welche Winterreifen?

[schwarzerRitter]

Öamtc Test ist auch online https://www.oeamtc.at/tests/reifentest/winterreifentest-2018/ und wie jedes Jahr gewinnt der Conti

 

Getestet wurde noch der Alpin A5 obwohl es schon einen A6 gibt https://www.michelin.at/autoreifen/michelin-alpin-6

Vom Profil sieht der mal komplett anders und interessant aus...

 

Werde auch mal ein paar Angebote einholen, brauch für unsere beiden Auto auch neue WR.

Bearbeitet 25. September 2018 von schwarzerRitter

[yellow]

mit dem Schild "Schneekettenpflicht"?

Was interessiert in dem Fall der Schneegrip der Reifen?

PS: ich würd mir als Winterreifen keine 18er montieren, wären die nur für die Optik?

(bin aber auch der spezielle Fall, dass mir die Stahlfegen auf den WR eigentlich besser gefallen, als die Sommer- Alufelgen)

Bearbeitet 25. September 2018 von yellow

[Gast artbrushing]

kack Dimensionen,

Ich kauf mir die Reifen nicht auf Felgen, ich lass sie immer ummontieren und neu wuchten, und lagern, deswegen auch die Dimension, außerdem schauts besser aus.

[schwarzerRitter]

ich lass sie immer ummontieren und neu wuchten, und lagern, deswegen auch die Dimension

 

Das zahlt sich finanziell aus? Denke mit einem 2. Satz Felgen fährt man da langfristig besser.

 

Sind denn deine Alus wintertauglich? Nicht das die nach einer Wintersaison im Salz leiden - DAS sieht dann nämlich nicht gut aus

[GrazerTourer]

So, Alpin 5 bestellt. 99 eur pro Stück in der schmäleren Dimension. Abzgl. Gutschein also 89 eur pro reifen. Lustig, dass ich da welche mit niedrigerem Lastindex nehmen darf (wegen 10mm Breite....). Das ist preislich total ok und da überleg ich überhaupt nicht wegen einem anderen Modell. Bei 130 eur pro Reifen wär ich da verhaltener gewesen *g*

[bs99]

Das zahlt sich finanziell aus? Denke mit einem 2. Satz Felgen fährt man da langfristig besser.

 

Sind denn deine Alus wintertauglich? Nicht das die nach einer Wintersaison im Salz leiden - DAS sieht dann nämlich nicht gut aus

 

Würde ich auch nie machen.

Dunkle (dann sieht man den Winterdreck nicht so) , wintertaugliche Felgen ev eine Dimension schmäler und kleiner.

Grade für so verbreitete Autos wie den Oktavia gibt's eh Angebote wie Sand am Meer.

[Gast artbrushing]

Wuchten Umstecken und Lagerung kost mi 20,- da überleg ich nicht einen kompletten Satz der mich nochmal 600-700,- mehr kostet.

[GrazerTourer]

Wuchten Umstecken und Lagerung kost mi 20,- da überleg ich nicht einen kompletten Satz der mich nochmal 600-700,- mehr kostet.

 

Ein Satz Felgen für'n Winter kostet 600-700 EUR? Na bumm, das is dannn wirklich eine g'schissene Dimension.

[bs99]

A geh, dafür kannst a billigere und fürn Winter besser geeignete Dimension nehmen, a 215/45r17 oder so Bearbeitet 25. September 2018 von bs99

[schwarzerRitter]

Quatsch, einen Satz neuwertiger/leicht gebrauchter original Alu Felgen in zB 16" kriegt man ab ~250€

https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/skoda-oktavia-yeti-superb-16-zoll-alufelgen-original-4-stueck-3t0601025-394-214271717/

https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/originale-16-skoda-alufelgen-267108446/

 

Felgen anderer Hersteller mit ein wenig Geduld noch günstiger (jetzt ist natürlich ein blöde Zeit zum Suchen).

 

Dazu die kleineren = günstigeren Winterreifen in neu und nach ein paar Jahren / Gummigarnituren fährt man günstiger als 18er Wintergummis und dauernd die 18er Gummis hin und her montieren zu lassen (gut die 20€ sind jetzt sehr günstig und sicher ein Freundschaftspreis).

[Gast artbrushing]

...

[yellow]

Ich hätt da eher Bedenken ob das für die Felge jetzt so supa ist; öfters runter/rauf/runter ...

und spar ma die Wartezeit wennst zum falschen Zeitpunkt auf die Idee kommst

(hab aber auch den Luxus, dass im Keller genug Platz ist dafür)

 

Sind die 18 Zöller eigentlich "Standard" auf dem Ding?

