Anyroad, Gravel - Sinn, Unsinn oder einfach nur Wurscht

[pinkey]

Stört euch die Leitung am Oberrohr gar nicht?

[Alex0303]

die Ritchey;s werden üblicherweise als Rahmensets angeboten

du oder der Mechaniker deines Vertrauens kann sich verwirklichen

 

mit Sram und der DT Spline 32 DB ( die fahre ich auch am Ritchey ) ein geiles Gerät

 

 

anbei das ( noch ) aktuelle Gerät

 

http://bikeboard.at/Board/Ritchey-Swiss-Cross-Disc-th215198&highlight=swisscross

 

 

http://bikeboard.at/Board/showthread.php?213677-Ritchey-Swisscross-Disc-Superrecord-Fotosession&highlight=swisscross

 

 

nein, nein, nein.

sag mir sowas nicht

[hermes]

Stört euch die Leitung am Oberrohr gar nicht?

nein, das gehört so. kann man sehen, dass der mann ahnung von der materie hat.

[6.8_NoGravel]

Stört euch die Leitung am Oberrohr gar nicht?

 

Bei einem neuen Canyon-(Gravel)Crosser z.B wäre so was peinlich, bei einem Ritchey ist so was eigentlich ein Muss.

 

Wobei das Argument mit dem Tragen der echten und harten Cyclocrosser bei innenverlegten Zügen bereits hinfällig geworden ist. Es ist von der Klassik-Optik bis hin zur Wartungsfreundlichkeit gar nicht mal so schlecht.

[Herzerzog]

wenns das als Komplettbike auch mit Sram gibt wirds für mich gefährlich! :love::love::love:

 

Ich habe da gerade einen Tagtraum.

 

Das Ritchey Outback als Rahmenkit, SRAM Rival, 11fach 11 - 42, eine SRAM S1000 Kurbel mit 32 Zähnen und Apex Schalt/Bremshebel.

 

Über die Optik an so einem schönen Stahlrahmen kann man streiten, dafür gibt es keine Ausreden mehr wenn man im MTB Terrain wildert.

 

Edit: verflixt, falsche Grafik angehangen.

 

Bearbeitet 5. September 2016 von Herzerzog

[Alex0303]

Ich habe da gerade einen Tagtraum.

 

Das Ritchey Outback als Rahmenkit, SRAM Rival, 11fach 11 - 42, eine SRAM S1000 Kurbel mit 32 Zähnen und Apex Schalt/Bremshebel.

 

Über die Optik an so einem schönen Stahlrahmen kann man streiten, dafür gibt es keine Ausreden mehr wenn man im MTB Terrain wildert.

 

schluss jetzt!

ich versuch grad mir einzureden, dass ein Gravel nix für mich ist!

 

Obwohl:

bin jetzt schon mit dem MTB und mit dem Renner in die Arbeit gefahren.

beide Male ab ich gedacht, dass das jeweils andere Gefährt lustiger wär...

RR um einiges schneller, MTB flexibler was Schotter und kleine Wegerl als Abkürzung betrifft...

 

Optisch find ich die Force am schönsten.

[Herzerzog]

schluss jetzt!

ich versuch grad mir einzureden, dass ein Gravel nix für mich ist!

 

Obwohl:

bin jetzt schon mit dem MTB und mit dem Renner in die Arbeit gefahren.

beide Male ab ich gedacht, dass das jeweils andere Gefährt lustiger wär...

RR um einiges schneller, MTB flexibler was Schotter und kleine Wegerl als Abkürzung betrifft...

 

Optisch find ich die Force am schönsten.

 

Du, ich glaube ich verkaufe mein Salsa.:devil:

[Alex0303]

Du, ich glaube ich verkaufe mein Salsa.:devil:

 

:aerger:

 

und das da wäre ?

[Gili]

Du, ich glaube ich verkaufe mein Salsa.:devil:

 

was willst haben dafür?

[Herzerzog]

Ernst gemeint?

 

Edit: Ich sehe gerade dass Ritchey das Outback in Europa wohl auch als Komplettrad anbieten wird.

Bearbeitet 5. September 2016 von Herzerzog

[Gili]

Ernst gemeint?

 

mittelernst.

bin auf der Suche nach einem Gravel in der gemäßigten Preisklasse, und der Gebrauchtmarkt ist leider sehr sehr überschaubar.

[Herzerzog]

Du kriegst Post.

