Das Material der Profis für 2013

[Gast Laiseka]

Liveübertragungen TdF:

 

http://www.procyclinglive.com/livestream/#

 

Liveübertragung der RO Rundfahrt:

http://www.stopstream.tv/42/26/422684.html

[Rudi_Renntier]

Danke !

[Gast chriz]

http://cdn2.media.cyclingnews.futurecdn.net//2012/07/06/2/bettiniphoto_0115382_1_full_600.jpg

[NoFlash]

Tom Danielson neues kompaktes Cervelo

http://d3j5vwomefv46c.cloudfront.net/photos/large/612513249.jpg?key=1024768&Expires=1341648687&Key-Pair-Id=APKAIYVGSUJFNRFZBBTA&Signature=mblTDJ5OrQB8bjc3z8ZyqkCiPql9AHyofAw5aGaMePDHU1K3j3s8XlOswuAfp~ohMOHkhd9bS1wIck3LymTATHsdn-kE0-Sb2HWlIrzGEhGAIldV~02uKhVm0nht8e0iuf3SjVjghbSyORULQwZieWCsqfVk~P3O0xY7t2~c6qM_

[colnago-fan]

Tom Danielson neues kompaktes Cervelo

http://d3j5vwomefv46c.cloudfront.net/photos/large/612513249.jpg?key=1024768&Expires=1341648687&Key-Pair-Id=APKAIYVGSUJFNRFZBBTA&Signature=mblTDJ5OrQB8bjc3z8ZyqkCiPql9AHyofAw5aGaMePDHU1K3j3s8XlOswuAfp%7EohMOHkhd9bS1wIck3LymTATHsdn-kE0-Sb2HWlIrzGEhGAIldV%7E02uKhVm0nht8e0iuf3SjVjghbSyORULQwZieWCsqfVk%7EP3O0xY7t2%7Ec6qM_

 

Also für 10,- entsorg ich die Trümmer fachgerecht!!

[PizzaCharly]

Es ist wurscht ob du für deinen Renner 800 oder 8000 Euro bezahlst. In die Pedale treten muss man immer noch selber

[Joey]

Es ist wurscht ob du für deinen Renner 800 oder 8000 Euro bezahlst. In die Pedale treten muss man immer noch selber

 

Hast du dich ein bisserl im thread verirrt?

[6.8_NoGravel]

http://cdn2.media.cyclingnews.futurecdn.net//2012/07/06/2/bettiniphoto_0115382_1_full_600.jpg

 

Neue UCI-Regel ?

[wamm]

http://cdn2.media.cyclingnews.futurecdn.net//2012/07/06/2/bettiniphoto_0115382_1_full_600.jpg

 

gibts sowas auch in windschlüpfrig? fürn zeitfahrer warat´s gwesn...

[robert_i]

gibts sowas auch in windschlüpfrig? fürn zeitfahrer warat´s gwesn...

 

Da wird die Klingel selbstverständlich unter dem Tretlager montiert

[t.steels]

...bitte was habens denen zahlt damit die da aufsteigen?

 

http://www.cyclingweekly.co.uk/news/latest/534102/bradley-wiggins-uksi-olympic-bike.html

 

[ricatos]

...bitte was habens denen zahlt damit die da aufsteigen?

 

http://www.cyclingweekly.co.uk/news/latest/534102/bradley-wiggins-uksi-olympic-bike.html

 

[ATTACH=CONFIG]135980[/ATTACH]

 

möcht garnicht wissen wieviel geld in die entwicklung dieses "rades" geflossen ist. echt ein verbrechen sowas herzustellen.

[PizzaCharly]

möcht garnicht wissen wieviel geld in die entwicklung dieses "rades" geflossen ist. echt ein verbrechen sowas herzustellen.

 

Das Teil ist sicher hässlich, aber in der Technik gilt: Funktion geht vor Design

[NoFlash]

Wenns dann aber keines davon Verkaufen, weil es für die Hobbetten einfach viel zu schiach ist, gilt wieder: Design geht vor Funktion

Furchtbare Gurke!!

[izNoGood]

Hihi, ovale Kettenblätter hat die Gurke auch noch!

"Biopace" ist wieder da!

[AFX]

Das Teil ist sicher hässlich, aber in der Technik gilt: Funktion geht vor Design

 

form follows function...richtig bekannt wurde dieser ausspruch durch den architekten Lois Sullivan...

 

wenn man dieses rad ansieht, kann man aber mmn von einer fehlinterpretation dieses ausspruches ausgehen...

