schwarzerRitter Geschrieben 8. Oktober 2015 Teilen Geschrieben 8. Oktober 2015 Hallo Nach über 18 Jahren MTB spiele ich (mal wieder) mit dem Gedanken mir mein erstes Rennrad zuzulegen. Checkliste die ich mir bisher so gemacht habe: + Hydraulische Scheibenbremsen, lieber Shimano als Avid + Steckachsen vorne und hinten + Platz für min. 28mm breite Reifen + Geometrie: nicht zu racig, aber auch nicht unbedingt zu komfortabel – nennen wir es sportlich + Gewichtsmäßig sollte eine 7 vor dem Komma stehen, bzw. eine kleine 8 + lieber eine 50/34er Kurbel als 52/36 Ganz oben auf meiner Liste steht bisher das Rose Xeon DX-2000 um 1.700€ http://www.rosebikes.de/bike/rose-xeon-dx-2000-761503/aid:761505#H-1A03n-1A03o-1A03p-1A03s-1A03t-1A03u-1A03v-1A03w-1A03x-1A03y-1A03z-1A040-1A041-1A043-1A044-1A045-1A046-1A047-1A048-1AZh5-1AZh6-1AZz1-1AZz2-1CuTm-1OvFF-1OvFG-3C9qD Rahmenform gefällt mir recht gut, Farbe dürfte ruhig etwas knalliger sein und den „Rose“ Schriftzug würde ich wohl verkraften. Den Aksium LRS gleich verkaufen und ein ~1500g/~500€ LRS rein sollte sich knapp mit den Budget- und Radgewichtvorstellungen ausgehen. CAAD12 105 Disc gäbe es auch noch für Liste 1.700€ http://www.cannondale.com/eur_de/2016/bikes/road/elite-road/caad12/caad12-disc-105-12 Trotz des am Papier 100g leichteren Rahmens wiegt das Rad angeblich 400g mehr als das Rose. Die schnurgeraden Sitzstreben gefallen mir nicht (live müsste ich es mir mal ansehen), farblich auch recht fad (aber besser als die Ultegra Disc Version), das Gelb vom DuraAce Disc Modell würde mir gut gefallen. Wie ist die einfachere Cannondale Kurbel einzustufen? Alternativen für die 25,4mm Stütze werden auch rar sein und der miese Original LRS wird sich auch kaum verkaufen lassen… Und dann gäbe es noch ein 2015er Focus Cayo 3.0 Disc im Abverkauf um 2.000€ http://www.focus-bikes.com/gb/en/bikes/2015/cyclocross-1/performance-cayo-1/cayo-30-disc.html Farblich halt sehr fad, aber würde gut zu dem (2009er?) Cayo meiner Frau passen... Eine Saison mit dem günstigen LRS durchstehen, dann einen besseren kaufen und dafür Ultegra und Carbonrahmen auf der Haben Seite? Wie ist der Rahmen qualitätsmäßig einzustufen? Zu welcher Rahmengröße würdet ihr mir bei 179/84cm raten? Da ich mich sonst nicht so sehr mit Rennrädern auskenne, was gibt es sonst noch? Wieso haben Canyon und Radon nichts entsprechendes im Programm? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoFatMan Geschrieben 9. Oktober 2015 Teilen Geschrieben 9. Oktober 2015 ich würde dir empfehlen, den Rose Crosser anzusehen - den haben sich jetzt alle meine Trainingspartner fährt sich sehr nahe am Renner und du kannst 32er Crossreifen montieren ( am Zweitlaufradsatz ) und für Kurzreisen einen Gepäckträger Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PLR Geschrieben 9. Oktober 2015 Teilen Geschrieben 9. Oktober 2015 Wenn Hydraulik auf deiner Checkliste steht, ist das ROSE aber mit der mechanischen BR517 schon mal nix. Preis/Leistung würde für ein CUBE sprechen, http://www.bikepalast.com/Rennrad-Cube-Attain-GTC-Pro-Disc-2016--38999.html Das angegebene Gewicht ist für ein Carbonteil aber nicht gerade berühmt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mike79 Geschrieben 9. Oktober 2015 Teilen Geschrieben 9. Oktober 2015 Bild gehört zu der privaten Nachricht die ich dir geschrieben habe.... Ist aber wohl ein crosser Aber ziemlich geil Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 9. Oktober 2015 Teilen Geschrieben 9. Oktober 2015 Ich persönlich würd als Bremse auf die TRP Spyre setzen - zwar mechanisch, aber dürfte im Rennradbereich derzeit zu den besten gehören.. