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Vittoria Terreno T50 Mixed 45C + Air-Liner Light Gravel

Vittoria Terreno T50 Mixed 45C + Air-Liner Light Gravel

13.03.25 09:47 2.514Text: NoPain
Martin Ganglberger

Größe: 175 cm
Schrittlänge: 84 cm
Gewicht: 70 kg
Fahrstil/-können: Rennrad & Gravel, gute Ausdauer, wenig Power, volles Risiko bergab - wird allerdings selten belohnt

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Fotos: Erwin Haiden
Run-Flat or go home: Workshop und Praxistest der Vittoria Terreno T50 Mixed Gravel Endurance Reifen in der brandneuen 45C-Breite, kombiniert mit speziell für Gravellaufräder geshapten Schaumstoffeinlagen.13.03.25 09:47 922

Vittoria Terreno T50 Mixed 45C + Air-Liner Light Gravel

13.03.25 09:47 922 NoPain
Martin Ganglberger

Größe: 175 cm
Schrittlänge: 84 cm
Gewicht: 70 kg
Fahrstil/-können: Rennrad & Gravel, gute Ausdauer, wenig Power, volles Risiko bergab - wird allerdings selten belohnt

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Erwin Haiden
Run-Flat or go home: Workshop und Praxistest der Vittoria Terreno T50 Mixed Gravel Endurance Reifen in der brandneuen 45C-Breite, kombiniert mit speziell für Gravellaufräder geshapten Schaumstoffeinlagen.13.03.25 09:47 922

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Geschrieben
Run-Flat or go home: Workshop und Praxistest der Vittoria Terreno T50 Mixed Gravel Endurance Reifen in der brandneuen 45C-Breite, kombiniert mit speziell für Gravellaufräder geshapten Schaumstoffeinlagen.

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Geschrieben
vor 10 Stunden schrieb ventoux:

Die Einlage federt starke Stöße ab und schützt den Reifen vor den gefürchteten Snakebites

 

Snakebite hat man doch im Schlauch und nicht im Reifen

Bei einem Durchschlag mit Tubeless, kannst natürlich auch im Reifen deratige symmetrische Löcher bekommen. 

IMG_9180.png

Geschrieben (bearbeitet)
vor 12 Stunden schrieb ventoux:

Die Einlage federt starke Stöße ab und schützt den Reifen vor den gefürchteten Snakebites

 

Snakebite hat man doch im Schlauch und nicht im Reifen

Snakebite im TL-Reifen hab ich auf Gravel  und Enduro hinbekommen, am Enduro sogar mit Insert 😅

Bearbeitet von bs99
Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb bs99:

Snakebite im TL-Reifen hab ich auf Gravel  und Enduro hinbekommen, am Enduro sogar mit Insert 😅

Hab ich noch nicht geschafft. Bin aber Hochdruckfahrer.

Da würde es manchem Bikeboarder den Kakao von der Erstkommunion raufstossen wenn er wüsste mit welchem Reifendruck ich fahre.😂

Geschrieben
Am 14.3.2025 um 13:28 schrieb Wolfgang Steinbach:

Es wird immer komplizierter. Demnächst dann die Idee einen Latexschlauch in den Reifen einzunähen und diesen auf die dann noch leichtere Felge zu kleben.

Wäre mir Alles Recht wenn es zu einer absolut pannenfreien Lösung führt. 😛

Ich denke da an einen reifenfüllenden Schaum in verschiedenen Konsistenzen. Kann man halt nicht mehr verstellen wenn mal befüllt.

Bleibt vermutlich Utopie

Geschrieben
vor 7 Stunden schrieb ventoux:

Wäre mir Alles Recht wenn es zu einer absolut pannenfreien Lösung führt. 😛

Ich denke da an einen reifenfüllenden Schaum in verschiedenen Konsistenzen. Kann man halt nicht mehr verstellen wenn mal befüllt.

Bleibt vermutlich Utopie

Keine Utopie, nimm einen Vollgummi. Sauschwer halt und hüpft wie ein Flummi. Ans Ziel kommst damit aber sicher auch (pannenfrei). Es wollen halt alle Watt sparen und Komfort haben - so Weicheier, wie ich.

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