Fully Rahmen umbauen

[bbkp]

Am 4.5.2024 um 15:46 schrieb stef:

Mezcal hinten, barzo vorne

lieb ich auch

[stefan_m]

vor 10 Stunden schrieb bbkp:

lieb ich auch

Hast du Erfahrung bzgl. Tubeless Luftdruck? Die min. 2 bar wie am Reifen angegeben sind grundsätzlich mehr als ich normalerweise fahren würde.

[bbkp]

vor 15 Minuten schrieb stefan_m:

Hast du Erfahrung bzgl. Tubeless Luftdruck? Die min. 2 bar wie am Reifen angegeben sind grundsätzlich mehr als ich normalerweise fahren würde.

ja, ich fahr ihn auch TL mit weniger als angegeben, und er benimmt sich ordentlich, ie ich bemerke kein rülpsen oder milchverlust an der felge.

wobei es da vermutlich immer auf die kombi mit der felge ankommt.

jedenfalls mach ich aus dem grund  keinen unterschied zu anderen reifen.

 

[Gili]

vor 53 Minuten schrieb stefan_m:

Hast du Erfahrung bzgl. Tubeless Luftdruck? Die min. 2 bar wie am Reifen angegeben sind grundsätzlich mehr als ich normalerweise fahren würde.

Die aufgedruckten Mindestwerte sind doch immer  fernab jeglicher Realität. Einfach ignorieren. 

[stefan_m]

vor 10 Minuten schrieb Gili:

Die aufgedruckten Mindestwerte sind doch immer  fernab jeglicher Realität. Einfach ignorieren. 

Ich hab mich ehrlich gesagt noch nie darum gekümmert weil mir die Angabe noch nie aufgefallen is  

[riffer]

vor 39 Minuten schrieb stefan_m:

Ich hab mich ehrlich gesagt noch nie darum gekümmert weil mir die Angabe noch nie aufgefallen is  

Das ist ein Erfolgsmodell, bleib dabei. 😎

[bbkp]

vor 54 Minuten schrieb stefan_m:

Ich hab mich ehrlich gesagt noch nie darum gekümmert weil mir die Angabe noch nie aufgefallen is  

wenn du es nicht geschrieben haettest wuesst ich es auch nicht.

[Gili]

vor 58 Minuten schrieb stefan_m:

Ich hab mich ehrlich gesagt noch nie darum gekümmert weil mir die Angabe noch nie aufgefallen is  

das ist jetzt kein Alleinstellungsmerkmal von Vittoria. machen afaik die meisten Hersteller. 

[NoNick]

vor 2 Stunden schrieb Gili:

das ist jetzt kein Alleinstellungsmerkmal von Vittoria. machen afaik die meisten Hersteller. 

Auf jedem reifen und auf jeder felge steht der von bis Luftdruck. Das max überschreit ich gelegentlicj nur beim aufziehen. Zum fahren wird der wohlfühldruck genommen, je nach Strecke und Gesamtgewicht. Fahr gelegentlich auch mot 0.8 bar vorne am enduro und hinten knapp 1

Bearbeitet 10. Mai 2024 von NoNick

[stefan_m]

vor 10 Minuten schrieb NoNick:

Auf jedem fwifwn und auf jeder felge steht der von bis Luftdruck. Das max überschreit ich gelegentlicj nur beim aufziehen. Zum fahren wird der wohlfühldruck genommen, je nach Strecke und Gesamtgewicht. Fahr gelegentlich auch mot 0.8 bar vorne am enduro und hinten knapp 1

Für sub 1 bar hab ich 30kg zu viel  

[riffer]

vor 2 Stunden schrieb NoNick:

Auf jedem fwifwn und auf jeder felge steht der von bis Luftdruck. Das max überschreit ich gelegentlicj nur beim aufziehen. Zum fahren wird der wohlfühldruck genommen, je nach Strecke und Gesamtgewicht. Fahr gelegentlich auch mot 0.8 bar vorne am enduro und hinten knapp 1

Hat dir da beim dritten Wort jemand den Mund zugehalten? 🤣

 

Diese Werte sind einfach eine rechtliche Absicherung für den Hersteller, oder?!

 

Aber ich hab auch kürzlich gelernt, dass 1,2bar zu wenig für mich und den Anninger sind. Pffft...

[NoNick]

vor 3 Stunden schrieb riffer:

dritten Wor

Ohne leserbrille geschrieben Und war wohl ähnlich genug um nicht gleich zu bemerken

[KingM]

Nicht böse gemeint, aber gäbe es die gleichen Reifen auch in schön? Bin sonst schon kein Freund von skinnwall/tanwall oder wie auch immer, aber zu deinem Rahmen passt das noch viel weniger wie sonst.

[stefan_m]

vor 1 Minute schrieb KingM:

Nicht böse gemeint, aber gäbe es die gleichen Reifen auch in schön? Bin sonst schon kein Freund von skinnwall/tanwall oder wie auch immer, aber zu deinem Rahmen passt das noch viel weniger wie sonst.

Also in schwarz gäbs sie auch, ja!  ich hab ein bisserl gepokert mit der Bestellung und finds selbst überraschend geil  

[stef]

Soo schlecht is skinwall auch nicht

[stefan_m]

Letzte Woche war ich 4 Tage rund um Zell am See/Hundstein biken und für dieses Schiefergelände war die Bereifung suboptimal. Bei der zweiten Abfahrt wurde die Karkasse angeritzt. Grip war aber mehr als ausreichend weil trocken.

 

Außerdem muss ich eine Lanze für die Lackqualität bei Carbonda brechen. Der Lack kommt sicher nicht 100% perfekt, aber auch nicht viel schlechter als zB bei Trek. Dafür habe ich nach wie vor keine abplatzer, was schon fast verwunderlich ist.

 

All in all ein richtig geiles Rad.