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schwarzerRitter Geschrieben 9. Oktober 2015 Autor Teilen Geschrieben 9. Oktober 2015 Danke für die Info wegen der Rose Bremse! Hab natürlich wieder nur hier http://www.rosebikes.de/produkte/fahrraeder/rennrad/marathon--gf-disc/xeon-dx/ die Bilder angesehen und bin davon ausgegangen dass alle Modelle eine hydraulische haben Crosser reizt mich jetzt nicht so sehr, für's Gelände stehen 4 MTBs zur Verfügung - aber Danke für die Info. Cube seh ich mir an. Was ist vom Focus zu halten? Welche Geometrien sind bei einem RR denn "modern"? Reach/Stack, Lenk- und Sitzwinkel? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast chriz Geschrieben 9. Oktober 2015 Teilen Geschrieben 9. Oktober 2015 (bearbeitet) Hydraulisch unter 2K wird schwer bzw. keine große Auswahlmöglichkeit. Das Focus nicht schlecht, würd ich nehmen. Merida hat auch was im Angebot, aber auch keine Hydro. http://www.merida-bikes.com/en_int/bikes/road-fitness/tour/2015/ride-disc-5000-2250.html Bearbeitet 9. Oktober 2015 von chriz Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ran Geschrieben 9. Oktober 2015 Teilen Geschrieben 9. Oktober 2015 Ganz oben auf meiner Liste steht bisher das Rose Xeon DX-2000 um 1.700€ Den Aksium LRS gleich verkaufen und ein ~1500g/~500€ LRS rein sollte sich knapp mit den Budget- und Radgewichtvorstellungen ausgehen. bei Rose kannst du aus vielen LR auswählen siehe: Schritt für Schritt konfigurieren ..... Laufräder ! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sonicphil Geschrieben 11. Oktober 2015 Teilen Geschrieben 11. Oktober 2015 http://www.ciclib.de/Raeder/Rennraeder/BMC-Granfondo-GF02-Disc-Ultegra-Black-Ano-2015.htm?shop=ciclib&SessionId=&a=article&ProdNr=A9272&t=98&c=583&p=583 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ck99 Geschrieben 11. Oktober 2015 Teilen Geschrieben 11. Oktober 2015 Oder falls die Größe passt: http://bikeboard.at/Board/biete-216405-specialized-roubaix-sworks-sl4-58-2014-disc-9000 Preis ist vielleicht noch verhandelbar ?! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mike79 Geschrieben 11. Oktober 2015 Teilen Geschrieben 11. Oktober 2015 Oder falls die Größe passt: http://bikeboard.at/Board/biete-216405-specialized-roubaix-sworks-sl4-58-2014-disc-9000 Preis ist vielleicht noch verhandelbar ?! Für 179 (laut erstem post) bestimmt zu groß.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ck99 Geschrieben 11. Oktober 2015 Teilen Geschrieben 11. Oktober 2015 Sorry, hab ich beim schnellen Durchlesen übersehen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schwarzerRitter Geschrieben 11. Oktober 2015 Autor Teilen Geschrieben 11. Oktober 2015 Ja, dass 58er ist mir sicher zu groß. Denke, je nach Oberrohrlänge bzw. Reach kann ein 54 bis max. 56er für mich in Frage kommen, oder? Das BMC hat leider auch nur mechanische Discs. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mister M Geschrieben 14. Oktober 2015 Teilen Geschrieben 14. Oktober 2015 http://www.bikestore.cc/cube-cross-race-grey-flashorange-2016-groessen-p-274119.html Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schwarzerRitter Geschrieben 25. Januar 2017 Autor Teilen Geschrieben 25. Januar 2017 Ich hole meinen Thread wieder hervor. Zeit ist schon wieder viel vergangen, aber ein eigenes RR habe ich immer noch nicht (letzte Saison ein paar Mal das Simplon Phasic meines Bruders ausgeborgt). Dafür gibt es inzwischen mehr Auswahl am Markt. Was ich inzwischen gemerkt habe: ein guter, leichter Alurahmen (zu denen das Phasic damals sicher gezählt hat) mit Carbongabel, -stütze und breiten Reifen fährt sich min. genau so komfortabel wie ein Einsteiger Carbonrahmen (hatte ein Centurion für eine Woche auf Mallorca) bei kleinerem Preis und weniger/ähnlichem Rahmensetgewicht. Was ich bisher an Alu