Blickrichtung bei Sturz

Hallo liebe BB - Gemeinde,

da sich mein Bruder diese Woche bei einem Sturz das Schlsselbein gebrochen hatund er gesagt hat er hat den Baum gesehn und sich gedacht, Den will ich nicht treffen, und jetz hab ich gehört dass wenn man einen Gegenstand ansieht diesen immer trifft.

Das heißt wenn man beim Baum vorbeiblickt trifft man ihn nicht.

Jetz möcht ich wissn ob da was wahres dran ist oder nicht.

Hat auf diesem Gebiet jemand Erfahrung??

WEnn ja postet sie bitte hier.

mfG Chricke

Wenn man schnell dran ist fährt man automatisch dorthin, wo man hinsieht. Ist auch beim Motorrad so. Das ist auch der Grund warum motorisierte Biker manchmal schnurgerade in den Gegenverkehr hineinpressen.

 

Wenn man als Biker den Aufmerksamkeitsgrad der Geschwindigkeit anpasst, hat man aber automatisch immer den Blick dort, wo der Weg frei ist.

 

Wie sich die Sache unmittelbar bei einem Sturz verhält kann ich nicht sagen. Da entscheidet ab einem gewissen Punkt wohl die Physik wohin der Abflug geht und nicht mehr der Blickwinkel.

jop, denk ich auch so... bei nicht zuuuu hoher geschwindigkeit wirst evtl noch schaffen den sturz an einem baum vorbei zu lenken...aber ab dem moent wost fliegst kannst hionschaun wost willst.... wenn a stein am boden is dort wost aufkommst wirst erm auch ned mit wegschaun wegbekommen....

 

aber wie gsgat vorm sturz halt noch so bissl richtung machn kann man schon, und da gilt eben wie beim kurven fahren.. dort wost hinschaust fahrst hin...

Solang man noch sein Bike etwas "unter Kontrolle" hat, am besten immer dorthin schauen wos hingehn soll. Also dorthin, wo der Weg noch frei ist, auch wenn dort kein Weg mehr ist, aber auch zumindest kein Hindernis. Ist auch beim Auto oder Motorrad so.

Wenn man natürlich bereits fliegt, ist es eh zu spät, an der Richtung noch was zu andern. Wir sind ja keine Vögel.

Bei der Landung ist es dann meistens besser, sich nicht mit aller Gewalt dagegen zu stemmen sondern einfach abzurollen. So wie beim Judo.

Ja und dann noch gute Besserung, wird schon wieder.

das verhält sich umgekehrt, du stürzt nicht in blickrichtung, sondern blickst du ab dem moment in dem dir bewusst ist dass du stürzt in sturzrichtung, weil du ja - wenn auch ev. nur unbewusst - ja intressa dran hast wo die reise hingeht die nimmer stoppen kannst...

Nach meinem gestrigen Feldversuch kann ich sagen: Wenn man z.B. den Lenker nimmer unter Kontrolle hat, weil er an einem anderen hängengeblieben ist, dann macht man eine Kurve übern Lenker, wie er im Bilderbild steht. Ich hab auch den Asphalt näherkommen sehen, und in Anbetracht, daß ich vor 10 Jahren die Augen zugemacht hab und ebenfalls aufgeschlagen bin - ändert der Blickkontakt leider nichts.

 

Bei Kurvenfahren ist es irgendwie nicht zu 100% so wie oben, wei lwennst einen Drift hinlegst, wirst eher in die Kurve schauen, aber aus selbiger rausgetragen, wo es dich dann hinhaut (oder im besten Fall nicht).

 

Manchmal drückt es einen halt dann gegen einen Baum, aber ich glaub, daß das an Relation Geschwindigkeit zu Bikekontrollverlust zusammenhängt, als mit dem Blickkontakt zum Aufprallziel - da kann man sogar eher noch etwas verändern, wenn man sich im Reflex an etwas vorbeiwindet, glaub ich.

 

Naja, alles Theorie... ...mir tut alles weh!

Danke vorerst für die Antworten.

Also wird schon was wahres dran sein dass man dort hinfällt wo man hinsieht wenn man merkt dass man stürzt...

@ Riffer: Gute Besserung!!

mfG Chricke

Also ich hab mich am Freitag auch eingebaut, mit ca. 20 km/h gegen einen schmiedeeisernen Zaun mit Naturteinsockel, frontal.

Das ganze mit der linken Körperseite, Gesicht und Schulter "abgefangen". Genau auf dem linken Schlusselbein hab ich eine handflächengroße Abschürfung, der Helm ist Schrott. Sonst nur einen Kratzer im Gesicht.

