China-Carbon, und noch eines ...

[BMC Racer]

@biciclette: ...und diese Sattelposition passt dir?

[biciclette]

So fahr ich jep ;-)

[ruffl]

Man kann sich also selbst die Rutschn legen....

[6.8_NoGravel]

[ATTACH=CONFIG]187201[/ATTACH]

So für bergrennen zaumbastlt mit crossreifen (fmb slalom 33 auf BOR felgen) 7,4kg fix fertig wies da steht mit pedale.

 

sehr geiles teil, auf das wesentliche beschränk und dann noch mit der berühmten kulhavy position - gefällt mir

[biciclette]

Danke für die blumen ;-)

 

 

@ruffl: beim bergfahren sitz i eig nur an der spitze von dem her sieht es wilder aus als es sich anfühlt....

[biker1970]

[ATTACH=CONFIG]187201[/ATTACH]

 

So für bergrennen zaumbastlt mit crossreifen (fmb slalom 33 auf BOR felgen) 7,4kg fix fertig wies da steht mit pedale.

 

Diese Uphill Racer sind sehr selten gebraucht zu finden, muss man sich also selber bzw. Fremdaufbauen lassen.

[biciclette]

Naja, ausser der starrgabel is kaum was verändert, in dem fall der LRS, aber des is so und so strecken abhängig.

Von daher umbaukosten bei rund 100 Dollar oder 120 weiß nicht mehr genau....

[MikeG]

Hi Leute !

 

Meine China-Rakete wird recht häufig eingesetzt und macht mir nach wie vor viel Freude.

 

Nun ist aber folgendes Problem aufgetreten:

 

Die Gewindeeinsätze im Rahmen für die Verschraubung der Flaschenhalter drehen sich mit. Damit lassen sich die Schrauben des Flaschenhalters nicht mehr richtig festziehen. Ein loser und recht wackliger Flaschenhalter ist die Folge.

 

Nun weiß ich nicht so recht, wie ich das Problem lösen könnte. Von außen lässt sich da schlecht was neu verkleben.

Einzige Möglichkeit aus meiner Sicht besteht darin, nach Ausbau der Tretkurbel und des Lagers über die Serviceöffnung unten am Tretkurbelgehäuse zu versuchen, die Einsätze von innen neu zu verkleben.

Epoxydharz (Uhu Plus) und Kohlerovings würden zum Einsatz kommen. Dazu vorher die Schrauben der Flaschenhalter mit Trennwachs behandelt einschrauben, damit ich nicht die Gewindeöffnung selbst verklebe.

 

Was meint ihr ?

Seht ihr eine andere Möglichkeit ?

 

LG

Michael

Bearbeitet 18. August 2017 von MikeG

[Siegfried]

PU-Schaum rein

[der Markus]

Gewindenieten ausbohren, neue Gewindenieten einnieten. Reste der alten über Tretlager oder Steuerrohr raus holen.

[bs99]

PU-Schaum rein

 

 

Das könnte noch wer lesen und ernst nehmen.

[MikeG]

Hi !

 

Gewindenieten ausbohren, neue Gewindenieten einnieten. Reste der alten über Tretlager oder Steuerrohr raus holen.

 

Okay, das schau ich mir noch an. Danke

 

Das habe ich dazu auch noch gefunden:

 

http://www.tour-magazin.de/service/werkstatt/befestigung-fuer-flaschenhalter/a9040.html

 

 

PU-Schaum rein

 

Okay, done.

 

Kann ich den herausquellenden Schaum beim Tretlager stehen lassen ? :sm:

 

LG

Michael

[MikeG]

Hi !

 

Für die Nachwelt:

 

Der Tipp im Tourmagazin (Link siehe oben) war hilfreich. Ich hab mit Hilfe des Schraubentricks die Blindnietmuttern "anziehen" und damit befestigen können.

Hält wieder tadellos.

 

Damit hab ich mir den Austausch der Nietmuttern erspart

 

LG

Michael

Bearbeitet 24. August 2017 von MikeG

[Mostbluza]

Hallo!

Spiele mit dem Gedanken mir ein TT-Bike zusammenzuschustern. Dabei kam ich auf den FM068 Rahmen von Dengfu.

Hat von euch bereits wer Erfahrung mit Dengfu gesammelt und möchte sie mit mir teilen? oder vlt sogar den FM068 Rahmen?

 

Grüße,

Mostbirn