Rennrädern mit hydraulischen Discs unter 2000€ gefunden habe: Rose Xeon DX-3000: https://www.rosebikes.de/bike/rose-xeon-dx-3000-disc/aid:821136 + 1200g Rahmen, 7,9kg gesamt + gefällt mir optisch + konfigurierbar (DT R23 LRS würde 60€ Aufpreis kosten) + Kompaktkurbel ~4 Wochen Lieferzeit Canyon Endurace AL Disc 7.0: https://www.canyon.com/de-at/road/endurace/endurace-al-disc-7-0.html + P/L Verhältnis + 28er Reifen - schwarz ist fad, rot gefällt mir nicht (das blaue 6.0 wäre cool) - Lieferzeit - Rahmen 150g, Komplettrad 0,6kg schwerer als das Rose Stevens Aspin Disc: http://www.stevensbikes.de/2017/index.php?bik_id=6&cou=AT&lang=de_DE + preislich nach Händlerrabatt wohl auf Augenhöhe mit dem Canyon inkl. Versand - nur eine, fade Farbe - noch schwerer Kennt ihr noch weitere Modelle? Fährt jemand von euch ein DX Rose aus dem Vorjahr? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoFatMan Geschrieben 25. Januar 2017 Teilen Geschrieben 25. Januar 2017 Ich fahre das DX Rose 2014 seit 3 Jahren, Problem Kurbel Bruch, wurde innerhalb von 14 Tagen ersetzt. Ich verwende es als Crosser, Winterrädern und Reiserad. Mit Gepäck und mir hat die Fuhre um die 125 Kilo, war auch Zb am Grossglockner kein Problem. Freunde fahren das 2015 er und 2016 erModell. Meines hat hinten noch Schnellspanner, das 2016er schon Steckachse, welche ich für super halte. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schwarzerRitter Geschrieben 25. Januar 2017 Autor Teilen Geschrieben 25. Januar 2017 Haben du und deine Freunde sich an die Größenempfehlungen von Rose gehalten? Für meine 84cm Schrittlänge wäre das der 57er Rahmen - kann das passen bei 179cm Größe und ~74cm Sitzhöhe (Mitte Tretlager bis Satteloberkante)? Und dann wäre noch die Frage ob Ultegra oder Force. An den MTBs mag ich die Sram Schaltungen sehr, die Avid Bremsen waren aber nicht meins (da ist mein Letztstand aber Juicy Generation), sind die jetzt besser? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
123mike123 Geschrieben 26. Januar 2017 Teilen Geschrieben 26. Januar 2017 Habe bei 87cm Schrittlänge und 76,5cm Sitzhöhe einen 59er Rahmen und er passt perfekt. - Der 57er sollte dir also auch passen. Am Renner ist die Force der Ultegra meilenweit unterlegen, v.a. der Umwerfer von Sram ist nicht vernünftig einzustellen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ronnie Geschrieben 26. Januar 2017 Teilen Geschrieben 26. Januar 2017 Vergleich mal die Geo-Daten. Ich glaub da sollten beide passen, aber es kommt drauf an wie sportlich du drauf sitzten magst, sprich Sattelüberhöhung. Der unterschied in der Oberrohrlänge is net viel, die Steuerrohrlänge aber wohl. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
6.8_NoGravel Geschrieben 26. Januar 2017 Teilen Geschrieben 26. Januar 2017 Das Rose ist ein tolles Rad, der Aufpreis auf die 23iger macht Sinn. Um 60 Euro mehr bekommst du einen LRS mit leichteren Felgen und das macht richtig Sinn. Um das Geld bekommst nur von wenigen gleichwertiges oder mehr. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schwarzerRitter Geschrieben 26. Januar 2017 Autor Teilen Geschrieben 26. Januar 2017 Habe bei 87cm Schrittlänge und 76,5cm Sitzhöhe einen 59er Rahmen und er passt perfekt. - Der 57er sollte dir also auch passen. Am Renner ist die Force der Ultegra meilenweit unterlegen, v.a. der Umwerfer von Sram ist nicht vernünftig einzustellen. Danke! Passen denn auch 28er Reifen in das Rose? Welche Lenkerbreite hat dein 59er (anscheinend kann man ja nur das Lenkermodell wählen, nicht aber die Breite)? Vergleich mal die Geo-Daten. Ich glaub da sollten beide passen, aber es kommt drauf an wie sportlich du drauf sitzten magst, sprich Sattelüberhöhung. Der unterschied in