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Ob der Rücktritt von Strache eine Befreiung für Österreich ist, wird erst die nächste Wahl zeigen. Der Wähler muss die FPÖ auch noch mit seiner Stimme strafen und damit zeigen, das er gegen die rechte Gesinnung der FPÖ ist.

Die FPÖ zumindest die Gerichte noch nicht auf ihrer Seite hat: http://www.spiegel.de/politik/ausland/oesterreich-heinz-christian-strache-entschuldigt-sich-bei-orf-moderator-armin-wolf-a-1197985.html

Wer da überrascht ist hat wohl die letzten Jahren die Verhaltensweise der "Drei Affen" übernommen. Und das 80-Jahre nach der Machtübernahme: http://www.bpb.de/politik/hintergrund-aktuell/265958/anschlus-oesterreich

Gibt mir doch etwas zu denken http://www.bento.de/today/hc-strache-in-tirol-fpoe-chef-marschiert-mit-trommlern-zum-wahlkampf-auftakt-2009253/#refsponi Besonders diese Szene: https://www.facebook.com/arno.cincelli/videos/10210402962379332/

FPÖ in der Regierung und schon gibt es "Heim ins Reich Rufe" http://www.krone.at/604448

In den letzten 82 Jahren. Der letzte Etappensieger war 1935 Max Bulla Also freut Euch mit ihm. War eine starke Leistung auf den letzten Kilometern.

Ich verstehe die ganze Diskussion hier nicht. Vor 40 Jahren hat mich mein Rennrad zu einem Besuch meiner Eltern am Attersee begleitet. Mein Vater staunte nicht schlecht, das ich dort damit fahren wollte. Die Verwandtschaft und Bekannte dort dachten ebenso. Einsam konnte man damals, zeitig in der Früh, seine Runde fahren. Ungestört war man um 6 Uhr noch vom Verkehr und den Touristen. Spätesten 10 Uhr wieder zurück bei max. 100 km Streckenlänge. 5 Jahre später begann am Mondsee der Radverleih und geführte Touren und im nächsten Jahr findet der 32. Mondsee 5 Seen Marathon statt. Nun hat man schon fast das Gefühl am Niederrhein zu sein bei so viel radfahrenden Touristen. Was stört Euch daran? Lebt ihr nicht alle teilweise ganz gut von dem Tourismus und solltet Euch freuen? Wenn die Touristen mal ausbleiben ist es meiner Verwandtschaft auch nicht Recht und kommen sie in Massen auch nicht. Man kann es eben nicht jedem Recht machen. Übrigens, mittlerweile werde ich mit meinem Rennrad nicht mehr belächelt und die jüngeren Verwandten fahren mittlerweile MTB und mein Bruder ein E-Bike und ich immer noch ein Bio-Bike.

Eine gute Rennradstreckenplanung geht mit dem Offline Tourenplaner von Quäldich. Gerade für Österreich sind sehr viele Strecken eingetragen. Selber kann man auch seine Tracks dem Team hochladen und sie erscheinen dann nach einiger Zeit in dem Tourenplaner. Die dort eingetragenen Strecken kommen von den Quäldich Radreisen und den bei Quäldich angemeldeten Mitgliedern. http://tourenplaner.quaeldich.de/

Wie kommt es zu dieser Annahme? An meinem Rose Team GF 4400 hatte ich bisher keine Probleme. Es ist auch der erste Umwerfer, bei dem man alle Gänge geräuschlos nutzen könnte. Macht nur wegen der Kettenlinie keinen Sinn. Fahre am Reiserad sogar eine Übersetzung von 42/28 mit einem MTB X0 Spider auf einer Rival Kurbel problemlos mit dem Force 22 Umwerfer

Seit mir mit dem Rennrad bei einem unverschuldeten Autounfall mein Helm den Aufschlag auf einen Rückspiegel dämpfte und der Helm dabei zu Bruch ging und der Kopf keinen Kratzer zeigte, trage ich auf dem Reiserad auch einen Helm. Meine Rennradkleidung trage ich auch auf dem Reiserad. Auf langen Strecken einfach komfortabler. Nach der Tagestour trage ich dann normale Freizeitkleidung. Portugal November 2016

Hat die weltweite Diskussion um Trump und Populismus den Österreichern doch noch die Augen bei der Wahl des Bundespräsidenten geöffnet? Hoffentlich geht die Wahl in Italien auch positiv aus. Es würde dem europäischen Gedanken nach Freiheit, Demokratie, und offenen Grenzen helfen.

