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Geschrieben

Ich wohne dort ;)

 

Ist ein 70,- Cube Ltd Rahmen aus dem HS-Ausverkauf der mit einer Kona P2 Gabel, BB7 Road Bremsen mit Ultegra-Hebeln und auch sonst recht wildem Komponentenmix zu einem Monstergravel-Kinderanhänger-Einkaufscrosser zusammengestrickt wurde.

Geschrieben

Wer das unter dem weihnachtsbaum findet weis dass die trainingsfreien tage gestrichen sind.

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Minus 3 und nur nebel, wtf. Es gilt 490 km zwischen weihnachten und silvester zu fahren, da passt das wetter schon - soll ja nicht zu easy sein.

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Geschrieben (bearbeitet)

Nebel und minus 3 im flachen, dagegen helfen nur hochhubintervalle zwischen sandner linde und wirt in der luft. Gerade mal 6 wellige km aber die 10 mal auf tempo bringen mich auch schön in die säure.

Viele spaziergänger die sonnige 5 grad genossen und ein gaudimaxl der sich einen runterstrampelt, alles besser als der nachweihnachtsstress in den konsumtempeln.

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Danach wieder ins kaltnasse grau, ich war kurz am überlegen ein taxi zu rufen.

Bearbeitet von 6.8_NoGravel
Geschrieben (bearbeitet)
Wie bist du denn mit der Bremsleistung der Aerolus 3 zufrieden ?

 

Ich fahre vorne die aeolus pro 3 und hinten zum vergleich die pancho. Unter verwendung gleicher beläge liegen da die vorteile eindeutig bei der bontrager. Auch heute bei nasskaltem wetter eine bank. Die pancho brauchen mehr druck, reagieren ein klein wenig später, dafür giftiger und lauter.

Bei den lr liegen beläge auf black prince basis bei, allerdings ist die fläche anders "geschnitten".

Das hinterrad ist aktuell leider noch im lieferrückstand.

.

Ps: heute glück gehabt, di2 akku aus, aber erst 500 m vor der haustüre hat der umwerfer gestreikt. sollte vor dem wegfahren auch mal auf den akkustand schauen.

Bearbeitet von 6.8_NoGravel
Geschrieben

GsD

Ich habe vorige Woche Vittoria Gravel reifen mit TNT montiert und dann wieder runter genommen, dass hätte ich unterwegs nie geschafft

So schwer gingen die Rauf bzw runter. Hätte fast zur Rosenschrre gegriffen

Geschrieben

Heute waren niedrige felgen angesagt um nicht abzuheben. Wie so oft um die zeit waren die abfahrten anspruchsvoller als die auffahrten.

Die hochhub war heute angezuckert wie eine köstliche mohnkrone, fast hätte ich nach einen versenker im acker auch reingebissen.

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Geschrieben

Im gelben Nachbarforum

 

??

 

Heute war ein harter Tag, nachdem ich bis Silvester keine 500 km auf der Straße erreichen darf und das langsam knapp wird habe ich heute einen Tag auf der Rolle eingelegt.

3 x mit

rauf - irgendwie hat das die lust geweckt doch wieder mal auf die insel zu fliegen, das letzte mal ist schon sehr lange her, 2008 :D.

DSCN0593.JPG

Geschrieben (bearbeitet)
Bikemarkt bei Mtb-news.de

 

Alles klar, ich kannte das nicht.

Und ja die TRP Spyre sind die besten mechanischen Discbremsen am Markt:D

Aktuell auch auf will haben ein neuer Satz in schwarz zu einem brauchbaren Kurs, ich würde es hier nicht reinschreiben wenn ich sie selber bräuchte.

Bearbeitet von 6.8_NoGravel
Geschrieben

bei meiner TRP Spyre Vorderbremse lässt sich der 3er Inbus zur Belagsweitenverstellung nicht mehr drehen. Gibts da einen Trick, wie man den wieder lockern könnte?

Da hat das scheiss Salz wieder ganze Arbeit geleistet...

Geschrieben
Festgefressene avid habe ich mal mit einer wd40 behandlung wieder fit bekommen. Viel saft und eine nacht einwirken lassen. Die trp zerlege ich immer vor der salzsaison und gönne ihr eine wd40 tauchschmierung bevor ich sie wieder zusammensetze. Vodoo, aber ich glaube einfach an die wirkung.
Geschrieben

Einem geschenkten Gaul schaut man nicht ins Maul

aber auf die Waage kann man ihn legen

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355Gramm laut Homepage,Bike Components ist schon vorsichtiger und schreibt 385.

Nachgewogene 426 und 431 sind aber ein klein wenig davon entfernt.

.

Hätte ich sie gekauft würde ich sie aus Prinzip zurückschicken, das ist schon weit entfernt von "kleiner Schwankung".

So dürfen sie sich auf einem meiner Räder beweisen und ich bin gespannt ob sie wenigstens im Fahreindruck überzeugen können, denn das ist wichtiger als geschönte Gewichtswerte.

Geschrieben (bearbeitet)

Eigentlich wollte ich heute auf der Straße km schrubben, das war mir dann aber doch zu öde, daher husch husch in den Busch.

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.

......später noch einen flotten Hügel mit Paul Ryman auf dem Elite Trainer gefahren, hart - immer gem. Jensis Motto

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Bearbeitet von 6.8_NoGravel
Geschrieben
Einem geschenkten Gaul schaut man nicht ins Maul

aber auf die Waage kann man ihn legen

[ATTACH=CONFIG]191107[/ATTACH]

355Gramm laut Homepage,Bike Components ist schon vorsichtiger und schreibt 385.

Nachgewogene 426 und 431 sind aber ein klein wenig davon entfernt.

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Hätte ich sie gekauft würde ich sie aus Prinzip zurückschicken, das ist schon weit entfernt von "kleiner Schwankung".

So dürfen sie sich auf einem meiner Räder beweisen und ich bin gespannt ob sie wenigstens im Fahreindruck überzeugen können, denn das ist wichtiger als geschönte Gewichtswerte.

Kannst du berichten ob die Dinger bei dir einen Höhenschlag haben? Hatte hier letztes Jahr bei beiden Reifen die ich gekauft hatte. Sind deshalb nicht lange montiert geblieben. Schade da sonst eigentlich ganz nett.....

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