der Oberrohrlänge is net viel, die Steuerrohrlänge aber wohl. Hier mal die Geodaten: [table=width: 500, class: grid, align: left] [tr] [td][/td] [td]Simplon[/td] [td]Rose 57[/td] [td]Rose 59[/td] [/tr] [tr] [td]Sattelrohr[/td] [td]530[/td] [td]515[/td] [td]535[/td] [/tr] [tr] [td]Oberrohr[/td] [td]540[/td] [td]555[/td] [td]570[/td] [/tr] [tr] [td]Steuerrohr[/td] [td]135[/td] [td]185[/td] [td]200[/td] [/tr] [tr] [td]Reach[/td] [td]377,7[/td] [td]388[/td] [td]393[/td] [/tr] [tr] [td]Stack[/td] [td]547,3[/td] [td]583[/td] [td]598[/td] [/tr] [tr] [td]Radstand[/td] [td]991[/td] [td]998[/td] [td]1007[/td] [/tr] [tr] [td]Kettenstreben[/td] [td]410[/td] [td]411[/td] [td]413[/td] [/tr] [/table] Am Simplon meines Bruders sind es Unterkante Steuerrohr bis Unterkante Vorbau inkl. der Spacer und Lagerschalen 185mm; 90mm Vorbau, 440er Lenker und ~25mm Versatz Stütze. Darauf fühle ich mich recht wohl, eventuell eine Spur länger und vorne etwas höher wäre fein. => denke das 57er Rose mit 10mm Spacer würde sehr gut passen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wpau Geschrieben 27. Januar 2017 Teilen Geschrieben 27. Januar 2017 Am Renner ist die Force der Ultegra meilenweit unterlegen, v.a. der Umwerfer von Sram ist nicht vernünftig einzustellen. Wie kommt es zu dieser Annahme? An meinem Rose Team GF 4400 hatte ich bisher keine Probleme. Es ist auch der erste Umwerfer, bei dem man alle Gänge geräuschlos nutzen könnte. Macht nur wegen der Kettenlinie keinen Sinn. Fahre am Reiserad sogar eine Übersetzung von 42/28 mit einem MTB X0 Spider auf einer Rival Kurbel problemlos mit dem Force 22 Umwerfer Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
123mike123 Geschrieben 27. Januar 2017 Teilen Geschrieben 27. Januar 2017 Danke! Passen denn auch 28er Reifen in das Rose? Welche Lenkerbreite hat dein 59er (anscheinend kann man ja nur das Lenkermodell wählen, nicht aber die Breite)? 28er Reifen sind kein Problem. Ich hab einen 42cm Mitte-Mitte Lenker ausgewählt. - Das ging damals. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schwarzerRitter Geschrieben 27. Januar 2017 Autor Teilen Geschrieben 27. Januar 2017 28er Reifen sind kein Problem. Das ist gut zu lesen. Rose hat mir auf meine Anfrage gestern zurückgeschrieben dass nur max. 25er Reifen Platz hätten. Ob Force oder Ultegra ist immer noch schwierig. Force: + leichter + hat bei uns so gut wie keiner am RR + gefällt mir optisch besser am blauen DX - Funktion Schaltung fraglich (Umwerfer wird immer wieder erwähnt, mit Shimano Kassette und Kette soll sie besser gehen) - bin ich noch nie gefahren (Ergonomie, Schaltlogik) - keine Erfahrung über aktuelle Avid/Sram Scheibenbremsen Ultegra: + bewährt und zuverlässig + Verschleißteile günstiger + Shimanoentlüftungsset ist vorhanden + Felgenbremsenversion bin ich schon gefahren - schwerer - hat jeder Die Vernunftentscheidung wäre wohl die Ultegra. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 27. Januar 2017 Teilen Geschrieben 27. Januar 2017 Habe bei 87cm Schrittlänge und 76,5cm Sitzhöhe einen 59er Rahmen und er passt perfekt. - Der 57er sollte dir also auch passen. Am Renner ist die Force der Ultegra meilenweit unterlegen, v.a. der Umwerfer von Sram ist nicht vernünftig einzustellen. Bei der Rahmengröße gebe ich dir recht, beim anderen nicht. SRAM Umwerfer einstellen ist sicher ein wenig schwieriger als ein Ultegra, aber wenn man es kann, laufen alle 22 Gänge schleiffrei und ohne notwendige Trimmung. Ich fahre SRAM und Shimano, wobei mein Favorit auf der Straße die Dura Ace ist, im Gelände (Crosser) die SRAM Version, da der Bremshebel sich nicht bewegt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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