Hat ein Kollege von mir nämlich auch drauf (offenbar idente Motorisierung)

Bearbeitet 25. September 2018 von yellow

[Essi]

Öamtc Test ist auch online https://www.oeamtc.at/tests/reifentest/winterreifentest-2018/ und wie jedes Jahr gewinnt der Conti

 

Getestet wurde noch der Alpin A5 obwohl es schon einen A6 gibt https://www.michelin.at/autoreifen/michelin-alpin-6

Vom Profil sieht der mal komplett anders und interessant aus...

 

Werde auch mal ein paar Angebote einholen, brauch für unsere beiden Auto auch neue WR.

 

1. vergiss den ADAC/Öamtc Test, jeder Tour Test über Rennradreifen sagt wahrscheinlich mehr aus oder ist "ehrlicher"

2. der A6 wird noch nicht in allen Dimensionen produziert, weil Michelin noch zu viele 5er mit Produktionsjahr 17 auf Lager hat.

3. der 5er war so wie der 4er ein absoluter Glückswurf, den kann man bedenkenlos kaufen

[FloImSchnee]

1. vergiss den ADAC/Öamtc Test, jeder Tour Test über Rennradreifen sagt wahrscheinlich mehr aus oder ist "ehrlicher"

...und dir als irgend einem Unbekannten im Internet soll jetzt eher geglaubt werden weil...?

[Gast artbrushing]

Nö, die 18er waren gegen Aufpreis

Sorgen wegen rauf runter mach ich mir nicht, eher dass ich selbst mal einem Randstein zu nahe komme.

Werde ziemlich sicher den Michelin PA4 nehmen

Hab keinen Platz zum Lagern und auch montieren würde ich nicht mehr. Radl schrauben tu ich gern aber am Auto eher selten. Wobei ich jetzt eine Rückfahrkamera einbauen werde aber mit Unterstützung.

[FloImSchnee]

Zum Thema Rauf/Runter: das läuft bei uns in der Firma bei den Firmenautos (Behaltedauer 4 Jahre) auch so. Ein Satz Felgen, nur Gummi wird gewechselt.

[Essi]

...und dir als irgend einem Unbekannten im Internet soll jetzt eher geglaubt werden weil...?

 

weil ich diese runden schwarzen Dinger seit 28 Jahren verkauf. Ist mein Job, und ich steh im direkten Kontakt zur Industrie. Da kriegst schon einiges mit...

[schwarzerRitter]

Was wäre denn dann deine Empfehlung für einen 215/60 R16 95H Reifen für einen 2t Van (Schnee-Bremsgrip zB wichtiger als Laufleistung)?

[Essi]

Was wäre denn dann deine Empfehlung für einen 215/60 R16 95H Reifen für einen 2t Van (Schnee-Bremsgrip zB wichtiger als Laufleistung)?

 

Ich würd eh einen von den üblichen Verdächtigen nehmen, Conti, Dunlop, ev. Vredestein. Der Michelin und der GY haben eventuell aufgrund der fehlenden Längsrillen bei einem 2t+ Fahrzeug im Matsch nicht die Spurtreue wie die erstgenannten Hersteller.

[zec]

Ich habe mich jetzt für meinen Civic für die Dunlop Winter Sport 5 entschieden in 215/55 R16 93H. Montiert auf feinen Alufelgen, damit es auch was gleich schaut .

[weinbergrutscha]

kostet ? (die Reifen, nicht die Felgen )

[zec]

Puh, keine Ahnung - beim Angebot sind die Preise nicht aufgeschlüsselt, sondern es scheint nur die Endsumme auf. Bei der schnellen Suche im Internet habe ich für diese Reifen Angebote ab 96€ gefunden.

[schwarzerRitter]

Den Winter Sport 5 haben sie mir bei unserem Lagerhaus in 215/60 R16 95H um EUR 123,- angeboten inkl. Montage und Wuchten (Michelin Alpin A6 um EUR 125,- und Hankook i*cept evo2 um EUR 95,-).

[zec]

Ja, ich schätze in diesem Bereich wird sich auch der Preis der Reifen bei meinem Angebot befinden.

[weinbergrutscha]

ok, danke, da muss ich mit meinen 195 er ja noch ein wenig günstiger wegkommen, werde mal auf Angebote achten..