 

Die Aussage FFF wurde auch dergestalt missverstanden, dass das Unterordnen von Gestaltungsparadigmen in „rein funktionalen” Objekten mündete. Vergessen wird dabei, dass auch die Ästhetik selbst eine Funktion hat, insbesondere wenn es um Wohnraum für Menschen geht. Für Sullivan waren der Mensch und die Architektur untrennbar miteinander verbunden:

 

„So wie Du bist, so sind auch Deine Gebäude.“

 

– Sullivan 1924

 

wie wir alle wissen ist radsport auch sehr stark durch mentale aspekte beeinflusst -> wenn ich dann als sportler mein rad träge oder hässlich finde, oder irgendwas klappert - auch wenns die rein technische funktion nicht beeinträchtigt, es macht es verdammt schwierig beim rennen 200% zu geben...

[bs99]

warum sich alle so über einen Prototypen eines wissenschaftlichen Teams echauffieren

 

Wenn ich mir die Meinungen der Kommentatoren so durchlese, würden wir vermutlich noch auf Pferdefuhrwerken durch die Gegend fahren, so forschungsfeindlich liest sich das :f:

 

Die haben halt ohne Marketing-Fuzzis und (Industrie-)Designer mal das aerodynamische/technische Optimum gebaut.

Dass das Rad keine besondere Ästhetik aufweist (und meiner Meinung nach einige Inkonsequenzen, sh. Spacer&Steuerstatz), ist nun mal so, die wollten ja auch nicht das schönste Rennrad bauen, sondern das aerodynamischste bzw. effizienteste.

Die neuen F1 Autos sind auch "schirch" aber halt der bestmögliche Kompromiss aus Effizienz und Regelwerk.

 

Also warum die Aufregung, das Ding muss/kann eh keiner kaufen...

[Extravaganza]

[quote=bs99;2377689

Also warum die Aufregung, das Ding muss/kann eh keiner kaufen...

 

weils halt schiach ist, extrem schiach....

[AFX]

aufregen tut mich da eh nichts...es ist halt hässlich.

 

und es gibt ja jede menge beispiele bei denen techniker funktionelle optimierungen zu stande bringen, ohne dabei in den "design-mistkübel" zu greifen...

die berücksichtigung ästhetischer aspekte heisst hier ja nicht, auf funktionalität zu verzichten, sondern es bedeutet "einfach" noch etwas mehr aufwand in die entwicklung zu stecken...(aber ich weiss eh...für vollblut-techniker ist dieses thema immer ein rotes tuch :devil:)

 

übrigens, marketing-heinis haben meistens von beidem keine ahnung - also weder von technik, noch von ästhetik.

die sind heutzutage vorwiegend auf zahlen fixiert und kommen auch meistens aus BWL-studien...-> und stehen dann meistens zwischen den fronten

[Kettenstreber]

Was ist daran neu?

Wenn man sich etwas für den Radsport interessiert und nicht nur geistig auf der Strasse bleibt,

sollte man wissen das dieses Rad- oder Rahmendesigne die Briten schon seit JAHREN auf der Bahn fahren.

Die haben jetzt nur ihr erfolgreiches Bahnrad auf die Strasse bebracht.

 

http://666kb.com/i/c60neifenxtzk53bv.jpg

 

http://666kb.com/i/c60nf5mysc0939vrv.jpg

[NoFlash]

auch nicht unnice

http://cdn.media.cyclingnews.com/2012/08/08/2/ritchey_superlogic_stem_600.jpg

Quelle: http://www.cyclingnews.com/features/ritchey-unveils-27-5-hardtail-for-2013

[6.8_NoGravel]

auch nicht unnice

http://cdn.media.cyclingnews.com/2012/08/08/2/ritchey_superlogic_stem_600.jpg

Quelle: http://www.cyclingnews.com/features/ritchey-unveils-27-5-hardtail-for-2013

 

Ja, aber ein mattes mit einem glänzenden Teil zu kombinieren ist schon sehr mutig, leider auch schwerer als der Aluvorbau.

[NoWin]

Ja, aber ein mattes mit einem glänzenden Teil zu kombinieren ist schon sehr mutig, leider auch schwerer als der Aluvorbau.

Und den Lenker kannst nur ohne Lenkerband montieren ...

[NoFlash]

eigentlich gings mir auch um die 3fach Schraubenklemmung

[6.8_NoGravel]

eigentlich gings mir auch um die 3fach Schraubenklemmung

 

die hat der auch, wesentlich günstiger und mMn optisch ansprechender (110 mm lang und damit um knapp 20 g leichter als der Superlogic)

 

 

Wird sicher seine Käufer finden, aber das mit der glanz Kappe auf mattem Carbon das passt einfach nicht.

 

 

Und den Lenker kannst nur ohne Lenkerband montieren ...

 

habe den Vorbau mitlerweile auf allen meinen Rädern montiert und mit den Ritchey Lenkern geht das sowohl am MTB als auch am RR ohne Probs weil der Lenker nur bei der Vorbauklemmug die 31,8 hat und sich dann verjüngt. Auf den Syntace Racelight z.B geht er nicht rauf, muss er auch nicht denn da gehört ein Syntace Vorbau rauf.