Sclaverand- Autoventil- Felgenöffnung

[wurliwurm]

Hallo!

 

Es würde mich interessieren welche Felgenbohrungsgröße man für Sclaverand bzw. Autoventil verwendet und ob es Felgen gibt bei dehnen man sowohl Auto als auch Sclaverandventile verwenden kann.

 

LG

Ernst

[grundi]

Ähm, soweit ich weiß sind die Bohrungen alle gleichgroß. Somit sollte jedes Ventil mit jeder Felge funzen.

[NoStyle]

bei dt-swiss und mavic solltest du beides verwenden können, das einzige das mir jetzt einfällt sind die Rolf-Felgen, dort passen nur die Sclaverand rein...

[Mr.T]

Original geschrieben von grundi

Ähm, soweit ich weiß sind die Bohrungen alle gleichgroß. Somit sollte jedes Ventil mit jeder Felge funzen.

 

also, mein bruder hat in den felgen seines mtb "angeblich" (ich hab's selber nicht gesehen) löcher, wo nur die sclaverand durchpassen...

 

[und ich zwei neue schläuche mehr ]

[Supermerlin]

Wen dem so wäre versteh ich nicht, warum bei unseren Freitagsausfahrten (MTB) immer wieder Reserveschläuche mit Autoventil nicht montiert werden können.

 

Offensichtlich haben nicht alle Felgen die gleiche Bohrung für das Ventil.

 

lg, Supermerlin

 

edit: scheint so - also ob da einer schneller war.

[Mr.T]

Original geschrieben von Supermerlin

Offensichtlich haben nicht alle Felgen die gleiche Bohrung für das Ventil.

 

lg, Supermerlin

 

endlich eine gelegenheit, auch mtb's "aufzuboren" ...

[grundi]

Uupps, erwischt. Naja, man lernt halt nie aus.

[wurliwurm]

Also, ich habs jetzt probiert. Ich habe eine Mavicfelge, ursprünglich war ein SV drin, in der Felgenbohrung ist ein leicht entfernbare Hülse ohne die ein AV reinpasst.

 

Frage ist das OK das AV ohne Hülse zu verwenden oder riskiert man einen Ventilabriss????

 

LG

Ernst

[Potschnflicker]

Original geschrieben von wurliwurm

Frage ist das OK das AV ohne Hülse zu verwenden oder riskiert man einen Ventilabriss????

 

LG

Ernst

 

Bei Autoventil keine Hülse, ohne Ventilabrißrisiko....

[wurliwurm]

Original geschrieben von Potschnflicker

Bei Autoventil keine Hülse, ohne Ventilabrißrisiko....

 

Na das freut mich somit hat mein neuer Latex ein Autoventil *ggg* ohne Ausicht auf Spätfolgen

[Bernd67]

Original geschrieben von grundi

Ähm, soweit ich weiß sind die Bohrungen alle gleichgroß. Somit sollte jedes Ventil mit jeder Felge funzen.

 

NEIN!!

 

Bekam mal sowas zu meiner Überraschung montiert (ja wenn man nicht gleich schaut oder das dazusagt), besorgte mir dann Autoventilschläuche.............

[Siegfried]

Hallo erstmal!

 

Ich hab folgende Erfahrung gemacht:

 

Ältere Felgen haben entweder eine große Öffnung, sodass du mit einem Distanzring (Überwurfmutter) beide Ventile verwenden kanst.

 

Ältere Mavics haben nur die kleine Öffnung, die man somit aufbohren (Ausreiben mit Reibahle) muss, damit man Autoventile fahren kann.

 

Und die aktuellen Mavics/DT´s/Alex,......

haben einen Distanzring, den man einfach rausclipsen und Autoventile fahren.

 

Weiss nicht, obs Felgen gibt, die das nicht können, aber wär irgendwie blöd (da ich nur Mavics fahre für mich kein Thema,...)

[yellow]

Original geschrieben von HT-Biker

Weiss nicht, obs Felgen gibt, die das nicht können, aber wär irgendwie blöd

einmal darüber nachgedacht:

 

größeres Loch, größere Chance auf Defekt. ?

 

soll auch Leute geben, die keine Autoventile mögen, ...

[beb73]

Ich hab jetzt felgen mit einer bohrung für autoventile, würde aber gerne auf sclaverand tauschen.

 

woher bekomm ich einen einsatz für die felge, der die bohrung für das ventil entsprechend verkleinert?

 

oder sind die 2mm im durchmesser wurscht (mM nach nicht, wegen ventilabriss usw)

 

 

 

http://de.wikipedia.org/wiki/Fahrradventil

[Siegfried]

oder sind die 2mm im durchmesser wurscht (mM nach nicht, wegen ventilabriss usw)

 

Sinds überhaupt 2mm? Ich hab schon Sclaverand-Ventile in Autoventilöffnungen im Renneinsatz verwendet, und die Schläuche dann einfach weiter drin gelassen. Hatte keine Probleme damit. Ich glaub nicht, dass das a Mirakel ist.

 

Wennst dir ned sicher bist, nimmst enfach a paar Lagen Isolierband, damit kein Dreck in die Felge kommt.

 

Da jetzt extra irgendwo nach solchen Distanzhülsen zu suchen wird eher schwierig werden und verursacht mMn unnötige Kosten.

[fullspeedahead]

Da jetzt extra irgendwo nach solchen Distanzhülsen zu suchen wird eher schwierig werden und verursacht mMn unnötige Kosten.

Die Distanzhüllen verursachen wohl keine relevanten Kosten - bleibt nur noch die Frage, ob Bikeshops sowas herumliegen haben.

 

Bin zwar auch schon SV-Schläuche in AV-Bohrung ohne Probleme gefahren, würde ich aber nur SV-Schläuche verwenden, würd ich mich nach so einer Hülse umsehen.

 

Und als Beispiel für eine aktuelle Enduro-Felge, die nur eine SV-Bohrung hatte: Syncros DB28 - musste ich erst mit dem Bohrer bearbeiten (auch nicht ganz die feine Lösung, aber ich will nicht ewig mit SV-Schläuchen herumfahren)

[beb73]

macht es nicht auch das aufpumpen schwieriger, wenn das ventil so loose in der bohrung sitzt?