Bei mir ist es außerdem das Trainingsrad für den Winter, Regenwetter und wenn es mal abseits der Straße geht. Dynamonabe damit ich im Winter zuverlässiges Licht habe und gute, wirksame Schutzbleche zum Schutz des Antrieb und der Kleidung. Gravel ist doch nichts anderes wie die Forstwege in meinem Umland. Hier werden sie auch als wassergebundene Schotterwege bezeichnet. "Most gravel bikes don’t come with fenders. It’s really a shame! Fenders will keep you and your bike much cleaner" Sehe ich nicht anders https://janheine.wordpress.com/2016/03/17/prepare-for-gravel-riding/ Das erfüllt für mich das Volagi Viaje XL. MTB ähnliche Übersetzung gibt es auch als Kompletträder. Ganz so falsch liege ich somit nicht. http://salsacycles.com/bikes/cutthroat/2016_cutthroat_carbon_x9 http://salsacycles.com/bikes/vaya/2016_vaya_ti_x0

Dann oute ich mich mich mal. Bin mittlerweile 63 Jahre auf der Erde, fühle mich wie ein Mensch, habe immer noch Spaß am Radsport und hoffe, das dies noch länger so bleibt. Leider fahre ich nur eine SRAM Rival Kurbel mit SRAM MTB X0 Spider 42/28 mit einer 11/32er Kassette und Wickworks Fit On Adapter für den Force 22 Umwerfer. Grund für den Umbau von 50/34 auf 42/28 war mein Urlaub mit Gepäcktaschen in den Alpen. Für mich waren es "unmenschliche" Steigungen und mir fehlte die gewohnte Untersetzung vom bisherigen Reiserad.

Mit dem MasterLock 8195 kann man nichts verkehrt machen. Nur die Halterung taugt nicht viel. Bei mir ist es immer in der Satteltasche und die habe ich immer dabei. http://www.bike-magazin.de/komponenten/laufraeder/test-2012-fahrradschloesser/a11455.html

Die Radhersteller sichern sich schon in den Bedienungsanleitungen wegen der Garantieansprüche mit ihren zulässigen Gesamtgewichten ab. Bei Merida hier zu finden: http://www.merida-bikes.com/de_de/img/download/MERIDA-Kurzanleitung-deutsch.pdf_2359.undefined Merida gibt für Mountainbikes bei normaler Beanspruchung maximal 135 kg an. Das heißt dann für Fahrer + Rad + Gepäck = 135 kg Gesamtgewicht

Für mein neues Rennrad suchte ich ebenfalls eine komfortablere Sitzhaltung, um auch längere Strecken problemlos fahren zu können. Mein Favorit war das Canyon Endurace AL 7.0. Zum Zeitpunkt meiner Kaufbestätigung vor einer Woche war es laut Webseite in meiner Größe noch lieferbar. Leider bekam ich 4 Tage später die Mitteilung, das es ausverkauft ist und meine Bestellung wurde storniert. Erst nach der Euro Bike wird es im September neue Endurace Modelle geben. Was sich dann ändert, konnte man mir noch nicht sagen. Wegen der Euro Schwäche wird es aber bestimmt eine saftige Preiserhöhung geben. Für den Preis von 1199 EUR wird es den Nachfolger bestimmt nicht mehr geben. Nach erneuter Suche im Internet interessierte ich mich dann für das Lapierre Sensium 400 und das Rose Xeon Team GF Da ich persönlich einen Aluminium Rahmen bevorzuge, kaufte ich mir gestern nach einer Probefahrt bei Rose das Xeon Team GF-4400 Hydro. Bisher hatte ich die Campagnolo Chorus Gruppe an meinen Rennrädern und bei der Testfahrt mit der Ultegra Schaltgruppe gefiel mir der Schaltmechanismus der Bremsgriffe nicht. Der Test mit der SRAM Force 22 Hydro verlief schon besser. Auch hier bewegt sich der Bremshebel nicht und die Gänge konnten präzise geschaltet werden. Nicht so leise wie mit der Chorus Gruppe, aber ebenso präzise. Aber die hydraulische Bremse hat mich beeindruckt. Keine Kraft erforderlich, sehr feinfühlig und ein Zugriff und eine Verzögerung, die mich dann überzeugte. Das Rose Rad ist etwas ungewohnt in der Optik mit der Bremse unterhalb der Kettenstreben, aber nach den Testberichten soll dies den Komfort erhöhen. Die Sitzhaltung ist immer noch Rennradmäßig, nur nicht ganz so gebeugt. Von aufrechter Sitzhaltung kann man aber nicht sprechen, eher von gemäßigter. In ca. 3-4 Wochen bekomme ich mein Rad und werde darüber berichten können.