Ist also gut ausgegangen. So wie die Schulter aussieht, wunderts mich eh, dass nichts gebrochen ist.

 

Zur ursprünglichen Frage: Ich hab genau gesehen, in welches Zaunfeld ich gleich krache , habe also hingeschaut.

 

Nicht mal die vordere Felge ist kaputt (AlexRims AT400)

äh... du fährst vorwärts, blickst dich um, kommst zu sturz...

und dann stürzt nach hinten nur weil du eben nach hinten siehst??

so ein schmonzes...

äh... du fährst vorwärts, blickst dich um, kommst zu sturz...

und dann stürzt nach hinten nur weil du eben nach hinten siehst??

so ein schmonzes...

 

kann mich dem nur anschließen.

Wer glaubt dorthin zu stürzen wo er hinschaut verwechselt ursache & wirkung. (ich hab z.B. fasziniert auf das profil meines vorderreifens gestarrt - bin dann aber mit der fresse auf den asphalt geknallt. der reifen wäre weicher gewesen!)

äh... du fährst vorwärts, blickst dich um, kommst zu sturz...

und dann stürzt nach hinten nur weil du eben nach hinten siehst??

so ein schmonzes...

 

Na klar, probier's doch einfach!

 

Stürzen mit der Kraft des Geistes!

 

Am besten du schaust während des Fallens in die Luft und wenn du dann in Richtung Wolken entschwebst, schaust du wieder vorsichtig nach unten und kurz bevor du am Boden aufschlägst, wirfst du einen sanft geneigten Blick ins Gelände, sodass du auf den Füssen aufkommst und locker auslaufen kannst. Situation gerettet!

Na klar, probier's doch einfach!

 

Stürzen mit der Kraft des Geistes!

 

Am besten du schaust während des Fallens in die Luft und wenn du dann in Richtung Wolken entschwebst, schaust du wieder vorsichtig nach unten und kurz bevor du am Boden aufschlägst, wirfst du einen sanft geneigten Blick ins Gelände, sodass du auf den Füssen aufkommst und locker auslaufen kannst. Situation gerettet!

 

 

Ahhh, dass wäre die Ideale Sturzsituation....

Bin auf das Thema deshalb gekommen da ein Bekannter gesagt hat dass man bei Motorrad Sicherheitstraining trainiert im Falle eines Sturzes immer in die Richtung zu sehn wo sich kein Hindernis befindet, und wollt dann wissen was die Mountainbiker so davon halten...

Ich konnte es mir auch nicht so richtig vorstelln, aber i.wie hab ich jetz trotzdem die Meinung es auszuprobiern, bei meinem nächsten Sturz, der hoffentlich nie eintreten wird.....

mfG Chricke

Beim Autofahren ist es normalerweise so: man lenkt unbewusst dahin, wo man hinschaut (Nicht umsonst gibts bei Mewrcedes vorne am Kühler eine Zielhilfe ). Vielleicht ist es beim MTB genau so. keine Ahnung...

Beim Autofahren ist es normalerweise so: man lenkt unbewusst dahin, wo man hinschaut (Nicht umsonst gibts bei Mewrcedes vorne am Kühler eine Zielhilfe ). Vielleicht ist es beim MTB genau so. keine Ahnung...

 

AAAAAAHHH! Da musst dann nur ein Schutzblech montiern, damit'st dann die Zielhilfe auch draufschrauben kannst.

Schaut dann blos zum :k: aus,aber Hauptsache es hilft.

ich glaube ihr fahrt bzw stürzt infolgedessen alle viel zu langsam:D wenn's mich hinhaut geht's grundsätzlich so schnell, dass ich überhaupt keine zeit mehr hab irgendwo bewußt in der gegend rumzuschauen, um festzustellen, wo mir denn jetzt die landung am angenehmsten wäre ...

anvisieren hilft!

letztes jahr in zermatt auf einem trail abgeflogen, doppelsalto durch die botanik und ein mickriges bäumchen vor meinen augen: das erwisch ich!! krall es mit einer hand und der restliche körper gleitet auch schon über die geländekante ... 7 m unter mir die bahngleise.

nyx passiert, also rauf zum bike und am trail weiterheizen.

 

ps: die beiden deutschen wanderer haben glaub ich in der nacht alpträume bekommen

Boah da hast aber wirklich Glück ghabt, dass das kleine Bäumchen erwischt hast!!!!

mfG Chricke

yop, wär blöd gewesen, weil unser schweiztrip gerade erst begonnen hatte. ev noch in der stromleitung verheddert und dann aufschlagen... i mag nimma dran denken

blöd auch weil die trails vom gornergrat & co herunter schon a waaahnsinn sind!!