[NoSane]

Spinnweben vs. Hochglanzpolitur: Eine Mini-Restaurationen oder der kostengünstige Weg zu einem stylischen Oldtimer-Unikat.

[Gatschbiker]

Chefpartie!

[Gast User#240828]

irgendwie hats vor der restauration besser zum erwin gepasst..;o)

[der Markus]

Schade um das schöne Clubman, dachte ja eigentlich der Fixie Wahn steht vor dem Ende, aber es wird anscheinend noch immer alles verwurstet um "cool" zu sein...

[st. k.aus]

super bericht!

 

hab´ sowas ähnliches mit einem alten francesco moser (von frau blomma) gemacht

wenn auch nicht so umfangreich und mit dem budget

Bearbeitet 25. März 2012 von st. k.aus

[RF-Carbo]

Schade um de € 153,10.

Eine Entsorgung um € 10,-- wäre eine bessere Investition gewesen.

[grey]

lenker umdrehen, genial einfache idee (mach ich bei zeiten mal bei meinem clubman geschoß)

[NoSane]

Die Zeiten, in denen ich im Sog des Fixiwahns mit so einem "verwursteten" Bike so richtig cool gewesen wäre, sind tatsächlich vorbei, ich bin ja auch keine 15 mehr ... insofern hat der Reini Recht... und natürlich hätte ich das Bike auch um 10 EUR entsorgen und mir um die EUR 150,- ein Forstinger-Bahnhofsrad kaufen können. Die dritte Alternative (das schöne Bike im Ursprungszustand zu fahren) wäre kostenmäßig bis aufs Ritzel gleich und gewichtsmäßig deutlich schwerer gewesen.

[wifi]

Sehr schöner und motivierender Bericht. Ich steh nämlich gerade vor einer ähnlichen Aufgabe mit einem sehr schönen Alan ATB mit der ersten XT (ca. 1988). Vielleicht geh ich es jetzt doch noch an.

 

Warum hast du denn den schönen Tacho nicht mehr drangelassen - ich finde der war ein echter Eyecatcher?

[NoSane]

Sehr schöner und motivierender Bericht. Ich steh nämlich gerade vor einer ähnlichen Aufgabe mit einem sehr schönen Alan ATB mit der ersten XT (ca. 1988). Vielleicht geh ich es jetzt doch noch an.

 

Warum hast du denn den schönen Tacho nicht mehr drangelassen - ich finde der war ein echter Eyecatcher?

 

Der Tacho war allerdings kultig

 

Ich wollte ein möglichst minimalistisches und leichtes Stadtrad, daher musste alles runter, was nicht unbedingt nötig war. Hinterbremse und Freilauf blieben aus Komfortgründen drauf, die Originalkurbel (2-fach) aus Kostengründen.

[hermes]

das fahrrad ist aber nicht stvo-tauglich

die schutzbleche hätt ich auch draufgelassen, ist einfach praktisch bei einem stadtradl.

[NoSane]

das fahrrad ist aber nicht stvo-tauglich

die schutzbleche hätt ich auch draufgelassen, ist einfach praktisch bei einem stadtradl.

 

Stvo-was? :devil: Zählt der umgedrehte Lenker nicht als Rennlenker?

[Samy]

perfekt no a teilnehmer fürs 24h last man standing im parkhaus

[explorer.64]

Sattelschraube?Felgen, alte in Eisen-10KG? Dynamobügel?:f::f::s:

[NoSane]

Sattelschraube?Felgen, alte in Eisen-10KG? Dynamobügel?

:f::f::s:

bitte wie? Was meinst du damit? Luftschraube, Bügeleisen 5KG, Sachertorte?

Bearbeitet 15. März 2012 von NoSane

[krümelmonster]

Nett

Aber was anderes, ich habe ne ähnliche Lenker/Gabel Kombi und bekomme partout den Lenker nicht weiter hinein (Vergleiche Bild 1 und Bild 2) Ich habe die Vorbauschraube schon gelöst, die große 6 Kant Mutter und den Steuersatz schon runter gedreht.

Sollte nun der Lenker einfach heraus zu ziehen bzw. rein zu stecken sein? Oder ist das Teil bei mir einfach schon so stark verrostet, dass sich hier nichts mehr tut?

 

thx für Hilfe

[krull]

Nett

Aber was anderes, ich habe ne ähnliche Lenker/Gabel Kombi und bekomme partout den Lenker nicht weiter hinein (Vergleiche Bild 1 und Bild 2) Ich habe die Vorbauschraube schon gelöst, die große 6 Kant Mutter und den Steuersatz schon runter gedreht.

Sollte nun der Lenker einfach heraus zu ziehen bzw. rein zu stecken sein? Oder ist das Teil bei mir einfach schon so stark verrostet, dass sich hier nichts mehr tut?

 

thx für Hilfe

 

Am Steuersatz brauchst nicht drehen. Der Vorbau sitzt bei alten Rädern immer fest. Ein Schlag mit dem Hammer auf die senkrechte Vorbauschraube schafft Abhilfe.

[grey]

ich hab vorne den 6mm inbus gelöst (lenkerklemmschraube, nicht steuersatz/vorbau) und konnte dann den lenker ausfädeln und verkehrt herum wieder reinstecken.. war eigentlich ganz leicht bei mir..

[krümelmonster]

Ok, danke für die Tips, den Hammer habe ich schon verwendet. Bloß ist das noch immer fest als wäre es angeschweißt. Vermutlich ist dank zu wenig Fett genau das passiert oder der Rost ist einfach zu hartnäckig.

[krull]

Wir reden eh vom Vorbau oder?

 

Mit dem Hammer übrigens nicht auf den Vorbau, sondern auf die Schraube schlagen. Man muss oft einen Inbusschlüssel drauf setzen und dann schlagen.

[limbolepo]

was ist mit den hässlichen halterungen für dynamo und wie bei mir der fall für luftpumpe passiert? einfach wegflexen und lackieren? wird wahrscheinlich nich sehr schön.. wenn man bei so einem bike überhaupt das wort schön verwenden darf.

[NoSane]

Ja, wegflexen und drüberlackieren. Schönheit liegt im Auge des Betrachters

[st. k.aus]

was ist mit den hässlichen halterungen für dynamo und wie bei mir der fall für luftpumpe passiert? einfach wegflexen und lackieren? wird wahrscheinlich nich sehr schön.. wenn man bei so einem bike überhaupt das wort schön verwenden darf.

 

ein geschmackloser ...