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Vittoria Terreno T50 Mixed 45C + Air-Liner Light Gravel

Vittoria Terreno T50 Mixed 45C + Air-Liner Light Gravel

13.03.25 09:47 2.514Text: NoPain
Martin Ganglberger

GrĂ¶ĂŸe: 175 cm
SchrittlÀnge: 84 cm
Gewicht: 70 kg
Fahrstil/-können: Rennrad & Gravel, gute Ausdauer, wenig Power, volles Risiko bergab - wird allerdings selten belohnt

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Fotos: Erwin Haiden
Run-Flat or go home: Workshop und Praxistest der Vittoria Terreno T50 Mixed Gravel Endurance Reifen in der brandneuen 45C-Breite, kombiniert mit speziell fĂŒr GravellaufrĂ€der geshapten Schaumstoffeinlagen.13.03.25 09:47 1267

Vittoria Terreno T50 Mixed 45C + Air-Liner Light Gravel

13.03.25 09:47 1267 NoPain
Martin Ganglberger

GrĂ¶ĂŸe: 175 cm
SchrittlÀnge: 84 cm
Gewicht: 70 kg
Fahrstil/-können: Rennrad & Gravel, gute Ausdauer, wenig Power, volles Risiko bergab - wird allerdings selten belohnt

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Erwin Haiden
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Geschrieben
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Geschrieben
vor 10 Stunden schrieb ventoux:

Die Einlage federt starke StĂ¶ĂŸe ab und schĂŒtzt den Reifen vor den gefĂŒrchteten Snakebites

 

Snakebite hat man doch im Schlauch und nicht im Reifen

Bei einem Durchschlag mit Tubeless, kannst natĂŒrlich auch im Reifen deratige symmetrische Löcher bekommen. 

IMG_9180.png

Geschrieben (bearbeitet)
vor 12 Stunden schrieb ventoux:

Die Einlage federt starke StĂ¶ĂŸe ab und schĂŒtzt den Reifen vor den gefĂŒrchteten Snakebites

 

Snakebite hat man doch im Schlauch und nicht im Reifen

Snakebite im TL-Reifen hab ich auf Gravel  und Enduro hinbekommen, am Enduro sogar mit Insert 😅

Bearbeitet von bs99
Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb bs99:

Snakebite im TL-Reifen hab ich auf Gravel  und Enduro hinbekommen, am Enduro sogar mit Insert 😅

Hab ich noch nicht geschafft. Bin aber Hochdruckfahrer.

Da wĂŒrde es manchem Bikeboarder den Kakao von der Erstkommunion raufstossen wenn er wĂŒsste mit welchem Reifendruck ich fahre.😂

Geschrieben
Am 14.3.2025 um 13:28 schrieb Wolfgang Steinbach:

Es wird immer komplizierter. DemnÀchst dann die Idee einen Latexschlauch in den Reifen einzunÀhen und diesen auf die dann noch leichtere Felge zu kleben.

WĂ€re mir Alles Recht wenn es zu einer absolut pannenfreien Lösung fĂŒhrt. 😛

Ich denke da an einen reifenfĂŒllenden Schaum in verschiedenen Konsistenzen. Kann man halt nicht mehr verstellen wenn mal befĂŒllt.

Bleibt vermutlich Utopie

Geschrieben
vor 7 Stunden schrieb ventoux:

WĂ€re mir Alles Recht wenn es zu einer absolut pannenfreien Lösung fĂŒhrt. 😛

Ich denke da an einen reifenfĂŒllenden Schaum in verschiedenen Konsistenzen. Kann man halt nicht mehr verstellen wenn mal befĂŒllt.

Bleibt vermutlich Utopie

Keine Utopie, nimm einen Vollgummi. Sauschwer halt und hĂŒpft wie ein Flummi. Ans Ziel kommst damit aber sicher auch (pannenfrei). Es wollen halt alle Watt sparen und Komfort haben - so Weicheier, wie ich.

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