Alpi 4000

[BMC Racer]

Ich bin soeben auf diesen/deinen Thread aufmerksam geworden.

Weiterhin eine Defekt und Unfallfreie fahrt wünsche ich dir, sowie tolle Bilder uns

[Golo]

Bilder von Val d'Isere liefert noch Michlk- schaut jetzt auch nicht anders aus. Der kleine St. Bernhard war kein Problem aber das ganze Aosta-Tal raus hatten wir Gegenwind. Und der letzte Hügel war gemein mit 3 km Gravel und etlichen 15 Prozent plus Rampen. So haben wir uns wieder ein Hotel verdient, diesmal in Vercelli.

[michlk]

Bilder von Val d'Isere liefert noch Michlk

 

Na gerne doch!

 

 

 

 

 

Alle Bilder aus 2006 (ist das wirklich schon so lange her?) von unserer damaligen Radreise -> http://members.aon.at/reiserad/Schweiz_Frankreich/Reise_Schweiz_Frankreich_FS

 

Michl

[tenul]

Na wusch, da geht's dahin.

Schnell noch die Fotos vom gestrigen Tag (italienische Alpen), bevor Gerold weitere Fotos schickt.

Bearbeitet 26. Juli 2018 von tenul

[tenul]

[tenul]

Bearbeitet 25. Juli 2018 von tenul

[tenul]

Die Strecke führt nun südwärts. In Biella, das nun zum zweiten Mal angesteuert wird, gibt es nochmals die Möglichkeit, das Gewand zu wechseln (dank "Backdrop-service").

 

 

Der nächste Abschnitt führt in einer circa 250 Kilometer langen Flachetappe durch die Poebene. Die nächste Kontrollstelle ist In Pavia, südlich von Mailand, über Cremona geht es dann nach Mantua, wo der Kurs wieder nach Norden dreht.

 

 

Zum Abschluss geht es am Freitag dann aufs Stilfserjoch. Grande Finale sozusagen!

Bearbeitet 25. Juli 2018 von tenul

[tenul]

Weitere Bilder von der gestrigen Etappe durch die Poebene:

 

 

Cremona:

 

Bearbeitet 26. Juli 2018 von tenul

[tenul]

Rast im Klosterschatten von Piadena.

Nachmittag ...

.... und Abend in der Poebene:

Bearbeitet 26. Juli 2018 von tenul

[tenul]

Heute morgen dann zeitiger Aufbruch.

Die Route führt über Mantua ...

 

... zur Kontrollstelle der 13. Etappe in Valeggion sul Mincio.

Bearbeitet 26. Juli 2018 von tenul

[thingamagoop]

Wie ist die Stimmungslage nach den ganzen Höhenmetern? Noch Motivation vorhanden?

[tenul]

Wie ist die Stimmungslage nach den ganzen Höhenmetern? Noch Motivation vorhanden?

So ähnlich lautete auch meine Frage beim Telefonat vorhin.

 

Gerold ist mental und körperlich bester Dinge und fühlt sich nach den "luxuriösen" Übernachtungen im Hotel mehr als ausgeruht.

Man muss dazu wissen, dass Hotelübernachtungen bei Brevets eigentlich nicht sein Stil sind und er das bisher auch noch nicht so praktiziert hat; der typische Randonneur unterbricht seine Fahrt ja in der Nacht üblicherweise nur kurz und legt sich zum Schlafen für wenige Stunden auf eine Parkbank, in eine Bushaltestelle oder geht ins Randonneurshotel "Bankomat".

 

Jetzt - er und Alex nehmen gerade Kurs Richtung Gardasee - ist jedenfalls die Zielankunft schon in Schlagdistanz. Es sind noch 4 Kontrollstellen (von insgesamt 16) zu passieren, i.e. 400 KM mit (laut Auskunft des OKs) 8000 HM. Was Höhenmeter-Angabe betrifft, bezweifelt G. allerdings deren Richtigkeit, weil es bis Meran "praktisch flach dahingeht" (Zitat Gerold).

Mit täglich 2 Etappen sollte das Unternehmen "Alpi 4000" jedenfalls aller Voraussicht nach morgen Abend bewältigt sein.

[thingamagoop]

Sehr gut :-) Golo ist ja durchaus einiges gewohnt, was lange Radreisen angeht!

