[bbkp]

Das läuft ja alles zum Glück über bike components, die jetzt gerade intern die Lösung diskutieren. Habe keine 100€ Montage bezahlt, es ist das Komplettrad.

Der Ausweg wird sein, dass ich es hier bei einer Werkstatt machen lasse und sie mir die Kosten erstatten. War halt ein Montagefehler und zurückschicken kann ich's notfalls immer noch.

 

klingt fair wenn es so geht.

[Tom Elpunkt]

Keine Ahnung was sich bei mechanisch verzwicken soll.. entweder es geht oder eben nicht. Ein Zug/Seil ist schnell getauscht, wenns wirklich mal reissen sollte. Bei dem Kabelgwirx von DI2 und den Erschütterungen beim Graveln halte ich überhaupt nix. Aber kann ja eh jeder halten wie er will.

 

P.S.: ich würd am Gravel auch keine Etap fahren wollen, einfach weil mir das System zu schad/teuer ist fürs Einsauen und genau das passiert bei mir beim Graveln. Das ist für mich meistens eine Schlechtwetteralternative zum Rennrad.

 

ToiToiToi das du das mit dem Kabel noch hinbekommst oder zumindest eine relativ einfache kulante Lösung über eine Werkstatt erhälst. Zurückschicken wär ziemlich ungeil

[bbkp]

Ein Zug/Seil ist schnell getauscht, l

 

:Ddawischt. da zwickts bei mir manchmal. einfach schlampig die endkappen nicht gscheit in halterung gesteckt. geht zwar aber nach beim ersten rumpler faehrt der schalter ins leere.

 

 

Bei dem Kabelgwirx von DI2 und den Erschütterungen beim Graveln halte ich überhaupt nix.

 

bei erschuetterungen und dreck bin ich tiefenstpannt. :sm:das funzt perfekt und hab ich auch schon hinreichend ausprobiert. die steckverbindungen sind absolut hochwertig.

 

das kabelquirx ist allerdings muehsam. alles muss man in der genauen laenge kaufen und vorher genau wissen.

und bei 6 kabeln gibts genug möglichkeiten dass was zu lang oder zu "ambitioniert" ist.

ich wuerd mir da meterware und was zum crimpen wuenschen.

[jopefu]

Oder vielleicht eine Schleife basteln?

[bbkp]

[ATTACH=CONFIG]208785[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]208784[/ATTACH]

Oder vielleicht eine Schleife basteln?

 

ich glaub das war mit quirx gemeint....

[mightymatt]

[ATTACH=CONFIG]208785[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]208784[/ATTACH]

Oder vielleicht eine Schleife basteln?

 

bringt nix. Der Klammerngreifer hätte helfen können, wenn da nix eingeklemmt oder zu kurz wäre. Alles ziehen am Kabel hat nix geholfen.

[ruffl]

Sehen die nicht am Auftrag welche Kabellänge verbaut wurde? Damit die Stütze entfernbar ist müsste es mindestens ein 650er sein.

[mightymatt]

Das versuchen sie heute herauszufinden, da der Mechaniker gestern nicht da war, der das Rad zusammengebaut hat. Aber am Auftrag sehen sie es nicht, weil es so als Komplettrad verkauft wird und ich nicht alle Teile selbst ausgesucht habe. Ich werde mir ein neues Kabel legen lassen und die Kosten dafür weiterverrechnen.

 

Andere Frage: eine Verlängerung gibt es für Di2-Kabel nicht zufällig? Mir fehlen max. 10cm, und ich würde es vermutlich irgendwie verbunden bekommen ohne dass alles ausgebaut werden muss.

[NoPain]

https://www.bike-components.de/de/Shimano/Verteilerdose-EW-JC200-fuer-Di2-p51465/

[NoPain]

Falls das Kabel wirklich steckt und das Tretlager raus muss (ist kein großes Drama, werdens ja ned eingeklebt haben), dann kannst aber gleich ein längeres Kabel anstecken.