[awe1977]

http://forum.cx-sport.de/album.php?u=21

 

Hier findet ihr mal eine Übersicht über eine Vielzahl der ausgestellten Cross/Gravel Bikes auf der Eurobike.

Viel Spaß beim durchklicken [emoji6]

 

Mich würde mal interessieren worin der Sinn der neuen Gravel-Lenkerform besteht.

[Gast User#240828]

http://forum.cx-sport.de/album.php?u=21

 

Hier findet ihr mal eine Übersicht über eine Vielzahl der ausgestellten Cross/Gravel Bikes auf der Eurobike.

Viel Spaß beim durchklicken [emoji6]

 

Mich würde mal interessieren worin der Sinn der neuen Gravel-Lenkerform besteht.

die lenkerform gibts schon lang, auch beachracer haben die zum teil.

aerodynamischer weil man untergriff fahren kann u zu den ergopower kommt, breiter im griff u somit bessere Kontrolle..,wenn du die meinst, die ich meine. hstte ich einmal, durch die lenkerform lockerten sich die ergopower immer wieder - ich brauchs nicht.

[bike charly]

mittelernst.

bin auf der Suche nach einem Gravel in der gemäßigten Preisklasse, und der Gebrauchtmarkt ist leider sehr sehr überschaubar.

 

 

 

Körpergröße?

Buget?*

 

Ev. hätte ich etwas.....

[6.8_NoGravel]

feinster Stahl

 

[marty777]

Fein, trotz 1fach...

[Herzerzog]

feinster Stahl

 

[ATTACH=CONFIG]181391[/ATTACH]

 

OMG :bounce:

 

Ich bin auf der gestrigen Lagerspiel - Findungs - Tour schnell mal beim HdV vorbei und habe auch dort wegen dem Ritchey Outback vorgefühlt.

Tenor: Ritchey? Hat noch nie wer danach gefragt. Stahl? Was willst mit dem? Fahren oder an die Wand hängen? Wenn, dann lass dir einen individuellen Titanrahmen bauen,

mit dem kannst fahren auch.

[NoPain]

Entweder ein Plescha oder nicht besonders vertrauenswürdig.

[wifi]

feinster Stahl

 

[ATTACH=CONFIG]181391[/ATTACH]

 

PressFit Lager in Stahl?

Nie im Leben würd ich mir das kaufen.

[hermes]

Entweder ein Plescha oder nicht besonders vertrauenswürdig.

+1, wobei der tipp mit titan auch nicht der schlechteste ist.

[hermes]

PressFit Lager in Stahl?

Nie im Leben würd ich mir das kaufen.

kannst eh bsa auch haben. alles andere ist bei metallrahmen schwachsinnig.

[Herzerzog]

PressFit Lager in Stahl?

Nie im Leben würd ich mir das kaufen.

 

Weil?

[hermes]

Weil?

tretlagergehäuse an den anderen rohren befestigen hat mit wärme zu tun. wärme heißt bei metallen verformung, verformung ist gift für presspassungen. selbst bei den besten und teuersten rahmen kann es dazu führen, dass die lager knarzen. das ist auch kaum reparabel und auch der beste kleber hilft unter umständen nicht weiter. muss nicht sein, kann aber, vollkommen unnötiges risiko im rahmenbau. bei geschraubten lagern schneidet man einfach die gewinde nach und fertig. was besseres gibts nicht. pressfit hat außerhalb des carbonrahmenbaus eigentlich nichts zu suchen. dort ist es herstellungstechnisch allerdings sehr sinnvoll.

[6.8_NoGravel]

PressFit Lager in Stahl?

Nie im Leben würd ich mir das kaufen.

 

Verstehe ich, darum macht er auch BSA-Lager

Habe gestern den ersten Stahlrahmen der Firma in Händen gehabt, sehr schöne Arbeit.

 

 

Tenor: Ritchey? Hat noch nie wer danach gefragt. Stahl? Was willst mit dem? Fahren oder an die Wand hängen? Wenn, dann lass dir einen individuellen Titanrahmen bauen,

mit dem kannst fahren auch.

 

Entweder hat dein Händler keine tiefgehende Ahnung und Beziehung zur Materie, oder er gehört zu der Sorte für die nur das eigene Zeugs das sie im Laden haben das Beste, Tollste und überhaupt ist. In beiden Fällen keine Empfehlung für einen guten Händler.