 

Auf jeden Fall weiter her mit den Bildern

[Golo]

Kleines Missverständnis- so ganz flach geht's bis Meran nicht ,- sind noch 3 Berge dazwischen (man redet zunehmend Blödsinn weil viel Blut in den Beinen und wenig im Gehirn). Wir sind gerade bei der Kontrolle in Tremosine am Gardasee. Leichte Sohlenprobleme aber sonst läuft es gut - noch 230 km bis zum Ziel. Bearbeitet 26. Juli 2018 von Golo

[tenul]

Kleines Missverständnis- so ganz flach geht's bis Meran nicht ,- sind noch 3 Berge dazwischen (man redet zunehmend Blödsinn weil viel Blut in den Beinen und wenig im Gehirn).

Ich hab's eh unter Anführungszeichen gesetzt.

 

Auf jeden Fall weiter her mit den Bildern

Bitte sehr! Nachschub vom Gardasee.

 

Bearbeitet 26. Juli 2018 von tenul

[tenul]

[thingamagoop]

Sehr schön. War das schon der neue vielgepriesene Radweg am Gardasee?

[tenul]

Sehr schön. War das schon der neue vielgepriesene Radweg am Gardasee?

Haha, kleines Beaming in die Zukunft

Es gibt ja auch jetzt schon einige spacige Abschnitte. Ich glaube, die neuen Sektoren werden sich nicht einmal so krass von der vorhandenen Infrastruktur unterscheiden.

[thingamagoop]

Teilweise soll er ja schon.befahrbar sein. Dachte ich zumindest Sah auf jeden Fall.nicht nach Autostraße aus

[tenul]

Teilweise soll er ja schon.befahrbar sein. Dachte ich zumindest ��

Wo du Recht hast, hast du Recht. Was auf einigen Fotos zu sehen ist, ist tatsächlich der vor kurzem eröffnete neue Abschnitt. Dieser soll allerdings - wie schon die vorhandene Infrastruktur - eine ziemlich Fehlkonstruktion sein.

Gerolds Hauptkritikpunkte sind: zu schmal zum Radfahren + crowded mit Fußgängern.

[thingamagoop]

Gerolds Hauptkritikpunkte sind: zu schmal zum Radfahren + crowded mit Fußgängern.

 

Da muss er sich doch wie zuhause in Wien vorkommen. Heimatgefühle sind sicher gut für die Stimmung ;-)

[Golo]

Der letzte Brevet-Morgen ist angebrochen - etwas mehr als 100 km mit 3000 HM - sollte nicht mehr viel schief gehen. Wir haben in Fondo das nächste Zimmer genommen und sind daher extrem gut ausgeschlafen- im Vergleich zu so manchem Brevet-Zombie von unterwegs.

 

Zum Gardasee-Radeeg: mit dem Renner zu vergessen, ausserdem nur ein paar km im Gemeimdegebiet von Limone - die Tunnels vorher und nachher müssen durchfahren werden. Viel Tamtam um nichts...

[tenul]

Der letzte Brevet-Morgen ist angebrochen - etwas mehr als 100 km mit 3000 HM - sollte nicht mehr viel schief gehen.

Gute Fahrt noch!

 

Hier nun die vermutlich letzte Bilderlieferung meinerseits - für die nächste hat Gerold dann möglicherweise schon selbst genug Muße.

 

 

 

EDIT: Die Etappe schaut tatsächlich nicht sooo "flach" aus.

[nestor]

Wo du Recht hast, hast du Recht. Was auf einigen Fotos zu sehen ist, ist tatsächlich der vor kurzem eröffnete neue Abschnitt. Dieser soll allerdings - wie schon die vorhandene Infrastruktur - eine ziemlich Fehlkonstruktion sein.

Gerolds Hauptkritikpunkte sind: zu schmal zum Radfahren + crowded mit Fußgängern.

Dazu gibt's auf YouTube einiges zu sehen. Spacig, aber viel zu schmal.

Sonst: super Unternehmen!! Danke für die tollen Bilder-.

[Golo]

Letzte Kontrolle vor dem Abstieg zum Stelvio. Angeblich sind erst 180 von über 500 Starter durch. Bearbeitet 27. Juli 2018 von Golo