialized-rädern finde? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Flex Geschrieben 10. Februar 2006 Teilen Geschrieben 10. Februar 2006 Angeblich soll das Gabelöl zumindest jährlich gewechselt werden. aber wenn das so einfach wie bei den marzocchi gabeln ist shcafft man auch als totaler neuling....(aber beim ersten mal ist es ratsam wenn ma einen dabei hat der sowas shcon mal gemacht hat) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nestor Geschrieben 10. Februar 2006 Teilen Geschrieben 10. Februar 2006 also die probefahrten hab ich klar gemacht, dafür ist gesorgt ich hab aber leider heute vergessen etwas zu fragen also tu ich's hier: weis jemand wo ich (wenigsten ungefähre) gewichtsangabe zu specialized-rädern finde? ich nehm mal an http://www.specialized.com Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lizard Geschrieben 10. Februar 2006 Teilen Geschrieben 10. Februar 2006 auch bei einer cannondale lefty solltest ein jährliches service machen (lassen) - das sagen zumindest die eighty aid leute (das sind die spezialisten für cannondale gabeln). @ fox: auch wenn du die serviceintervalle nicht einhälst, wird dir die gabel nach ein paar jahren nicht eingehen. mit neuen öl - und gesäuberten rohren, dichtringen, ... - funktioniert sie aber besser. @ öl: solche altöle sehen oft schlimm aus - metallabrieb bis hin zu kleinen spänen von der bearbeitung. ansonsten ... schwere entscheidung Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wrongway Geschrieben 10. Februar 2006 Autor Teilen Geschrieben 10. Februar 2006 @nestor wenn ich nicht x-mal irgendwo drübergelesen habe, dann nimmst du falsch an... @lizard stimmt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nestor Geschrieben 10. Februar 2006 Teilen Geschrieben 10. Februar 2006 @nestor wenn ich nicht x-mal irgendwo drübergelesen habe, dann nimmst du falsch an... QUOTE] du hast recht, die schneebrunzer haben das echt nicht drauf. war net in der februar ausgabe der mountainbike ein test drinnen wo das gewicht stand?schon gefunden: http://www.mountainbike-magazin.de/specializedstumpjumperfsrpro.104866.htm Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ribisl Geschrieben 10. Februar 2006 Teilen Geschrieben 10. Februar 2006 Von der Optik her würd ich natürlich das Rush nehmen, alleine schon wegen der Carbon Lefty, die einfach genial ist. (Super Ansprechverhalten und sehr leicht) Ich bin von meiner begeistert. Aber das Stumpi hat dann doch mehr Federweg, was mir sehr zusagen würde. Ich denke, dass es draufankommt was du damit machen willst, das Rush ist sicher leichter (12,2kg incl Pedale 540iger & Ergon Griffe) und Wettkampf-(Marathon)lastiger als das Speci! Musst halt beide ausgiebig testen! Bei der Entscheidung zwischen den Beiden würd ich das Rush nehmen, ansonsten würd ich in dieser Bikekategorie das RM ETSX :love: :love: nehmen!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wrongway Geschrieben 10. Februar 2006 Autor Teilen Geschrieben 10. Februar 2006 rein optisch könnt ich mich nicht wirklich entscheiden, mir gefallen beide recht gut (wobei die carbon lefty is natürlich schon :love: :love: ) laut cannondale hat das rush 2000 sogar nur 11,4 kg, allerdings mit EggBeatern und irgendwelchen cannondale griffen (wobei ich mir sagen lassen habe, dass man sich auf solche angaben in der regel nicht unbedingt verlassen kann...) @ nestor super, danke Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 10. Februar 2006 Teilen Geschrieben 10. Februar 2006 1. bin i dale fan 2. sind die radln wahrscheinlich eh gleich gut.........aber der wiederverkaufswert spricht fürs dale......... :s: wobei das rush seehhr wahrscheinlich auch mich kitzeln wird (neben dem epic...........) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ribisl Geschrieben 11. Februar 2006 Teilen Geschrieben 11. Februar 2006 laut cannondale hat das rush 2000 sogar nur 11,4 kg, allerdings mit EggBeatern und irgendwelchen cannondale griffen (wobei ich mir sagen lassen habe, dass man sich auf solche angaben in der regel nicht unbedingt verlassen kann...) @ nestor super, danke 11,4kg kann wohl nicht sein, mein Scalpel mit fast gleicher Ausstattung (Louise FR statt XT, XTR Umwerfer statt XT, XTR RF statt XT DC, Salsa Lock on Griffe statt CD Griffe, XT Kassette statt SRAM) in Größe M wiegt noch 11,7 kg. Bin aber grad am abspecken, alleine beim Sattel kann man gleich mal 150 g sparen, da der Fizik uber 300g wiegt..... