Bikekauf: ungleiche Kandidaten oder: der Stylefaktor

Wie schon in einem anderen Thread erläutert soll ein neues Hardtail her.

Nach einige Ausflügen zu den Wiener Bike-Händlern (die allesamt super freundlich waren und sich Zeit genommen haben - Nebensaison sei dank) gehen mir nun folgende Kandidaten durch den Kopf:

Stevens M8

und

Rotwild RC0.1

Das Stevens ist wohl die Vernunft-Variante: recht günstig und ich hab darüber eigentlich nur Gutes gelesen. Einziges Manko: es gefällt mir nicht wirklich.

Dann hab ich mir das Rotwild einmal live angesehen. Abgesehen davon, dass es die bessere Gabel drauf hat, sieht es (für mich) rund 143 mal besser aus und ich würde ein 2004er Modell einigermaßen verbilligt kriegen.

Damit das nicht nur eine ästhetische Frage wird: ist der Preisunterschied für den Rahmen in irgendeiner Weise gerechtfertigt? Was sagt ihr:

[ ] das Stevens reicht allemal, im Dreck sehen eh alle gleich aus, der Rahmen ist total ok

[ ] Rotwild! Go for it! Rahmen plus Gabel plus Optik machen den Mehrpreis (von fast einem ganzen Rad ) allemal wett.

Hi!

Als Stevens M8-Fahrer kann ich dir sowieso nur eins empfehlen...

Ich kenn das Rotwild nur von Fotos, daher würde ich so vorgehen:

Beide Räder probefahren, und dann jenes nehmen, wo du dich wohler fühlst.

Erkennst du keinen Unterschied im Handling, dann nimm das, welches dir von der Optik her besser zusagt (und in deinem Fall wirds wohl das Rotwild werden)

Schönen Gruß

Elmar

Original geschrieben von Wadlbeisser

du mußt das kaufen was dir besser gefällt, sonst wirst du dich ewig ärgern,

blödsinn, wennst am radl obensitzt sichst grad amal den lenker. :s:

aber die, die neben einem fahren!!!

Rotwild ist super zum posen!!!

über die Qualität von Stevens und Rotwild kann ich nichts sagen, bin noch keines von beiden gefahren

lg bergziege

Original geschrieben von tschakaa

blödsinn, wennst am radl obensitzt sichst grad amal den lenker. :s:

blödsinn, die ersten 3 wochen schaut man das bike meistens nur von der seite an, aaahhh-ooooh-gefühle inklusive

Was heißt die ersten drei Wochen , meine Luci (Cinelli Lucile Custom) schau ich jeden Tag, wenn ich´s Auto in die Garage stell an und find´s immer wieder aufs Neue grenzgeil .

Optik is gut und schön, aber nicht das wichtigste, wennst Dich am Rotwild nicht wohlfühlst nützt Dir die geilste Optik und Design nyx.

(nimm mich aber nicht als Vorbild, die Luci war auch dreimal so teuer wie andere Rahmen, die ich mir angschaut hab !

subjektive gschicht.........

mein enduro is genial schön...........aber zum fahrn taugs ma net :f:

mei centurion is optisch gewöhnungsbedürftig............aber geil zum fahren :s:

is epic hat geile optic...........und is geil zum fahrn..........

rat mal, welches die meisten km oben hat...........

Original geschrieben von mikeva

subjektive gschicht.........

 

mein enduro is genial schön...........aber zum fahrn taugs ma net :f:

 

mei centurion is optisch gewöhnungsbedürftig............aber geil zum fahren :s:

 

is epic hat geile optic...........und is geil zum fahrn..........

 

rat mal, welches die meisten km oben hat...........

das alte clubman???? ah hab ich da was äh net verstanden?? ich brauch gach noch ein budvar...

@ nestor

fast richtig.......is cavette..........

Original geschrieben von mikeva

@ nestor

 

fast richtig.......is cavette..........

joi! gabs sogar auf ebay!!!

Original geschrieben von tschakaa

blödsinn, wennst am radl obensitzt sichst grad amal den lenker. :s:

wenns nur bis zum lenker sichst, brauchst dringend a brille,

ich hab ein Stevens M8. jedesmal wenn ichs seh, freu ich mich. Das Radl ist super und es wird die nächsten Jahre mein Begleiter.

Wenn du das beim Rotwild hast und ned beim Stevens, dann kauf das Rotwild.

sonst Stevens.

danke für die Antworten!

es ist ja nicht so, dass mir das Stevens gar nicht gefallen würde - richtig vom Hocker haut mich das schwarz-silber-gold halt nicht. Das Rotwild sieht (rein subjektiv) für mich besser aus.

Wenn aber aus Eurer Sicht technisch nicht viel für das Rotwild spricht, dann reduziert es sich auf die Frage, ob mir die Optik diesen drastischen Preisunterschied wert ist. Und da muss ich mal tief in mich hineinhören.

Probefahren ist halt so eine Sache. Im Vergleich zu meinem alten 13 kg hard-all (keine Federgabel) mit alten Felgenbremsen (nix V-brake) fährt sich jedes super aber ungewohnt ..