 

Falls du das Kabel jedoch ohne Bastelei erreichst, dann kannst es mit der Junction easy verlängern.

[mightymatt]

Super, genau sowas hab ich gesucht - danke! Ist günstiger und ohne Werkstattbesuch evtl einen Versuch wert.

[ruffl]

Super, genau sowas hab ich gesucht - danke! Ist günstiger und ohne Werkstattbesuch evtl einen Versuch wert.

 

 

 

Ich kann mir nicht vorstellen das du den „Klick“ zum totalen Einrasten des Kabels innerhalb des Rahmens hinbekommst. Weiters ist die frei hängende Junction im Sitzrohr ein potenzieller Geräuschkanditat.

 

Um dauerhaft Freude damit zu haben würde ich die richtige Kabellänge montieren.

[mightymatt]

Ich kann mir nicht vorstellen das du den „Klick“ zum totalen Einrasten des Kabels innerhalb des Rahmens hinbekommst. Weiters ist die frei hängende Junction im Sitzrohr ein potenzieller Geräuschkanditat.

 

Um dauerhaft Freude damit zu haben würde ich die richtige Kabellänge montieren.

 

Ja, das befürchte ich leider auch, hast Recht. Es wird wohl doch auf das Austauschen des Kabels hinauslaufen.

[NoPain]

Austauschen ist gscheiter. Aber klappern muss nix, ziehst einfach ein stück schaumstoffschlauch drüber, der (hoffentlich) auch über die anderen Leitungen drübergestülpt wurde.

 

Hast du das Bluetooth Modul eigentlich? Das würde dann als Connector ja sogar Sinn machen.

[mightymatt]

Das Bluetooth-Modul war im Gesamtpreis schon inkludiert und steckt vorne am Lenker, fand ich sehr fair. Brauche ich also nicht, könnte ich aber ggf. dort verstecken?

Außerdem war übrigens kein Shimano-Tretlager sondern ein Rotor Stahllager (4624) installiert.

[NoPain]

Von Shimano gibt es kein passendes Lager. Das Rotor ist schon gut. Wird aber vom ausschlagen und einpressen nicht besser.

[mightymatt]

Das Problem ist gelöst - es war ein 500er Kabel gelegt. Die Werkstatt hat ein 900er eingezogen, jetzt passt alles :-)

edit: bike-components hat die Rechnung (neues Kabel und Arbeitszeit) anstandslos erstattet und mir noch einen Gutschein für die nächste Bestellung geschenkt. Find ich super.

Bearbeitet 20. Februar 2020 von mightymatt

[mindonmute]

Hey,

 

kurze Frage an die WI.DE-Besitzer. Hat zufällig jemand von Euch ähnliche Körpermaße und einen Tipp bezüglich der Rahmengröße? (Ich liege leider genau zwischen M und L).

Ich bin 1,78m und habe eine Schrittlänge von 84cm. Armlänge ist relativ kurz mit 56cm. Welche Größe fahrt ihr?

[mightymatt]

Hey,

 

kurze Frage an die WI.DE-Besitzer. Hat zufällig jemand von Euch ähnliche Körpermaße und einen Tipp bezüglich der Rahmengröße? (Ich liege leider genau zwischen M und L).

Ich bin 1,78m und habe eine Schrittlänge von 84cm. Armlänge ist relativ kurz mit 56cm. Welche Größe fahrt ihr?

 

In dem Fall würde ich dir zum M raten. Ich bin 1,81 mit 84cm SL und das L ist recht lang (mit 100mm Vorbau).

Also - definitiv das M. Vor allem bei kurzen Armen.

[NoPain]

175cm, 84SL

Mmn eindeutig Medium.

 

Bin auch schon Large gefahren, sitzt man sehr gestreckt mit wenig überhöhung drauf. Geht beides, ich würde aber M nehmen.