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wildtoe Geschrieben 14. Februar 2006 Teilen Geschrieben 14. Februar 2006 hi, da ich selber gerade auf der suche nach einem neuen marathon-fully bin und vom hardtail her eine cannondale-bekennerin bin, hab ich das rush ebenfalls schon ins auge gefasst. beim vergleichen der datenblätter ist mir jedoch aufgefallen, dass das ein ziemlich langes, "theoretisches" oberrohr hat, und genau das ist bei mir immer das problem, weil ich nicht recht groß bin (164cm). was habt ihr in dieser hinsicht für erfahrungen damit gemacht? kann mir wer sagen, was z.b. das rush 1000 kostet? danke! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rollstuhlfahrer Geschrieben 14. Februar 2006 Teilen Geschrieben 14. Februar 2006 wirst wohl ein Small brauchen. weiß nur vom Gemini meines Bruders, das im M ähnliche größen hat wie das Rush, dass die größe von 170cm aufwärts recht gut passt. Finde die Geometrie mit niedrigem Sitzrohr und langem Oberrohr recht stimmig, man braucht halt eine 430mm Sattelstütze. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Styleguide Geschrieben 14. Februar 2006 Teilen Geschrieben 14. Februar 2006 I würde eher zum P(etit) greifen. S ist dir sicher zu groß (meine Meinung). Bin 1,70 und hab selber nur S (allerdings das Prohet nicht das Rush) Raten würde ich Dir, Dich mit einem großen C'daleHändler in Verbindung zu setzen. Er wird Dich gerne informieren, wenn er ein S Rush zum Verkauf reinbekommt und Dich sicher Probesitzen lassen. Ist dann zu groß nimmst das P. S-Rahmen zum Testen wirst eher keine finden weil kein Händler sich so kleine Rahmen als Vorführer in den Shop stellt. Letztlich gibts von C'dale auch noch das Rush Feminine mit extra kurzem Oberrohr. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zec Geschrieben 14. Februar 2006 Teilen Geschrieben 14. Februar 2006 hi, da ich selber gerade auf der suche nach einem neuen marathon-fully bin und vom hardtail her eine cannondale-bekennerin bin, hab ich das rush ebenfalls schon ins auge gefasst. beim vergleichen der datenblätter ist mir jedoch aufgefallen, dass das ein ziemlich langes, "theoretisches" oberrohr hat, und genau das ist bei mir immer das problem, weil ich nicht recht groß bin (164cm). was habt ihr in dieser hinsicht für erfahrungen damit gemacht? kann mir wer sagen, was z.b. das rush 1000 kostet? danke! Wenn du mit der Geometrie deines jetzigen Bikes zufrieden bist dann würde ich schauen, dass das neue annähernd die selbe Geo hat. Nehme auch stark an dass das Rush in Größe "S" für dich noch zu groß sein wird (kommt aber eben darauf an was für Maße dein jetziges Bike hat). Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schipfi Geschrieben 14. Februar 2006 Teilen Geschrieben 14. Februar 2006 Ich habe beide bikes auf der eurobike gesehen.... persönlich würde ich das cannondale nehmen... wenns nachn herzal geht.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
traveller23 Geschrieben 15. Februar 2006 Teilen Geschrieben 15. Februar 2006 hi, da ich selber gerade auf der suche nach einem neuen marathon-fully bin und vom hardtail her eine cannondale-bekennerin bin, hab ich das rush ebenfalls schon ins auge gefasst. beim vergleichen der datenblätter ist mir jedoch aufgefallen, dass das ein ziemlich langes, "theoretisches" oberrohr hat, und genau das ist bei mir immer das problem, weil ich nicht recht groß bin (164cm). was habt ihr in dieser hinsicht für erfahrungen damit gemacht? kann mir wer sagen, was z.b. das rush 1000 kostet? danke! schau mal, es gibt ein Rush für Frauen: http://de.cannondale.com/bikes/06/ce/cats/fem_mtn.html Geometriedaten (sind die 2 Spalten ganz rechts) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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