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2 Kolben hinten sollten an einem 27,5er AM Fully aber auch reichen mit einer 180er Scheibe und

Kann/darf (von Giant aus) man hinten überhaupt eine 200er fahren?

 

Reichen mir (100kg Abtropfgewicht) auch auf einem 29er AM/TR-Fully...

Mein Schwager hingegen kocht auf langen Abfahrten die XT mit 200er Scheibe am 26" Fully hinten ab.

 

Kommt viel auf das Bremsverhalten an.

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Gast artbrushing

Nicht bös sein aber wie kann man sich eine Bremse antun die 2 verschiedene Beläge braucht, und wo die vierkolben nur marginal schwerer sind???

200mm sind auch auf einem Giant hinten gar kein Problem (egal ob freigegeben oder nicht) Mein altes 29er Trance hats auch problemlos vertragen.

Ich würde die MT 5 Sättel mit geilen Gebern paaren...oder eine normale MT7 nehmen.

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Nicht bös sein aber wie kann man sich eine Bremse antun die 2 verschiedene Beläge braucht, und wo die vierkolben nur marginal schwerer sind???

200mm sind auch auf einem Giant hinten gar kein Problem (egal ob freigegeben oder nicht) Mein altes 29er Trance hats auch problemlos vertragen.

Ich würde die MT 5 Sättel mit geilen Gebern paaren...oder eine normale MT7 nehmen.

 

Wenn wir bling Faktor weg lassen, warum nur MT5 Sättel und bei einem kompletten Paket dann MT7?

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Gast artbrushing

Schwer und kompliziert zu erklären und auch eher mit Bauchgefühl behaftet.

Wenn man nicht viel ausgeben will definitiv die 5er (Bremswirkung find ich identisch). Man kann dann immer noch jederzeit die Hebel auswechseln (so würds ich machen) Warte ja auf meine Diretissima Hebeln noch eher lange und solange müssen die 7er Hebeln halten. Meine 5er haben irgendwann mal zu knarzen begonnen (das ist bei den 7ern bisher noch nicht passiert, die laufen bisher problemlos bis darauf dass sich die Hebelweite verstellt)

Bearbeitet von artbrushing
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Schwer und kompliziert zu erklären und auch eher mit Bauchgefühl behaftet.

Wenn man nicht viel ausgeben will definitiv die 5er (Bremswirkung find ich identisch). Man kann dann immer noch jederzeit die Hebel auswechseln (so würds ich machen) Warte ja auf meine Diretissima Hebeln noch eher lange und solange müssen die 7er Hebeln halten. Meine 5er haben irgendwann mal zu knarzen begonnen (das ist bei den 7ern bisher noch nicht passiert, die laufen bisher problemlos bis darauf dass sich die Hebelweite verstellt)

 

Was kosten denn die Diretissima Hebel? (mir schwant böses in der Höhe einer guten Komplettbremse)

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Gast artbrushing

Ja, Weihnachten wirds scho werden bei mir :f: nichtsdestotrotz freu ich mich schon wie ein Kind drauf, bin aber auch froh dass ichs nicht dringend brauch....

Zwischen Weihnachten und März wird mir wahrscheinlich auch eine KCNC 9/52er Kassette ins Haus kommen.

Bearbeitet von artbrushing
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mich hat weniger gestört, dass es einmal ein Problem geben kann, mehr wie damit umgegangen wurde.. schuld waren alle anderen

 

aber gut zu wissen, was man sich so leisten kann. :D

 

Beleidigte Schwabenehre halt. Der Mr. Trickstuff wird im IBC bei ein paar kritischen Fragen auch gleich mal patzig.

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Gast artbrushing

Im IBC herrscht schon a arges Klima, komme mit den deutschen Kollegen auch nur schwer klar.

Ersatzteile sind glaub ich eher weniger das Problem.

Ich will halt einfach die beste Bremse (Hebel, Pumpen oder wie immer man das nennen will) die man so bekommen kann und glaub dass ich da gut aufgehoben bin, vom Pornfaktor mal abgesehen. Hab letztes Jahr meine Zeigefinger abgeschossen bei einer 3 Tagestour, hoffe dass das mit den Hebeln und den Belägen dann nicht mehr der Fall sein wird. Zur Not kommen dann noch 246er Scheiben vorn drauf :devil: dann wird das schon pfeifen.

Wobei das Problem eher der rechte Zeigefinger war

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  • 2 Wochen später...

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